這種腐蝕,在日常維護保養(yǎng)中,很難發(fā)現(xiàn)異常,但當腐蝕到一定程度,改變了零件的內部組織,導致零件理化特性的嚴重衰減,產生突然爆裂或斷裂,后果十分嚴重。損腐蝕磨損腐蝕即零件表面同時遭受磨損和腐蝕破壞。在離心機正常運轉中,由于物料中含有固體微?；驒C械雜質,在接觸零件表面處形成相對運動,產生磨損。由于磨損面處改變了成形金屬纖維的分布,可能產生連續(xù)纖維的斷裂,造成極性的變化和電負性的改變,形成局部的腐蝕環(huán)境,產生腐蝕。
我國鍋爐燃用的燃料主要是煤。一般大型鍋爐和電站鍋爐常燃用煤粉，因此要有一套將原煤磨制成煤粉的制粉系統(tǒng)。系統(tǒng)，經原煤倉落下的煤由給煤機送入磨煤機磨碎。在磨煤過程中同時對煤進行干燥，干燥介質通常用熱空氣。冷空氣由送風機送入空氣預熱器，在這里吸收排煙的熱量成為熱空氣。熱空氣的一部分經排粉機 升高壓頭后進入磨煤機，在對煤進行加熱與干燥的同時攜帶磨好的煤粉離開磨煤機，可見這一部分熱空氣除作為干燥介質外，還起輸送煤粉的作用，通常把這部分熱空氣叫作一次風。在直吹系統(tǒng)中，氣粉混合物從磨煤機出來后，經煤粉管道直接送入燃燒器，并由燃燒器噴入爐膛燃燒。需要指出的是，在中間儲倉式制粉系統(tǒng)中，一次風攜帶煤粉進入煤粉分離器，在那里煤粉從氣流中分離出來貯存在煤粉倉中，根據負荷需要通過給粉機從煤粉倉中向燃燒器供給適量煤粉。從系統(tǒng)中還可看出，從空氣預熱器中出來的另一部分熱空氣，直接經由燃燒器的配風口進入爐膛提供煤粉燃燒所需的空氣，這部分熱空氣叫做二次風。
自動配料生產線系統(tǒng)廣泛應用于如水泥、鋼鐵、玻璃、煤礦、制藥、飼料、建材、PVC塑膠、橡膠、復合肥、制磚、食品、印染等眾多行業(yè)。常用自動配料系統(tǒng)現(xiàn)代自動配料系統(tǒng)中靜態(tài)配料模式及動態(tài)配料模式，動靜態(tài)組合模式。對不同系統(tǒng)模式配料系統(tǒng)選型要根據生產工藝要求進行選型。1靜態(tài)配料模式靜態(tài)配料模式適用于無連續(xù)配料要求的現(xiàn)場，這些現(xiàn)場對配料的時間要求不高，可按批次進行配料，批間允許存在一定的時間間隔，如高爐槽下上料前后兩批時間間隔為3～5min，每批料由多種物料組成，物料所占比率根據工藝要求在一段時間內相對固定，對單批料的組成比例要求并不嚴格，只要在較多批中物料組成比例能達到工藝要求即可。

確定了這一原則后，根據上述的試驗結果，我們將離心機液位擋板的高度調整為147mm，使污泥在離心機中有較長的停留時間，可以取得良好的污泥脫水效果，如表1所示，為離心機實際運行時的污泥脫水效果。2速差曲線的調整速差是轉鼓轉速與螺旋轉速之差，即兩者之間的相對轉速，增加或減小速差，污泥在轉鼓內的停留時間也就發(fā)生改變，對處理效果有著十分重要的影響。在進入離心機的污泥干固體負荷恒定的情況下，速差的變化對離心機的影響見圖3。
煤粉在爐膛內燃燒釋放出大量熱量，火焰中心溫度大。爐膛內側鋪設有由金屬管道組成的水冷管壁，燃燒放出的熱量主要以熱輻射的形式被水冷壁受熱面強烈吸收。但是由于熱負荷的限制和爐膛體積的限制，爐膛出口處的煙溫一般仍高達左右。為了對這股高溫煙氣進行利用，煙道里還依次裝有過熱器(分為幾級)、再熱器、省煤器和空氣預熱器等受熱面。高溫煙氣依次流過這些受熱面，通過對流、輻射等換熱方式向這些受熱面放熱。從空氣預熱器出來的排煙溫度一般在 左右。這時的煙氣已無法再利用，被送入除塵器進行分離，將煙氣攜帶的絕大部分飛灰除掉，再由引風機引入煙囪，終排入大氣。
由于大部分截止閥的閥座和閥瓣比較容易修理或更換密封元件時無需把整個閥門從管線上拆下來，這對于閥門和管線焊接成一體的場合是很適用的。介質通過此類閥門時的流動方向發(fā)生了變化，因此截止閥的流動阻力較其它閥門。常用的截止閥有以下幾種：1）角式截止閥；在角式截止閥中，流體只需改變一次方向，以致于通過此閥門的壓力降比常規(guī)結構的截止閥小。直流式截止閥；在直流式或Y形截止閥中，閥體的流道與主流道成一斜線，這樣流動狀態(tài)的破壞程度比常規(guī)截止閥要小，因而通過閥門的壓力損失也相應的小了。柱塞式截止閥：這種形式的截止閥是常規(guī)截止閥的變型。在該閥門中，閥瓣和閥座通常是基于柱塞原理設計的。閥瓣磨光成柱塞與閥桿相連接，密封是由套在柱塞上的兩個彈性密封圈實現(xiàn)的。兩個彈性密封圈用一個套環(huán)隔開，并通過由閥蓋螺母施加在閥蓋上的載荷把柱塞周圍的密封圈壓牢。彈性密封圈能夠更換，可以采用各種各樣的材料制成，該閥門主要用于“開”或者“關”，但是備有特制形式的柱塞或特殊的套環(huán)，也可以用于調節(jié)流量。蝶閥蝶閥的蝶板安裝于管道的直徑方向。