橋梁底部施工吊籃是專為橋梁（梁體、拱肋、腹板等）底部及側(cè)面檢修、維護、加固、涂裝等作業(yè)設(shè)計的設(shè)備，其優(yōu)勢與意義體現(xiàn)在施工效率、安全性、適應(yīng)性及社會價值等多個維度，

安全可控，降低施工風(fēng)險吊籃采用封閉或半封閉作業(yè)平臺，配備護欄、防滑踏板、安全鎖、應(yīng)急制動等防護裝置，可有效避免人員墜落、物料掉落風(fēng)險；同時，作業(yè)平臺高度可控，避免了傳統(tǒng)高空作業(yè)（如蜘蛛人懸垂）的不穩(wěn)定性，降低了施工人員的操作風(fēng)險。

保障橋梁安全運營，延長使用壽命橋梁底部是病害高發(fā)區(qū)域（如混凝土碳化、鋼筋銹蝕、支座老化、裂縫等），但因位置隱蔽，傳統(tǒng)檢查維護難度大。吊籃為底部作業(yè)提供了穩(wěn)定的操作平臺，使定期檢測、病害修復(fù)、預(yù)防性養(yǎng)護得以實施，能及時發(fā)現(xiàn)并解決安全隱患，避免小病害發(fā)展為重大結(jié)構(gòu)問題，從而延長橋梁服役壽命，保障交通基礎(chǔ)設(shè)施安全。

橋梁跨度與凈空：測量作業(yè)區(qū)域的大跨度（如梁體長度）、橋下凈空高度（影響吊籃懸掛長度）及橋面承重限制（吊籃懸掛點的荷載需符合橋梁設(shè)計承載要求，避免超載損傷梁體）。

作業(yè)環(huán)境限制交通干擾：若為城市橋梁或跨鐵路 / 航道橋梁，需考慮施工對下方交通的影響，選擇無需占用橋下空間、安裝拆卸快速的吊籃（如輕型模塊化吊籃），避免長時間封閉交通。

自然環(huán)境：記錄作業(yè)區(qū)域的風(fēng)速（吊籃抗風(fēng)等級需≥當(dāng)?shù)卮箨囷L(fēng)風(fēng)速，通常要求≥10.8m/s 即 6 級風(fēng)以上可安全作業(yè)）、溫度（極端高低溫需考慮電機、鋼材的適應(yīng)性）、腐蝕性（沿?；蚬I(yè)區(qū)需選擇防腐處理的吊籃，如鍍鋅、涂氟碳漆）、是否有障礙物（如橋墩、管線、綠化，需吊籃具備避讓或靈活轉(zhuǎn)向能力）。