東風(fēng)華神新款F5長(zhǎng)興8噸4節(jié)臂隨車(chē)吊整車(chē)信息：

玉柴6缸180馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特8檔變速箱高低檔，帶空調(diào)、10.00R20全車(chē)鋼絲胎，氣囊座椅、中控鎖、多功能方向盤(pán)，300通體三層大梁，上裝長(zhǎng)興8噸新款吊機(jī)，舉升高度15米，標(biāo)配遙控啟動(dòng)熄火；配冷鉚工藝車(chē)廂（5.7米）
東風(fēng)牌EQ5180隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)，整車(chē)尺寸9000×2550×3650mm，總質(zhì)量18000kg，整備質(zhì)量11500kg，額定載質(zhì)量6350kg，綜合燃油消耗26.9L/100Km。

單腔式或雙腔式，跨距越大，起吊越穩(wěn)定，越安全；實(shí)圖配置：圖片所示為徐工8噸四節(jié)直臂吊機(jī)，不伸臂長(zhǎng)4.48米，可起吊8噸，全伸工作半徑11.5米，舉升高度13.5米，不同吊臂長(zhǎng)度起吊重量為：吊臂伸到11.5米起吊1.1噸，9米起吊1.75噸，7米起吊2.5噸，4.5米起吊4.4噸，2.5米起吊8噸；貨箱配置：東風(fēng)T5單橋徐工8噸隨車(chē)吊依據(jù)公告標(biāo)準(zhǔn)，整車(chē)長(zhǎng)9米，減去駕駛室，吊機(jī)所占空間位置，實(shí)際貨箱可做到長(zhǎng)6米，寬2.3米，高0.55米，貨箱底板采用5mm厚國(guó)標(biāo)板材，欄板采用2mm厚板材，貨箱立柱設(shè)計(jì)成可卸式，在運(yùn)輸稍寬貨物時(shí)可避免立柱擋住貨物的情況，貨箱底部采用方管結(jié)構(gòu)，可增強(qiáng)貨箱的承載能力。
支承著立柱和支腿架。液壓油箱液壓油箱含有汽車(chē)起重機(jī)液壓油，起到散熱和沉淀過(guò)濾的作用。支腿操縱桿腿控制桿用于控制左右腿油缸的伸縮動(dòng)作。支腿油缸在車(chē)載起重機(jī)運(yùn)行期間，為了穩(wěn)定車(chē)輛，將支腿油缸延伸至地面，以提高車(chē)載起重機(jī)的運(yùn)行穩(wěn)定性。喇叭在起重作業(yè)中使用時(shí)，提醒作業(yè)范圍內(nèi)的人員。加速器操縱桿油門(mén)操縱桿用于調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的速度和輸出功率，以滿(mǎn)足提升的需要。據(jù)介紹，雙層巴士“環(huán)島游”起點(diǎn)設(shè)置在龍王頭海漁廣場(chǎng)，向北經(jīng)過(guò)北港村、漁嶼村和北嵐嶺到達(dá)長(zhǎng)江澳，時(shí)間大概為71分鐘;向南到達(dá)海壇古城、壇南灣、澳前小鎮(zhèn)等地，往返時(shí)間約為150分鐘。搭載太陽(yáng)能程同時(shí)。中通智能駕駛客車(chē)還接入了太陽(yáng)能動(dòng)力電池，實(shí)現(xiàn)了太陽(yáng)能動(dòng)力程。
我們的服務(wù)宗旨是：以質(zhì)量求生存、信譽(yù)是。誠(chéng)信待人，靈活經(jīng)營(yíng)、高質(zhì)，講究效率。

本公司協(xié)助車(chē)上牌，解決您上戶(hù)難的問(wèn)題！底盤(pán)部分，全國(guó)服務(wù)站均可聯(lián)保，部分三包服務(wù)一年，售后服務(wù)四十八小時(shí)到位處理，終身負(fù)責(zé)維修并提供終身技術(shù)服務(wù)。名稱(chēng):東風(fēng)8噸隨車(chē)吊底盤(pán):EQ1160ZZ4GJ1貨箱長(zhǎng):6100×2300×550米價(jià)格:32萬(wàn)備注:D701新款車(chē)身/153老款駕駛室，發(fā)動(dòng)機(jī)康機(jī)180馬力-玉柴180馬力，8檔變速箱，前橋5噸，后橋10噸，300MM雙層大梁局部外包三層，軸距5150MM，10.00鋼絲輪胎。原裝取力器。隨車(chē)起東風(fēng)隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)可左右操作，可正反360度旋轉(zhuǎn)，上下操作靈活。產(chǎn)品質(zhì)量可靠，壽命長(zhǎng)，工作速度快；今天呢給大家介紹一款黃牌的隨車(chē)吊，東風(fēng)D9多利卡8噸徐工隨車(chē)。
整車(chē)一次交檢合格率≥92%，三年內(nèi)每年遞增1%以上；整車(chē)出廠合格率***；顧客滿(mǎn)意度≥90%，三年內(nèi)每年遞增1%以上。質(zhì)量承諾眾成汽車(chē)有限公司對(duì)產(chǎn)品***負(fù)責(zé)；服務(wù)讓顧客***滿(mǎn)意。質(zhì)保范圍培訓(xùn)人員：由我廠安排工程師組織集體培訓(xùn)，學(xué)理論及進(jìn)行實(shí)際操作；通過(guò)理論學(xué)和實(shí)際操作后達(dá)到廠方技術(shù)要求；掌握車(chē)的基本理論.性能以及功能；按程序能熟練的操作；能排除一般技術(shù)故障。維修分支機(jī)構(gòu)．地點(diǎn)．技術(shù)力量．聯(lián)系方式：分支機(jī)構(gòu)：“東風(fēng)二汽技術(shù)服務(wù)站”；地點(diǎn)：所在?。兀校h均有；技術(shù)力量：按二汽統(tǒng)一要求達(dá)到“工程師”等級(jí)的。維修方案以及期限跟蹤服務(wù)時(shí)間：終身；在交客戶(hù)使用之日起，在正常使用范圍內(nèi)，行駛10000公里內(nèi)或一年內(nèi)修理(不包括易損件和電器部分。

分期購(gòu)車(chē)方便手續(xù)簡(jiǎn)單當(dāng)天我公司隨車(chē)吊出口三十多個(gè)，擁有一套完善的質(zhì)量和售后服務(wù)體系，讓您購(gòu)車(chē)無(wú)憂(yōu)！12噸-16噸隨車(chē)吊主要指后八隨車(chē)吊，后八隨車(chē)吊是四軸底盤(pán)上搭配大型隨車(chē)吊，后八隨車(chē)吊的后橋小也是雙10噸，也有雙11.5噸、雙13噸、16噸。我公司吊機(jī)按噸位可分12噸、14噸、16噸直臂或折臂吊機(jī)，吊機(jī)可選我公司程力霸龍吊機(jī)，程力專(zhuān)汽吊機(jī)、徐工吊機(jī)、三一吊機(jī)、新飛工吊機(jī)，石煤吊機(jī)等各種品牌吊機(jī)。付款方式：簽訂合同時(shí)預(yù)付定金生產(chǎn)，提車(chē)前付清余款分期付款（手續(xù)簡(jiǎn)單）：首付比例30%~50%；（包辦理分期、上戶(hù)、業(yè)務(wù)）訂貨流程：電話(huà)洽談或?qū)嵉乜疾?2.簽訂合同>3.安排生產(chǎn)>4.交付驗(yàn)收>5.簽字確認(rèn)（于代送車(chē)輛）購(gòu)車(chē)洽談：通過(guò)電話(huà)聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡?chē)輛型號(hào)、價(jià)格和相關(guān)要。

10、喇叭
用于起重作業(yè)時(shí)，警示作業(yè)范圍內(nèi)的人員。
11、加速器操縱桿
加速器操縱桿用來(lái)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的速度和輸出功率，以滿(mǎn)足吊重需要。
12、回轉(zhuǎn)操縱桿
回轉(zhuǎn)操縱桿用來(lái)控制回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，使立柱和起重臂進(jìn)行左右回轉(zhuǎn)動(dòng)作。
13、變幅操縱桿
變幅操縱桿用來(lái)控制變幅缸的伸縮動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)吊臂的高低控制。
14、卷?yè)P(yáng)操縱桿
卷?yè)P(yáng)操縱桿用來(lái)控制卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)（將重物提升或降下）。
15、伸縮操縱桿
伸縮操縱桿用來(lái)控制伸縮油缸動(dòng)作，通過(guò)伸縮滑輪架對(duì)臂架進(jìn)行伸縮控制。
16、PTO
PTO桿（取力桿）用來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)隨車(chē)吊的動(dòng)力輸出與切斷。
17、變幅油缸
變幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯動(dòng)作的執(zhí)行件。
18、吊鉤滑輪組
通過(guò)對(duì)其上滑輪的增減，實(shí)現(xiàn)卷?yè)P(yáng)倍率的轉(zhuǎn)換，直接鉤吊重物。
19、鋼絲繩
將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤。
20、過(guò)卷報(bào)警裝置
當(dāng)?shù)蹉^滑輪接近起重臂時(shí)，過(guò)卷報(bào)警裝置便自動(dòng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。這樣可防止鋼絲繩過(guò)卷。的過(guò)卷報(bào)警裝置有宏昌天馬等隨車(chē)吊標(biāo)配的太陽(yáng)能無(wú)線防過(guò)卷裝置。 [6]

安全常識(shí)
1.起重設(shè)備司機(jī)經(jīng)過(guò)安全培訓(xùn)，并經(jīng)有關(guān)部門(mén)考核批準(zhǔn)后，發(fā)結(jié)合格證件，方準(zhǔn)單操作。嚴(yán)禁無(wú)證人員動(dòng)用起重設(shè)備。
2.工作前檢查各操作裝置是否正常，鋼絲繩是否符合安全規(guī)定，制動(dòng)器、液壓裝置和安全裝置是否和靈敏可靠。嚴(yán)禁機(jī)件帶病運(yùn)行。
3。起重臂仰角不得小于30°，起重機(jī)在載荷情況下應(yīng)盡量避免起落起重臂。嚴(yán)禁在起重臂起落穩(wěn)妥前變換操縱桿。 [3]
4.司機(jī)與起重工密切配合，聽(tīng)從指揮人員的信號(hào)指揮。操作前，先鳴喇叭，如發(fā)現(xiàn)指揮手勢(shì)不清或錯(cuò)誤時(shí)，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行，工作中，司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車(chē)信號(hào)立即停車(chē)，待消除不安全因素后方可繼續(xù)工作。
5.遵守一切交通管理規(guī)則和規(guī)章制度，嚴(yán)禁酒后開(kāi)車(chē)。駕駛時(shí)，不準(zhǔn)吸煙、飲食和閑談。
6.在起吊較重物件時(shí)，應(yīng)先將重物吊離地面10厘米左右，檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性和制動(dòng)器等是否靈活和有效，在確認(rèn)正常的情況下方可繼續(xù)工作。