用 途：
廣泛用于公路、鐵路、高速公路等護(hù)欄網(wǎng)設(shè)施。也用于室內(nèi)裝飾，飼養(yǎng)雞、鴨、鵝、兔及動(dòng)物園圍欄。機(jī)械設(shè)備的防護(hù)網(wǎng)、機(jī)械設(shè)備的輸送網(wǎng)。體育場(chǎng)所圍網(wǎng)，馬路綠化帶防護(hù)網(wǎng)。該絲網(wǎng)在制作成箱子狀的容器后，用亂石等填滿網(wǎng)箱，成為鍍鋅石籠網(wǎng)。也用于保護(hù)和支持海堤、山坡、路橋、水庫(kù)及其他土木工程。是防洪和抗洪的上好材料。還可用于工藝品制造。倉(cāng)庫(kù)、工具間冷藏、防護(hù)加固物、海洋柵欄以及建筑工地圍欄、河道、邊坡固定泥土（巖石）、住宅的安全防護(hù)等。勾花網(wǎng)用做動(dòng)物圍網(wǎng)實(shí)例： 勾花網(wǎng)體育場(chǎng)的應(yīng)用原則和實(shí)例： 　　網(wǎng)球場(chǎng)鍍鋅勾花網(wǎng)系統(tǒng) 經(jīng)濟(jì)提供保護(hù)與安全的網(wǎng)球場(chǎng)。 網(wǎng)球場(chǎng)鍍鋅勾花網(wǎng) 多年的免維護(hù)，持久的保護(hù)作出了鍍鋅鏈鏈接網(wǎng)球場(chǎng)系統(tǒng)的圍欄選擇了幾十年。 碩士哈爾高大衣所有鋼鏈環(huán)組件與鋅防腐蝕技術(shù)用于超過(guò)200年。鏈鏈接網(wǎng)球場(chǎng)系統(tǒng)易于安裝，并提供一個(gè)高水平的安全性。
應(yīng)用： 鍍鋅網(wǎng)球場(chǎng)鏈鏈接圍欄系統(tǒng)長(zhǎng)期以來(lái)一直傾向于界定財(cái)產(chǎn)線，在經(jīng)濟(jì)上附上法院設(shè)施和增值的財(cái)產(chǎn)。 連鎖鏈接系統(tǒng)還允許扣除容易附著風(fēng)控制。
特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)： 網(wǎng)球場(chǎng)鏈鏈接圍欄系統(tǒng)是常用的，因?yàn)樗麄兂志煤鸵子诎惭b。 全鋼絲組成部分碩士哈爾高鍍鋅鏈鏈接網(wǎng)球場(chǎng)系統(tǒng)的熱浸鍍鋅和保障，以涂層。 有些裝置中使用的網(wǎng)球場(chǎng)系統(tǒng)是由壓鋼和鑄鐵，增加耐用性。勾花網(wǎng)山體防護(hù)的使用原則，主要采用勾花網(wǎng)的透空性，大面積的應(yīng)用于山體防護(hù)，用來(lái)固定巖石，同時(shí)采用綠化草種噴灑以達(dá)到后期自己固化的效果。是一種綠化與防護(hù)的結(jié)合。

鐵路護(hù)欄網(wǎng)相關(guān)施工單位應(yīng)該按批準(zhǔn)的施工方案和設(shè)計(jì)圖紙要求放出標(biāo)準(zhǔn)中間線，同時(shí)將施工現(xiàn)在進(jìn)行清理，確保鐵路護(hù)欄網(wǎng)安裝完畢后的美觀及流暢?；A(chǔ)混凝土澆筑前，基坑的尺寸、以及基坑間間距，經(jīng)檢驗(yàn)認(rèn)可，方可進(jìn)行混凝土澆筑，鐵路護(hù)欄網(wǎng)立柱在安裝過(guò)程中一定要確保立柱的穩(wěn)固，以及和基礎(chǔ)的連接緊密，必要時(shí)可安設(shè)支撐來(lái)穩(wěn)固立柱。立柱安裝過(guò)程中應(yīng)用小線對(duì)立柱安裝的順直度進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)局部進(jìn)行調(diào)整。確保直線段直順，曲線段圓滑。立柱埋深要符合設(shè)計(jì)圖紙要求。立柱施工完畢后，要對(duì)立柱的線形、埋深、高度進(jìn)行檢測(cè)，以及和基礎(chǔ)連接的穩(wěn)固性進(jìn)行檢測(cè)。符合要求后，方可進(jìn)行掛網(wǎng)施工；鐵路護(hù)欄網(wǎng)網(wǎng)片和立柱連接牢靠，網(wǎng)面安裝后平整，無(wú)明顯翹曲和凹凸現(xiàn)象。

高速鐵路全部采用鐵路網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)高速網(wǎng)是一種采國(guó)國(guó)產(chǎn)用冷拔低碳鋼絲、PVC絲焊接成，具有隔離作用的護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品，其用與連接附件與鋼管支柱穩(wěn)固，具有多種顏色，此種是為鐵路防護(hù)而設(shè)計(jì)的,絲網(wǎng)擰編而成，具有牢固、美觀等特點(diǎn)，高速主要用于高速公路、機(jī)場(chǎng)、市政綠地、園林花壇、單位綠地、綠地護(hù)欄。其產(chǎn)品具有造型美觀、花色多樣，既起到作用，又起到美化作用；鐵路交通事故的發(fā)生，主要是一些過(guò)往行人為圖方便，在無(wú)所謂的錯(cuò)誤思想支配下，人為破壞鐵道線路兩側(cè)設(shè)置的防護(hù)網(wǎng)，隨意從毀壞的護(hù)欄網(wǎng)中穿越鐵路，給鐵路行車和穿越人員造成大的威脅。