在龐培城的古羅馬時(shí)代，車輛和行人交錯(cuò)在一起，造成了城市的交通阻塞，并不時(shí)地出現(xiàn)事故。他們把人行道和馬車道分開(kāi)，把人行道抬高，并在馬十字路口附近鋪上了一塊石頭，那是用來(lái)指示行人通過(guò)的。行人可以在跳石上緩慢地通過(guò)街道。那塊石頭正好落在了兩個(gè)車輪之間。此后，很多城市采用了這個(gè)辦法。

擋車球經(jīng)常出現(xiàn)在停車場(chǎng)、公園、景觀道路上，一般是由大理石打磨而成的圓形或圓柱形的石頭，其目的是為了阻擋車輛駛?cè)虢袇^(qū)而設(shè)立的一種路障，避免減少行人安全受到車輛的威脅。同時(shí)也可以規(guī)范了道路交通。是一種方便實(shí)用的空間分割物，現(xiàn)在設(shè)計(jì)的擋車球造型，一般是上面為球型，球下是圓形拖盤。既美觀又使用方便：不用水泥就可穩(wěn)定在地面，易于調(diào)整和挪動(dòng)。

石材圓球的多用途是擺放在道路、廣場(chǎng)、園林等入口處或邊緣的地方，有防止車輛駛?cè)肴诵械缆返淖饔茫檮e名車擋。在加工車擋圓球時(shí)，有較嚴(yán)格的技術(shù)規(guī)范：無(wú)裂紋、石材液體蠟拋光、與底座屬于一體、無(wú)色差。