HS隧道用混凝土泵是泰安市混凝土輸送泵廠家系列混凝土輸送泵中的一款，為了保障此次澆筑的順利完成，泰安市混凝土泵廠家派出了10多名服務工程師駐守工地，每臺設備至一名服務工程師進行專職服務。，在22臺車載泵、19多臺攪拌車的全力保障下，項目完成了底板澆筑，將標號60以上的高粘稠度混凝土一次性泵送。這次澆筑了80個小時，一次性連續(xù)澆筑混凝土總量達4.9萬立方米，在連續(xù)澆筑期間，實現(xiàn)了零事故、零投訴，澆筑一次成優(yōu)，造了建筑業(yè)的新奇跡。
該小型混凝土輸送泵以運行安全、故障率低等優(yōu)點，被用戶譽為“泵得快送得多賺得多”， 多數(shù)購機者都希望選購一款較少又能贏得的混凝土泵，今天小編就為大家?guī)磉@樣一款HS隧道用混凝土泵HS40-13-55。它價格又不失，看上去一款實用的混凝土泵。

   廣西煤礦混凝土泵電動混凝土輸送泵和柴油混凝土輸送泵：耐磨材料在S管上的使用及易磨損部位耐磨合金的鑲嵌，混凝土輸送泵S管使用。簡單有效的水沖洗系統(tǒng)，既能迅速殘留混凝土，又可以實現(xiàn)工地缺水情況下的油路冷卻。隧道二襯混凝土輸送泵電器系統(tǒng)關鍵元件采用配置，線路布置美觀，遠控、近控、人工控制三種立操作模式，互不干擾，保障了電器系統(tǒng)的性。

      隧道用混凝土泵電器箱內(nèi)設置風冷裝置，以便電器元件的散熱，其穩(wěn)定，整個電器箱表面采用噴塑工藝，美觀易清理。小型隧道輸送泵的開式系統(tǒng)設計，恒壓泵及蓄能器負責擺動系統(tǒng)，主泵負責泵送系統(tǒng)，齒輪泵負責攪拌系統(tǒng)，工作安全，維修方便，避免了相互干擾。

     HS系列隧道用混凝土泵料斗、S閥等關鍵受力元件的設計，采用機械工程力學計算程序?qū)ζ涫芰顟B(tài)、結(jié)構(gòu)制度、應力集中狀況進行了細分網(wǎng)格的有元計算，設計出的料斗、S閥結(jié)構(gòu)鋼度、工藝性，避免了同類（小型混凝土輸送泵）高層輸送時料斗變形級S閥斷軸現(xiàn)象。



的正流量液壓系統(tǒng)，混凝土拖泵采用的是雙泵恒功率正流量液壓系統(tǒng)，在行業(yè)是的。正流量液壓系統(tǒng)給客戶帶來的好處，作業(yè)效率提高的同時節(jié)省燃油，操控性也好。正流量液壓系統(tǒng)；雙泵恒功率正流量液壓系統(tǒng)。
如今，我公司在成熟的電控換向混凝土輸送泵制造的基礎上，經(jīng)過多年的努力，開發(fā)出性能穩(wěn)定的全液控混凝土輸送泵。主要生產(chǎn)輸送效率：15-120M3/h、混凝土泵送壓力：5-22Mpa的各種機型電機/柴油機混凝土輸送泵。穩(wěn)定的液壓系統(tǒng)提高了機器的整體性，以讓機器能在苛刻的條件下力爭萬無一失的工作。
山東省泰安市混凝土泵廠家一貫秉持"管理和技術"的企業(yè)經(jīng)營理念，加大科技投入，積研制開發(fā)科技含量高、附加值高、市場高的新產(chǎn)品。公司有一套完善的產(chǎn)量監(jiān)管體系，積貫徹執(zhí)行ISO:9001-2008質(zhì)量體系，積開展職工技術培訓，提高員工整體素質(zhì)，實行全過程、質(zhì)量控制，使公司的混凝土泵得到進一步的升華。
日前泰安市煤泥輸送泵生產(chǎn)廠家再次打，斬獲近兩億元的出口非洲產(chǎn)品訂單，力拔行業(yè)出口頭籌。
為了實現(xiàn)多功能施工工法需求，泰安市煤泥輸送泵生產(chǎn)廠家推出系列車載煤泥輸送泵、井下礦用混凝土輸送泵、柴油機輸送泵等新產(chǎn)品，向高配置市場發(fā)起了凌厲攻勢。這其中，柴油機輸送泵一個典型例子。


借助技術的，我們現(xiàn)在又多了一些兄弟，他們叫“新能源小型隧道輸送泵”，目前已覆蓋了混凝土礦用混凝土輸送泵、礦用混凝土輸送泵、柴油機混凝土泵等40余款。比如，1月，泰安市混凝土泵廠家與緬甸的公共運營商廠家簽J煤泥輸送泵訂單。用于緬甸仰光市區(qū)城建系統(tǒng)，當?shù)厥┕は到y(tǒng)。
作為行業(yè)配置高的隧道混凝土泵制造，泰安市混凝土泵生產(chǎn)廠家展示的兩款隧道混凝土泵產(chǎn)品都具有市場競爭力。其中，全液壓隧道混凝土泵HBMG15/6-22S是泰安市混凝土泵生產(chǎn)廠家2014年研發(fā)下線的性產(chǎn)品，經(jīng)由代產(chǎn)品的改進，在動力模式、智能控制、燃油效率以及操作體驗等方面都更能滿足用戶施工的需求。
據(jù)了解日前HS25-10-37砼拖泵在市場取得長足的進步，銷售額同比增長近300%，，市場，成為新的從業(yè)者。因其的配置及操作性成為市場，在小型混凝土泵60%。