保障高空作業(yè)安全，降低施工風(fēng)險橋梁排水管通常安裝在梁體側(cè)面、底部或翼緣板下方，作業(yè)高度多在 5 米以上，部分跨江、跨路橋梁高度可達(dá)數(shù)十米，屬于典型高空作業(yè)。傳統(tǒng)施工方式（如腳手架搭建、簡易吊籃、高空作業(yè)車）存在顯著安全隱患

腳手架搭建周期長、穩(wěn)定性差，且在跨線橋、通航河道等場景中無法落地搭建；
簡易吊籃無防護(hù)或防護(hù)不足，易因晃動導(dǎo)致人員墜落、材料掉落；
高空作業(yè)車臂展有限，難以覆蓋長橋連續(xù)作業(yè)，且移動時穩(wěn)定性受地形影響大。

安裝臺車通過模塊化鋼結(jié)構(gòu)平臺提供封閉、穩(wěn)定的作業(yè)空間，配備護(hù)欄、防滑踏板、緊急制動等安全裝置，可有效避免高空墜落、物體打擊等風(fēng)險，同時臺車與橋梁主體（如防撞護(hù)欄、梁體）剛性連接，抗風(fēng)載、抗晃動能力強(qiáng)，大幅提升作業(yè)安全性。

排水管安裝質(zhì)量直接影響排水效果：若坡度不足、接口錯位或固定不牢，會導(dǎo)致積水滯留、管道脫落，進(jìn)而引發(fā)橋梁結(jié)構(gòu)病害。安裝臺車通過化設(shè)計實現(xiàn)施工

標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)基準(zhǔn)：臺車平臺與橋梁軸線、高程基準(zhǔn)對齊，避免人工憑經(jīng)驗施工的誤差，確保同跨、同聯(lián)管道安裝一致性，減少接口滲漏風(fēng)險；

針對箱梁內(nèi)腹板、T 梁翼緣板等異形結(jié)構(gòu)，臺車可設(shè)計伸縮式作業(yè)平臺，覆蓋狹窄或隱蔽區(qū)域；
針對跨鐵路、高速公路的橋梁，臺車采用低凈空設(shè)計（高度≤2.5m），避免與橋下交通設(shè)施沖突；
針對高寒、高海拔地區(qū)，臺車可加裝保溫棚、防滑加熱裝置，保障低溫環(huán)境下作業(yè)可行性。