臺車由車架、模板、液壓系統(tǒng)等關鍵部件組成。車架是“脊梁”，承托整體；模板貼合水溝電纜槽輪廓，精度高；液壓撐桿，一鍵升降、開合。各零件緊密協(xié)同，適用 3 - 5 米隧道段。作業(yè)前后，仔細核對液壓油位，檢查連接件，以防故障。

自帶振搗功能，澆筑時混凝土密實無氣泡；模塊化設計，組裝、拆卸便捷，周轉。臺車移動平穩(wěn)，定位誤差在毫米級。施工場地，遠離大型振搗設備，以防共振干擾；遇惡劣天氣，妥善防護關鍵部件，維持良好工況。

采用“門”型結構，底部軌道穩(wěn)抓地面，兩側立柱撐住模板，頂部橫梁加固。分層布局，上層走行、中層操作、下層澆筑。調整時，依隧道弧度微調各節(jié)點。施工全程，緊盯結構受力點，有變形及時加固，保施工安全、結構穩(wěn)定。

聯(lián)系方式是什么？