HS隧道用混凝土泵是泰安市混凝土輸送泵廠家系列混凝土輸送泵中的一款，制造混凝土拖泵，公司有著深厚的底蘊和背景。一直以來，公司堅持以科技參與企業(yè)發(fā)展，擁有立的動控總成系統(tǒng)、智能化的電控系統(tǒng)、安全節(jié)能的減震降噪技術、節(jié)能技術等。同時，公司還擁有省全液壓建設機械工程技術研究中心和技術中心，設有科研工作站；與國內院校、科研院所保持了的合作關系，先后與多所院校合作建立了技術基地、產(chǎn)品研發(fā)基地、人才培訓基地，同時承擔了“炬計劃”和“中小企業(yè)重大技術改造項目”的科研計劃，參與制定行業(yè)10余項，取得近百項科技攻關。自2005年生產(chǎn)混凝土輸送泵，至今已13年，早已將益制造的基因注入到工程機械的整個加工過程中。從濰柴發(fā)動機、力士樂液壓系統(tǒng)到西門子電動機的協(xié)同，這都為公司生產(chǎn)混凝土拖泵造了得天厚的條件。據(jù)了解，公司目前推出的25泵、40泵、80泵（即參展的3款新品），均已在泰安工廠實現(xiàn)生產(chǎn)。
該小型混凝土輸送泵以運行安全、故障率低等優(yōu)點，被用戶譽為“泵得快送得多賺得多”， 多數(shù)購機者都希望選購一款較少又能贏得的混凝土泵，今天小編就為大家?guī)磉@樣一款HS隧道用混凝土泵HS40-13-55。它價格又不失，看上去一款實用的混凝土泵。

   小型混泥土輸送泵多少錢一個電動混凝土輸送泵和柴油混凝土輸送泵：耐磨材料在S管上的使用及易磨損部位耐磨合金的鑲嵌，混凝土輸送泵S管使用。簡單有效的水沖洗系統(tǒng)，既能迅速殘留混凝土，又可以實現(xiàn)工地缺水情況下的油路冷卻。隧道二襯混凝土輸送泵電器系統(tǒng)關鍵元件采用配置，線路布置美觀，遠控、近控、人工控制三種立操作模式，互不干擾，保障了電器系統(tǒng)的性。

      隧道用混凝土泵電器箱內設置風冷裝置，以便電器元件的散熱，其穩(wěn)定，整個電器箱表面采用噴塑工藝，美觀易清理。小型隧道輸送泵的開式系統(tǒng)設計，恒壓泵及蓄能器負責擺動系統(tǒng)，主泵負責泵送系統(tǒng)，齒輪泵負責攪拌系統(tǒng)，工作安全，維修方便，避免了相互干擾。

     HS系列隧道用混凝土泵料斗、S閥等關鍵受力元件的設計，采用機械工程力學計算程序對其受力狀態(tài)、結構制度、應力集中狀況進行了細分網(wǎng)格的有元計算，設計出的料斗、S閥結構鋼度、工藝性，避免了同類（小型混凝土輸送泵）高層輸送時料斗變形級S閥斷軸現(xiàn)象。



低噪音駕駛室提供的隔振效果，設備配備有寬敞的車門，入口采用三點接觸式設計，能夠讓出入的安全性。同時，設備空調性能，能夠讓操作手在氣候條件下都能舒適作業(yè)。
山東煤礦用混凝土泵(泰安)生產(chǎn)廠家山東煤泥泵采用了全新及改進過的新技術共30多項，其中大多數(shù)都來自于消化成功的混泥土泵上的穩(wěn)定技術。
這一小型混凝土輸送泵適合隧道隧洞，體積小，移動靈活。每小時產(chǎn)量可達40噸。因此在激烈的競爭中，憑借自身的穩(wěn)定性能和產(chǎn)品在其他客戶中的表現(xiàn)，礦用小型混凝土泵獲得客戶的。
已經(jīng)過半，山東泰安混凝土泵生產(chǎn)廠家收獲振奮人心的好消息：11月5日，HBMG80/16-110S礦用混凝土噴射泵向煤礦系統(tǒng)大客戶發(fā)車，在國內80方以上礦用混凝土泵市場以70%并替代。


混凝土輸送地泵了傳統(tǒng)混凝土泵只能泵送混凝土的局，通過更換不同的部件、凹板和柵格，配置相應的眼鏡板、切割環(huán)，可以泵送污泥、煤泥、餐廚垃圾等多種物料，更換簡單方便，較大提高了設備適應性，能夠滿足當前施工調整的需求，更增加了用戶的收入，縮短期。
泰安柴油機輸送泵廠家新近研制成功的液壓混凝土泵由動力系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、熱風循環(huán)加熱系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)等組成，發(fā)動機功率22kw/2200rpm，觸摸屏智能控制、設備運行數(shù)據(jù)遠程監(jiān)-控，液壓系統(tǒng)伺服驅動、四輪轉向，設計的液壓升降系統(tǒng)，無需吊車即可實現(xiàn)設備的自裝卸，實現(xiàn)了轉場運輸?shù)目旖莼捅憬莼?
這款開性的設備擁有大的基因，其可追溯至1997年。泰安市混凝土泵生產(chǎn)廠家已從事混凝土輸送泵的設計、制造和配銷近20年。電機混凝土泵依托近一個世紀的實踐經(jīng)驗打造而成，目前幾乎設備能夠與之。