扒渣機結(jié)構(gòu)組成
扒渣機主要是由扒渣工作裝置（扒臂）、刮板輸送機組成。
其中扒臂是由水平擺動座、動臂、斗桿、四桿機構(gòu)以及扒斗5個部分串聯(lián)而成，是扒渣機中關(guān)鍵的工作部件。其作業(yè)效率決定了扒渣機的整機工作性能。對扒臂進行動力學(xué)分析和建模是完成扒臂結(jié)構(gòu)設(shè)計和實現(xiàn)扒臂運動控制所必需的。
扒臂是由多個轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)串聯(lián)而成。是由多個剛體組成的動力學(xué)系統(tǒng)．具有非線性以及多輸入、多輸出的特點。各個部件之間存在著復(fù)雜的耦合關(guān)系。
為了使扒臂完成預(yù)期的作業(yè)路徑。每個關(guān)節(jié)提供一定規(guī)律的驅(qū)動力矩。通過建立扒臂機械手的動力學(xué)模型．并對機械手動力學(xué)模型進行分析與評價。為得出合理的結(jié)構(gòu)尺寸以及恰當(dāng)?shù)尿?qū)動油缸參數(shù)提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

扒渣機是地下掘進、開挖、裝運機械設(shè)備代替人工和間歇式機械的替代新科技產(chǎn)品，是安全快速的地下工程施工的保障。屬工程機械、洞采設(shè)備、地下開挖設(shè)備、隧道工程設(shè)備、鐵路隧道工程設(shè)備、公路隧道工程設(shè)備、電站引水洞工程設(shè)備、礦山開采設(shè)備、礦業(yè)井巷掘進設(shè)備、水利工程導(dǎo)流洞掘進設(shè)備、涵洞掘進設(shè)備、煤礦巷道掘進設(shè)備、金屬礦掘進設(shè)備、鐵礦掘進設(shè)備、磷礦裝運設(shè)備、錳礦采裝設(shè)備、井巷工程裝運設(shè)備、挖掘設(shè)備、輸送設(shè)備、裝卸設(shè)備、施工設(shè)備、采掘設(shè)備、鏟運設(shè)備、鏟運機械、綜采設(shè)備、土方機械、石方機械、混凝土機械、隧道與地下設(shè)備、筑路機械，轉(zhuǎn)載設(shè)備、隧道機械、物料裝卸機械、煤礦防爆設(shè)備。用途范圍廣泛，適合場地狹小空間狹矮作業(yè)。

扒渣機安全操作
（一）操作扒渣機是一項技術(shù)活，提示：未經(jīng)培訓(xùn)，非人員一定不要操作，經(jīng)培訓(xùn)的工作人員在非工作時間一定要把挖斗落地，防止意外發(fā)生。
（二）在上、下崗前檢查涉及安全的部件部位，實現(xiàn)安全運轉(zhuǎn)，保障設(shè)備完好工作狀態(tài)。
（三）牢記每一項手柄對應(yīng)的工作，扳動手柄時要穩(wěn)。
（四）扒渣機工作時，禁止安全距離內(nèi)有人，出現(xiàn)故障或有異常雜音，應(yīng)立即停車檢查，并切斷總電源。

履帶式挖掘裝載機（簡稱扒渣機）主要用于平、斜巷矸石、煤等采掘裝車，具有功率大、裝車速度快，結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、便于維修。主要由反鏟機構(gòu)、運輸槽機構(gòu)、履帶行走總成、機架總成、液壓操作系統(tǒng)、駕駛棚、電氣系統(tǒng)組成。

很多客戶打進電話來愛問的一句話就是“你們的爬渣機賣多少錢一臺？”每當(dāng)接到這種詢價的客戶電話，真的是把我問住了，為了能給客戶一個滿意的答復(fù)，我得先梳理梳理自己的思路，不能被客戶帶偏了，那關(guān)于扒渣機多少錢一臺這個老生常談的問題，咱們再來說道說道。得清楚是什么礦，煤礦就用防爆型扒渣機，非煤礦就用非防爆的機器，了解了這一點后，還得清楚礦洞工作面的大小，因為扒渣機有很多種型號，只有清楚了工作面的大小，才能選對型號，型號選對了再來了解一下礦洞內(nèi)有沒有坡度，根據(jù)坡度的大小來決定是用輪式扒渣機還是履帶扒渣機，還得清楚是打上坡還是下坡，上下坡使用的機型也是不一樣的。

扒渣機的液壓密封件材料出現(xiàn)化學(xué)性損壞是很平常的。引起液壓油缸密封件化學(xué)性損壞的要因在于選用了不正確的材料，或液壓系統(tǒng)介質(zhì)的變質(zhì)。誤用或使用不兼容的材料會出現(xiàn)由液體添加物、水解和氧化還原反應(yīng)等引起的化學(xué)腐蝕現(xiàn)象?；瘜W(xué)侵蝕可能導(dǎo)致的液壓密封接口脫落，削弱密封件強度，過度膨脹或過度收縮致使密封件損壞。密封件發(fā)生變色也是化學(xué)侵蝕的指標(biāo)之一。