安全操作注意事項(xiàng)

操作人員

操作人員年滿 18 周歲，無(wú)不適應(yīng)高處作業(yè)的疾?。ㄐ呐K病、高血壓、癲癇、恐高癥等）和生理缺陷。酒后、過(guò)度疲勞、情緒異常者，嚴(yán)禁從事吊籃高空作業(yè)。
操作人員佩戴安全帽、安全帶、安全扣、穿防滑鞋。進(jìn)入吊籃前先將安全帶扣在單懸掛于頂部牢固部位的保險(xiǎn)繩（亦稱“生命繩”）安全扣上，下吊籃人先下吊籃后摘安全帶。未系安全帶的人員嚴(yán)禁上吊籃作業(yè)。
操作人員經(jīng)過(guò)吊籃理論知識(shí)、安全操作技能培訓(xùn)，考試合格后方可上崗操作，凡未經(jīng)培訓(xùn)和考核的人員嚴(yán)禁從事吊籃作業(yè)。操作人員作業(yè)時(shí)佩帶附本人照片的操作證。
操作人員上吊籃操作前，認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握相關(guān)內(nèi)容。使用前，按照日常檢驗(yàn)項(xiàng)目逐項(xiàng)檢驗(yàn)合格后方可操作橋梁檢查平臺(tái)，使用中嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程。
上吊籃操作人員嚴(yán)禁超過(guò) 3 人，總荷載不超過(guò) 300kg，操作人員在吊籃上行走需緩慢行走，嚴(yán)禁跑動(dòng)或快速走動(dòng)，嚴(yán)禁在吊籃上跳動(dòng)。
確認(rèn)設(shè)備和吊籃安全可靠后，確認(rèn)作業(yè)人員佩戴好安全帽、系好安全帶、防墜器、安全扣、穿好防滑鞋后才能從爬梯進(jìn)入吊籃。
在需要移動(dòng)吊籃時(shí)，操作人員需要停止施工，緩慢移動(dòng)。

作業(yè)時(shí)，吊籃下方嚴(yán)禁有人。

橋上操作人員建議配備 2 人，1 人操作行走小車前進(jìn)或后退，注意電纜


線是否有足夠的拉伸長(zhǎng)度，1 人放置或移動(dòng)導(dǎo)軌楔快。

操作人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者不安全因素，停止使用吊籃。對(duì)管理人員違章指揮、強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)，有權(quán)拒絕執(zhí)行。


操作環(huán)境

吊籃嚴(yán)禁長(zhǎng)期滿載使用或用作運(yùn)輸進(jìn)行頻繁上升下降或前進(jìn)后退。

現(xiàn)場(chǎng)使用吊籃于高壓線及高壓裝置之間有足夠的安全距離，小安全距離不得小于 10 米，安全距離小于 10 米禁止使用吊籃。
出現(xiàn)雷雨、大雪、大霧、6 級(jí)以上大風(fēng)禁止使用吊籃。

吊籃不宜接觸易腐蝕氣體及液體，必要時(shí)應(yīng)采取防腐蝕隔離措施。

正常工作環(huán)境溫度為－20 至＋40℃，電動(dòng)機(jī)外殼溫度超過(guò) 65℃時(shí)，應(yīng)停止使用電動(dòng)吊籃。
正常工作電壓為 380V±10%范圍內(nèi)，超出標(biāo)準(zhǔn)范圍時(shí)應(yīng)停止使用。

夜間禁止使用。

行走底盤

操作前，應(yīng)全面檢查行走系統(tǒng)焊縫是否脫焊和漏焊，銷軸、螺栓、繩扣是否、松動(dòng)。行走電機(jī)是否正常。
配重（至少 2000kg）數(shù)量足夠、放置妥當(dāng)，并有固定措施，防止配重滑落。
前進(jìn)貨后退動(dòng)作電動(dòng)操作，使吊籃平穩(wěn)運(yùn)行，吊籃上施工人員的安全才有保障。
在有斜坡位置施工，要從坡頂往坡底方向進(jìn)行施工，避免出現(xiàn)輪胎


打滑無(wú)法爬坡現(xiàn)象。

在行走小車停車狀態(tài)，輪胎前后要墊楔快防止行走小車滑動(dòng)。行走時(shí)要移走楔快防止卡死。
行走轉(zhuǎn)向時(shí)需點(diǎn)動(dòng)操作，轉(zhuǎn)向角度不要太大，防止轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)到位后電機(jī)仍繼續(xù)旋轉(zhuǎn)卡死，從而損壞電機(jī)殼體。
吊籃

每班組工作人員在進(jìn)行施工作業(yè)前，應(yīng)全面檢查吊籃、支撐架、安裝架、行走系統(tǒng)等焊縫是否正常，各焊接的焊縫不脫焊和漏焊，不得出現(xiàn)裂紋。
檢查吊籃、安裝架、行走系統(tǒng)等各部件連接螺栓應(yīng)緊固可靠。螺栓螺母是否松動(dòng)，繩扣是否緊固，排除一切安全隱患。平時(shí)應(yīng)注意對(duì)吊籃進(jìn)行防銹保護(hù)， 若吊籃銹蝕嚴(yán)重則不能再用，以免造成安全隱患。
吊籃內(nèi)的載荷均勻分布，嚴(yán)禁超過(guò)額定載荷，載重的位置盡量在吊籃走廊中間位置，載重物規(guī)格不能超過(guò) 150kg/平方。正常施工時(shí)，吊籃操作人員嚴(yán)禁超過(guò) 3 人，工作載荷不得大于額定載荷 300 千克（包括施工人員重量）。
吊籃懸吊平臺(tái)內(nèi)要嚴(yán)格控制堆放物料的重量和高度，零散物料使用容器盛放。嚴(yán)禁堆放物料超過(guò)吊籃的額定荷載和物料超過(guò)吊籃圍欄的高度。
吊籃與安裝架在地面組裝好后，用吊車的吊鉤將安裝架兩端吊起，使安裝架與支撐架插銷連接。然后接通電源，行試運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)，確保行走小車和吊籃都安全可靠后，方可正式施工作業(yè)。
使用提升吊籃時(shí)，固定吊籃內(nèi)不要有人施工，防止物件掉落傷人。


回轉(zhuǎn)裝置

回轉(zhuǎn)裝置由回轉(zhuǎn)支承、回轉(zhuǎn)減速機(jī)組成?；剞D(zhuǎn)支承需每月注入潤(rùn)滑脂。
回轉(zhuǎn)減速機(jī)每月注入潤(rùn)滑油，電機(jī)停電自動(dòng)剎車。

橋梁施工作業(yè)吊籃車，也稱橋梁檢測(cè)車、檢查車，它是由行走控制系統(tǒng)和模塊吊籃兩部分組成，只需在橋梁兩側(cè)運(yùn)行，不影響交通也不需要對(duì)交通實(shí)行管制，尤其是在交通繁忙、人流量車流量大的交通要道。模塊化設(shè)計(jì)的吊籃可根據(jù)橋梁的寬度任意組合，能方便各種結(jié)構(gòu)類型的橋梁施工，高強(qiáng)度的吊籃平臺(tái)可讓8-9個(gè)人同時(shí)作業(yè)毫無(wú)壓力。加上其選配的升降鋼絲繩的長(zhǎng)度，也能輕而易舉的在橋墩下面或水面施工，很好的彌補(bǔ)了桁架式橋檢車的不足。

有近20年路橋設(shè)備生產(chǎn)研發(fā)的經(jīng)驗(yàn)，所有設(shè)備均符合國(guó)家質(zhì)量體系認(rèn)證：GB/T19001-2015標(biāo)準(zhǔn)，有嚴(yán)格的檢測(cè)計(jì)算報(bào)告與合格證明，是中鐵、中交等大型行業(yè)代表企業(yè)的多年合作伙伴，產(chǎn)品質(zhì)量得到了他們的與肯定。

橋梁檢測(cè)平臺(tái)安全、經(jīng)濟(jì)、，檢測(cè)，是驗(yàn)收和維護(hù)橋梁的選擇，如今橋梁已經(jīng)成為每個(gè)城市交通的重要組成建筑之一，然而隨著時(shí)間的推移越來(lái)越多的橋梁接近“老齡”，為了城市居民的安全，所以需要對(duì)橋梁的各項(xiàng)數(shù)據(jù)現(xiàn)狀進(jìn)行詳細(xì)的收集檢驗(yàn)，從而對(duì)橋梁進(jìn)行合理的修補(bǔ)、維護(hù)等，這就是橋梁檢測(cè)車的重要作用之一。



　　橋梁檢測(cè)平臺(tái)就是為橋梁檢測(cè)施工人員提供的橋梁安全作業(yè)平臺(tái)，所以也叫做特種作業(yè)車，是橋梁檢測(cè)、維護(hù)的好幫手！檢測(cè)車主要由分體式行車和模塊化吊籃組合而成。作業(yè)時(shí)由2輛行車在橋梁2側(cè)帶動(dòng)吊籃，橋面上的交通不受影響，可正常通行，吊籃則在橋梁底部做水平滑動(dòng)行走，全程都是無(wú)線遙控操作，施工時(shí)可隨時(shí)根據(jù)需要來(lái)回控制吊籃位置對(duì)橋梁進(jìn)行維護(hù)或者檢修。