35kV~10kV 模塊化智能預(yù)制艙式變電站是將變壓器、多回路高壓開關(guān)系統(tǒng)、無功補(bǔ)償裝置、絕緣母線、變電站綜合自動化系統(tǒng)、通訊、遠(yuǎn)動、計(jì)量及直流電源等電氣單元， 按照系統(tǒng)性、可靠性、易維護(hù)、一體化的原則集成安裝在一個(gè)隔熱、防火、防盜、防潮、防小動物，五面通風(fēng)、全封閉、可移動的鋼結(jié)構(gòu)箱體內(nèi)。

適用于城市、農(nóng)村 10Kv~35Kv 集成變電站中小型變（配）電站，廠礦企業(yè)變電站的建設(shè)及改造。因其深入負(fù)荷，減小供電半徑，提高供電質(zhì)量，特別適合用于城市配電網(wǎng)改造，被譽(yù)為“21 世紀(jì)變電站建設(shè)的目標(biāo)模式”。
符合國家電網(wǎng)公司標(biāo)準(zhǔn)、新農(nóng)村電氣化標(biāo)準(zhǔn)體系和電氣化實(shí)施綱要。實(shí)現(xiàn)了由傳統(tǒng)方式的建一座變電站向買一座集成變電站的跨越！一次預(yù)制艙 高壓預(yù)制艙

35kv預(yù)制艙是按照電壓等級劃分，屬于一次設(shè)備預(yù)制艙中的重要組成部分，經(jīng)常用來配備35kv開關(guān)柜，在實(shí)際的變電站項(xiàng)目中，通常會包含風(fēng)機(jī)回路出線柜、主變進(jìn)線柜、PT柜、站用變壓器柜、高壓動態(tài)無功補(bǔ)償柜、接地變柜等。因此，35kv預(yù)制艙艙體有時(shí)也需要根據(jù)實(shí)際的項(xiàng)目組成模塊進(jìn)行分體設(shè)計(jì)。

此外，35kv預(yù)制艙項(xiàng)目也要遵守預(yù)制艙艙體設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范，消防、照明、通風(fēng)、報(bào)警系統(tǒng)等都是的。
變電站35kv預(yù)制艙產(chǎn)品特點(diǎn)
1、采用防火防腐材料，具有較強(qiáng)的保溫能力，內(nèi)部裝設(shè)工業(yè)空調(diào)，能夠有效調(diào)節(jié)艙內(nèi)溫度。
2、具有較強(qiáng)的抗震防變形能力，采用一體式焊接結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，可靠性強(qiáng)。
3、各電氣柜滿足五防要求，五防裝置應(yīng)安全可靠。
4、艙體密封處理，能夠有效阻擋外部沙塵進(jìn)入艙內(nèi)，保障艙內(nèi)設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。
5、具有完善的安全逃生系統(tǒng)，符合電力要求，可滿足IP54防護(hù)等級，使用壽命可達(dá)25年
35kv預(yù)制艙結(jié)構(gòu)要求
35kv預(yù)制艙艙體應(yīng)具有良好的密封性，防護(hù)等級不能低于IP4X。所有部件具有足夠的強(qiáng)度和抗壓能力，不易變形，能夠承受運(yùn)輸、安裝和運(yùn)行時(shí)短路所產(chǎn)生的作用力而不致?lián)p壞。內(nèi)部的開關(guān)柜應(yīng)隔離開關(guān)機(jī)構(gòu)靈活方便，開關(guān)柜內(nèi)的控制、保護(hù)小箱應(yīng)牢固，便于設(shè)備的調(diào)試和檢修

（1）預(yù)制艙的基本結(jié)構(gòu)，預(yù)制式二次組合設(shè)備艙，二次設(shè)備、空調(diào)、照明、消防、安防、圖像等設(shè)備構(gòu)成，艙體內(nèi)所有設(shè)備均在工廠內(nèi)完成相關(guān)接線，及調(diào)試工作，并作為1個(gè)整體或2~3個(gè)單體運(yùn)輸至現(xiàn)場。

為了滿足變電站設(shè)備運(yùn)行的各種標(biāo)準(zhǔn)要求，以及滿足戶外運(yùn)行的要求，抗震強(qiáng)度需達(dá)到8級以上。在預(yù)制艙頂部增加斜頂，預(yù)防積水和積雪；同時(shí)斜頂還可以減少箱頂陽光照射。
（2）預(yù)制艙的內(nèi)部空間和結(jié)構(gòu)，艙體內(nèi)部由二次設(shè)備、空調(diào)、照明、消防、安防、圖像等設(shè)備構(gòu)成，同時(shí)還需要滿足設(shè)備運(yùn)行和檢修人員的工作要求，需對艙體內(nèi)部進(jìn)行檢修，裝修材料選用防火防水材料，可在裝修材料和艙壁之間添加隔熱材料，阻隔陽光照射箱體隔熱功能，艙內(nèi)的照明空調(diào)可根據(jù)需求選擇不同的實(shí)現(xiàn)方式，為了有效的節(jié)約，艙內(nèi)安裝工業(yè)空調(diào)和排風(fēng)系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)調(diào)整艙內(nèi)的運(yùn)行運(yùn)行環(huán)境；由于目前都采用無人值守方式，艙內(nèi)還須安裝安防、圖像、圖像監(jiān)控、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)；接線布置可根據(jù)設(shè)備的正常運(yùn)行適當(dāng)布置。