進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞主要是空氣濾清器堵塞，使發(fā)動(dòng)機(jī)的吸氣量嚴(yán)重不足，就會(huì)出現(xiàn)以下幾種癥狀：

（1）加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)響聲發(fā)悶，這是由于燃燒缺氧，工作壓力下降，排氣門(mén)開(kāi)啟瞬間的壓差偏小所造成。

（2）發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，是因?yàn)槠變?nèi)進(jìn)氣量減少，燃燒時(shí)間延長(zhǎng)所致。

（3）排氣冒黑煙，燃油占比過(guò)高所致。

（4）運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力、起步或加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)“喘抖”，這是因?yàn)檫M(jìn)氣量不足，燃油燃燒不正常，無(wú)法發(fā)揮出正常的熱效率。當(dāng)柴油機(jī)出現(xiàn)上述幾種癥狀中的兩種，就可以基本判定空氣濾清器堵塞。

柴油發(fā)電機(jī)機(jī)房的通風(fēng)問(wèn)題是機(jī)房設(shè)計(jì)中藥特別注意解決的問(wèn)題，特別是機(jī)房位于地下室時(shí)要注意好，否則會(huì)直接影響柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行。機(jī)組的排風(fēng)一般應(yīng)該設(shè)熱風(fēng)管道有組織地進(jìn)行，不宜讓柴油機(jī)散熱器把熱量散在機(jī)房?jī)?nèi)，再由排風(fēng)機(jī)抽出。機(jī)房?jī)?nèi)要有足夠的新風(fēng)補(bǔ)充。

短期或小規(guī)模使用時(shí)，發(fā)電機(jī)的租賃成本可能更低。長(zhǎng)期來(lái)看或?qū)τ诖笠?guī)模電力需求，發(fā)電車(chē)的租賃成本可能更加合理，因?yàn)槠涮峁┑碾娏头€(wěn)定性?xún)?yōu)勢(shì)可以節(jié)省其他潛在成本（如因電力不足導(dǎo)致的停工、損壞等）。