在具體應(yīng)用中，車牌識別系統(tǒng)通常會結(jié)合多種算法和技術(shù)來提高識別率，例如基于深度學(xué)習(xí)的圖像識別技術(shù)、光學(xué)字符識別（OCR）技術(shù)等。此外，為了提高車牌識別的準(zhǔn)確率，還需要考慮車牌的懸掛位置、角度、光線、遮擋等因素對識別結(jié)果的影響。

車牌識別管理系統(tǒng)識別率
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　　1、單號牌識別時間是小于0.2秒。
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　　2、整牌識別率是大于98%。
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　　3、號牌檢測率大于99.9%。

如今，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們生活水平的提高，道路上的車輛越來越多，越來越多的停車場建成。 為了更好地管理停車場訂單，停車場使用越來越多的智能車牌識別系統(tǒng)，受到市場的歡迎。

智能車牌識別系統(tǒng)采用的是電腦收費(fèi)方式，每一筆收費(fèi)金額都會實(shí)時記錄存儲在系統(tǒng)中，避免了傳統(tǒng)停車場管理的一些漏洞，防止或者亂收費(fèi)的發(fā)生，有效的保障了停車場的收益。

對臨時車管理而言，“車牌識別系統(tǒng)”有以下優(yōu)點(diǎn)：
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　　?*將收費(fèi)人員從人工發(fā)卡的工作中解放出來，只需負(fù)責(zé)收錢——即便是配入口發(fā)卡機(jī)，也往往需要有人幫忙在“入口發(fā)卡機(jī)”和“臨時車”之間傳遞“臨時卡”，往往偏離了“節(jié)省人力資源的初始目的”。因?yàn)榕R時車的停車距離往往離發(fā)卡機(jī)比較遠(yuǎn)，這是人們害怕撞到發(fā)卡機(jī)和道閘的下意識正常反映；
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　　?*解決“卡管理”時，有的臨時車輛混出停車場，管理方損失臨時卡和停車費(fèi)的情況；
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　　?*解決有個別的固定車在入場的時候惡意取走臨時卡，造成臨時卡不斷流失的情況；
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　　?*解決入口發(fā)卡機(jī)卡容量有限的問題；

小區(qū)安裝車牌識別系統(tǒng)的原因？
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　　將車牌識別安裝設(shè)備于居民小區(qū)入口處，記錄車子的支付牌照、進(jìn)出時間，并與智能道閘的控制系統(tǒng)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車子的自動管理，有效的提升了出入口的車行駛率。