鉤臂垃圾車（英文：Hook arm garbage truck）又稱為車廂可卸式垃圾車。 主要適用于市政環(huán)衛(wèi)、物業(yè)管理、大型廠、工礦等各種場(chǎng)所收集、運(yùn)載各種垃圾。鉤臂垃圾車采用全液壓控制操作系統(tǒng)，垃圾廂與底盤可分離，具有結(jié)構(gòu)合理，操作簡(jiǎn)便、穩(wěn)定、使用、密封性能好、傾倒方便等優(yōu)點(diǎn)，能實(shí)現(xiàn)一臺(tái)車與多個(gè)垃圾廂聯(lián)合作業(yè)，循環(huán)運(yùn)輸，充分提高車輛的運(yùn)輸能力。

鉤臂垃圾車是在載貨汽車底盤基礎(chǔ)上加裝垃圾廂鉤臂系列傾翻機(jī)構(gòu)的裝置和垃圾箱組成。 鉤臂垃圾車采用高新設(shè)計(jì)可擺得鉤臂，一車可帶多個(gè)大廂，裝卸方便，實(shí)現(xiàn)車廂的二次吊裝并使機(jī)構(gòu)為省力，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作穩(wěn)定方便，率裝卸，節(jié)省人力等優(yōu)點(diǎn)。鉤臂垃圾車可根基用戶要求配備若干個(gè)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)箱。轉(zhuǎn)運(yùn)箱可作為一個(gè)簡(jiǎn)易、美觀、環(huán)保的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，大限度提高了車輛的使用效率。

●能與1噸車廂可卸式垃圾車配套使用，并確保傾卸后，箱體內(nèi)無(wú)殘留垃圾；
●箱體采用方型結(jié)構(gòu),兩側(cè)各設(shè)置2個(gè)投料口，還應(yīng)分別設(shè)置投料蓋，投料口的設(shè)置能大限度滿足箱體容積使用率，投料口大小≥500×370mm，投料門開(kāi)度≥90°；
●投料蓋采用整體沖壓成型(為了防止假冒需將制造廠商標(biāo)沖壓到投料蓋門上，交貨時(shí)查驗(yàn))，投料蓋采用全密封式氣彈簧支撐，投料蓋的開(kāi)啟和關(guān)閉應(yīng)靈活、可靠，且露天情況下雨水不進(jìn)入箱體內(nèi)；投料蓋應(yīng)確保車輛在運(yùn)輸過(guò)程中密封嚴(yán)實(shí)，不產(chǎn)生遺漏和飛揚(yáng)垃圾、塵埃及行駛中不得自行開(kāi)啟；

7-8方鉤臂式垃圾車采用的是東風(fēng)多利卡D7系列環(huán)衛(wèi)輕卡底盤，其配置如下：多利卡輕卡系列單排駕駛室，可翻轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)，檢修方便。朝柴156馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)，省油，配東風(fēng)6檔手動(dòng)變速箱，傳動(dòng)。原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死系統(tǒng)、氣剎制動(dòng)，配置分配合理。底盤配置：凱普特K7（軸距3800）東風(fēng)排半駕駛室， 朝柴CY4SK361（170馬力），萬(wàn)里揚(yáng)6擋變速箱，2.7T前橋，5.5T后橋，192雙層大梁，斷氣剎，245/70R19.5真空胎，空調(diào)，中控鎖，電動(dòng)門窗，遙控鑰匙，排氣制動(dòng)，多功能方向盤。

國(guó)六鉤臂式垃圾車性能描述：
1.該車箱體采用炭鋼板全密封焊接結(jié)構(gòu)，具有強(qiáng)度高、重量輕、不產(chǎn)生二次污染等優(yōu)點(diǎn)。
2.自動(dòng)化程度高，可電控一體化操作，也可加裝視頻操作系統(tǒng)。
3.意大利進(jìn)口的三位四通電磁換向閥，操作系統(tǒng)更可靠。
4.自卸系統(tǒng)采用油缸與桿系統(tǒng)組合式設(shè)計(jì)，性能更。
5.鉤臂式垃圾車同時(shí)具備貨物自卸和箱體自動(dòng)裝卸(即整裝、整卸)兩種功能。
6.鎖緊架機(jī)構(gòu)設(shè)置在翻轉(zhuǎn)架上，通過(guò)液壓油缸的動(dòng)作實(shí)現(xiàn)鎖緊功能。
7.液壓油缸動(dòng)作采用手動(dòng)液壓多路閥控制和電控控制，液壓多路閥控制油缸動(dòng)作。操作簡(jiǎn)單可靠，便于維修。

勾臂式垃圾車又叫車廂可卸式垃圾車，拉臂式垃圾車，主要用于城鎮(zhèn)袋裝，散裝生活垃圾車的收集，運(yùn)輸，卸料作業(yè)的車輛。 勾臂式垃圾車是有汽車底盤，拉臂主油缸，附車架，翻轉(zhuǎn)架，鎖緊架，鎖緊油缸及多路換向閥等組成。翻轉(zhuǎn)架一段連載附車架上，另一端設(shè)有活動(dòng)拉臂，中間安裝有鎖緊系統(tǒng)，活動(dòng)臂油缸一端連在活動(dòng)臂上，另一端連接在附車架上，鎖緊機(jī)構(gòu)通過(guò)鎖緊油缸的動(dòng)作可以在箱體自卸時(shí)鎖緊講附車架上的箱體與翻轉(zhuǎn)架及拉臂連為一體，在主油缸伸出是形成自卸角，也可以通過(guò)鎖緊油缸的回收把翻轉(zhuǎn)架與附車架鎖緊為一體，利用主油缸的收回或伸出使活動(dòng)拉臂將底下的垃圾箱拖拉至附車架上或者從附車架上放回到地面。 該車主要有點(diǎn)，體積小，各種小區(qū)，學(xué)校都能正常進(jìn)入，并且一車搭配多個(gè)垃圾箱，，并且新的箱體采用的密封設(shè)計(jì)的錳鋼制作及納米防腐技術(shù)，不會(huì)造成二次污染，并且加大了垃圾箱的使用壽命