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焦作電力液壓鼓式制動(dòng)器,昌平電力液壓推動(dòng)器焦作制動(dòng)器廠家設(shè)計(jì)合理

更新時(shí)間:2024-03-30 [舉報(bào)]

卷?yè)P(yáng)機(jī)的分類及其不同特性卷?yè)P(yáng)機(jī)包括建筑卷?yè)P(yáng)機(jī),同軸卷?yè)P(yáng)機(jī) 主要產(chǎn)品有:JM電控慢速大噸位卷?yè)P(yáng)機(jī)、JM電控慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)、

JK電控高速卷?yè)P(yáng)機(jī)、 JKL手控快速溜放卷?yè)P(yáng)機(jī)、2JKL手控雙快溜放卷?yè)P(yáng)機(jī)、電控手控兩用卷?yè)P(yáng)機(jī)、JT調(diào)速卷?yè)P(yáng)機(jī)、KDJ微型卷

揚(yáng)機(jī)等,僅能在地上使用,可以通過修改用于船上。它以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力,經(jīng)彈性聯(lián)軸節(jié),三級(jí)封閉式齒輪減速箱,牙嵌式聯(lián)

軸節(jié)驅(qū)動(dòng)卷筒,采用電磁制動(dòng)。該產(chǎn)品通用性高、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、起重大、使用轉(zhuǎn)移方便,被廣泛應(yīng)用于建筑、

水利工程、林業(yè)、礦山、碼頭等的物料升降或平拖,還可作現(xiàn)代化電控自動(dòng)作業(yè)線的配套設(shè)備。

快速卷?yè)P(yáng)機(jī):卷筒上的鋼絲繩額定速度約60m/min的卷?yè)P(yáng)機(jī)。   
電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī):由電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力,通過驅(qū)動(dòng)裝置使卷筒回轉(zhuǎn)的卷?yè)P(yáng)機(jī)。   
調(diào)速卷?yè)P(yáng)機(jī):速度控制可以調(diào)節(jié)的卷?yè)P(yáng)機(jī)   
手搖卷?yè)P(yáng)機(jī):以人力作為動(dòng)力,通過驅(qū)動(dòng)裝置使卷筒回轉(zhuǎn)的卷?yè)P(yáng)機(jī)。

1、超載限制器
作用:超載限制器的綜合誤差,不應(yīng)大于8%。當(dāng)載荷達(dá)到額定載荷的90%時(shí),應(yīng)能發(fā)出報(bào)警信號(hào)。起重量超過額定起重量時(shí),能自動(dòng)切斷起升動(dòng)力源,并發(fā)出禁止性報(bào)警信號(hào)。
應(yīng)裝:額定起重量大于20t的橋式行車、額定起重量大于l0t的龍門吊。
宜裝:額定起重量3-20t的橋式行車、額定起重量5-10t的龍門吊。
2、上升極限位置限制器
作用:當(dāng)?shù)蹙咂鹕綐O限位置時(shí),自動(dòng)切斷起升的動(dòng)力源。
應(yīng)裝:一切類型起重機(jī)。
3、下降極限位置限制器
作用:在吊具可能低于下限位置的工作條件下,應(yīng)吊具下降到下限極限位置時(shí),能自動(dòng)切斷下降的動(dòng)力源,以鋼絲繩在卷筒上的纏繞不少于設(shè)計(jì)所規(guī)定的圈數(shù)。
4、運(yùn)行極限位置限制器
作用:應(yīng)機(jī)構(gòu)在其運(yùn)動(dòng)到極限位置時(shí),自動(dòng)切斷前進(jìn)的動(dòng)力源并停止運(yùn)動(dòng)。
應(yīng)裝:橋式行車和龍門吊的大車和小車。
5、偏斜調(diào)整和顯示裝置
作用:當(dāng)兩端支腿因前進(jìn)速度不同而發(fā)生偏斜時(shí),能將偏斜情況向司機(jī)指示出來,使偏斜得到調(diào)整。
宜裝:跨度等于或大于40m的龍門吊。
6、聯(lián)鎖保護(hù)裝置
作用:進(jìn)入橋式行車和龍門吊的門和由司機(jī)室登上橋架的艙口門,當(dāng)門打開時(shí),起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)不能開動(dòng)。司機(jī)室設(shè)在運(yùn)動(dòng)部分時(shí),進(jìn)入司機(jī)室的通道口的門打開時(shí),運(yùn)行機(jī)構(gòu)不能開動(dòng)。
應(yīng)裝:橋式行車。
7、緩沖器
作用:應(yīng)具有吸收運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的能量并減少?zèng)_擊的良好性能。
應(yīng)裝:在橋式行車和龍門吊大車、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)或軌道端部。
8、夾軌鉗、錨定裝置、鐵鞋
作用:對(duì)于在軌道上露天工作的起重機(jī),其夾軌鉗及錨定裝置或鐵鞋應(yīng)能各自立承受非工作狀態(tài)下的大風(fēng)力,而不致被吹動(dòng)。
應(yīng)裝:龍門吊。
宜裝:露天工作的橋式行車。

工程用鉆機(jī)鉆頭打滑現(xiàn)象是可以預(yù)防的,首要結(jié)合顯示器上的單斗進(jìn)尺深度。盡管泥層鉆進(jìn)阻力小,但跟著打樁機(jī)鉆頭內(nèi)部渣土添加,對(duì)進(jìn)渣口會(huì)發(fā)生阻力,因而提高鉆進(jìn)阻力,動(dòng)力頭上的行星減速機(jī)的聲響隨阻力改變,所以聽動(dòng)力頭聲響能判別進(jìn)尺量,當(dāng)鉆進(jìn)阻力上升,動(dòng)力頭的轉(zhuǎn)速也隨之下降,所以通過鉆桿轉(zhuǎn)速也能判別進(jìn)尺量。假如地質(zhì)改變不大,每斗鉆進(jìn)的時(shí)刻及深度應(yīng)保持在必定的范圍內(nèi),泥層單斗進(jìn)尺深度應(yīng)在0.5至0.6米內(nèi),在回轉(zhuǎn)封閉斗底時(shí),盡量在鉆進(jìn)有負(fù)荷時(shí),這時(shí)斗底具有必定的阻力,然后避免斗底與鉆筒一同回轉(zhuǎn)。旋挖鉆機(jī)運(yùn)用磨阻桿鉆進(jìn)水樁泥層時(shí),要注意每斗進(jìn)尺深度,假如單斗進(jìn)尺過深,此刻鉆斗內(nèi)已裝滿泥土,持續(xù)鉆進(jìn)被切削下的泥土無處容納,便在鉆斗進(jìn)渣口處與斗齒的前方堆積,當(dāng)堆積的泥土到達(dá)必定量后,斗齒的前便利構(gòu)成一大塊泥土,與斗齒的高度持平,并構(gòu)成一體。此刻的斗齒已失掉切削效果,在泥漿或水的潤(rùn)滑效果下,打樁機(jī)鉆頭無法持續(xù)鉆進(jìn),因而,當(dāng)回轉(zhuǎn)封閉斗底時(shí),此刻的斗底已無任何阻力,所以斗底會(huì)與鉆斗一同回轉(zhuǎn)而無法封閉WZ9系列電力液壓塊式制動(dòng)器:電力液壓鼓式制動(dòng)器制動(dòng)閘瓦片YWZ9-200/23;YWZ9-200/30;YWZ9-250/23;YWZ9-250/30;YWZ9-250/50;YWZ9-300/30;YWZ9-300/50;YWZ9-300/80;YWZ9-315/30;YWZ9-315/50;YWZ9-315/80;YWZ9-400/50;YWZ9-400/80;YWZ9-400/121;YWZ9-500/80;YWZ9-500/121;YWZ9-500/201;YWZ9-600/121;

標(biāo)簽:寶坻電力液壓推動(dòng)器焦作制動(dòng)器廠家服務(wù)錫林郭勒盟電力液壓推動(dòng)器焦作制動(dòng)器廠家設(shè)計(jì)合理
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