卸載階段

到達(dá)卸載點(diǎn)：運(yùn)輸車抵達(dá)預(yù)定的卸載地點(diǎn)，例如儲(chǔ)礦區(qū)、破碎站或是其他加工設(shè)施附近。

卸載操作：通過(guò)激活液壓系統(tǒng)，使車廂傾斜一定角度，從而讓貨物順利滑出。對(duì)于側(cè)翻式礦車，車廂會(huì)沿曲軌結(jié)構(gòu)傾斜一側(cè)進(jìn)行卸貨；而對(duì)于后翻式礦車，則是將車廂尾部抬起完成卸貨。

復(fù)位：卸貨完成后，車廂自動(dòng)或手動(dòng)復(fù)位到水平位置，為下一次裝載做好準(zhǔn)備。

總的來(lái)說(shuō)，礦用運(yùn)輸車的工作原理主要包含了車體、傳動(dòng)系統(tǒng)、行走系統(tǒng)和煤斗等多個(gè)部分。這些部分之間密切協(xié)作，才能礦用運(yùn)輸車的正常運(yùn)行和工作。隨著科技的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步，未來(lái)的礦用運(yùn)輸車將會(huì)越來(lái)越智能化和自動(dòng)化，為礦山生產(chǎn)過(guò)程帶來(lái)更多的便利和效益。

運(yùn)行方式上，礦車主要分為軌道式與輪胎式兩種。軌道式礦車沿鐵路行駛，通過(guò)軌道與道岔實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向與分支；而輪胎式礦車則適用于更廣泛的地面條件，其四輪或六輪驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)使其在非鋪裝路面上也能靈活行駛。