防護(hù)系統(tǒng)：臺(tái)車(chē)作業(yè)平臺(tái)四周配備標(biāo)準(zhǔn)化防護(hù)欄桿（高度≥1.2m）、防滑花紋鋼板臺(tái)面、應(yīng)急護(hù)欄門(mén)及踢腳板，避免人員或工具墜落；部分車(chē)型還集成防墜落安全鎖、緊急制動(dòng)裝置，進(jìn)一步筑牢安全防線。

快速組裝與移動(dòng)：采用模塊化拼接結(jié)構(gòu)，無(wú)需現(xiàn)場(chǎng)焊接或復(fù)雜組裝，2-3 人即可在 1-2 小時(shí)內(nèi)完成搭建；部分車(chē)型配備輪式（或履帶式）行走系統(tǒng)，通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)可沿施工線路靈活移動(dòng)（速度 5-10m/min），無(wú)需反復(fù)拆卸重裝，尤其適合長(zhǎng)距離線性防撞墻施工（如高速公路標(biāo)段）。

定位減調(diào)整：部分臺(tái)車(chē)搭載液壓調(diào)平系統(tǒng)“激光定位裝置”，可調(diào)整作業(yè)平臺(tái)的標(biāo)高、坡度（誤差≤3mm），與防撞墻設(shè)計(jì)線型完全匹配；無(wú)需人工反復(fù)測(cè)量、調(diào)整模板位置，大幅減少 “定位 - 糾錯(cuò)” 的無(wú)效工時(shí)