DL5全液壓采礦臺(tái)車體積小、運(yùn)輸拆卸方便、移動(dòng)靈活，橫向作業(yè)面積大；傳動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)以及動(dòng)力系統(tǒng)均采用國(guó)內(nèi)外產(chǎn)品配套且質(zhì)量和售后服務(wù)的元件，液壓系統(tǒng)具有防空打、防卡纖和自動(dòng)退纖等功能，可有效提高鉆具使用壽命和鉆孔效率。

鑫通中深孔采礦臺(tái)車安全操作：礦巖穩(wěn)固性雖然較好，但包括主運(yùn)輸巷在內(nèi)所有巷道裸巷多，掘進(jìn)鑿巖作業(yè)都是在暴露的頂板下進(jìn)行，頂板管理壓力大。如果各道工序機(jī)械化程度高，就能減少井下作業(yè)人員數(shù)量或改善作業(yè)環(huán)境，也就是說(shuō)事故概率也會(huì)控制到低。并且臺(tái)車作業(yè)時(shí)，司機(jī)操作位置遠(yuǎn)離工作面，處于防護(hù)罩下工作，防止了空頂作業(yè)，有利于安全生產(chǎn)。

無(wú)底柱分段崩落法是礦山開采中常見的技術(shù)之一，這種開采方法操作簡(jiǎn)單，機(jī)械化程度高，作業(yè)安全，開采成本相對(duì)較低，在世界上普遍應(yīng)用，于上世紀(jì)60年代引入我國(guó)，是國(guó)內(nèi)應(yīng)用成熟的采礦方法。那個(gè)年代，中國(guó)礦山的采場(chǎng)參數(shù)（分段高度*進(jìn)路間距）大部分為10m*10m。即使到了上世界90年代，國(guó)內(nèi)的礦山采場(chǎng)參數(shù)也不過(guò)20m*20m，其主要原因是受制于國(guó)內(nèi)使用的深孔臺(tái)車有限的鉆孔深度。 江西鑫通機(jī)械制造有限公司 中深孔采礦臺(tái)車在礦山中的應(yīng)用。

一直以來(lái)，受中深孔臺(tái)車在設(shè)計(jì)方面的不完善和作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的條件限制等影響，不能實(shí)現(xiàn)向下穿孔作業(yè)，針對(duì)這一情況，鑫通機(jī)械進(jìn)行了深刻的數(shù)據(jù)研討分析，成功突破中深孔臺(tái)車向下穿孔作業(yè)難題。向下孔的實(shí)現(xiàn)解決了采礦方法的局限性，進(jìn)一步降低了采礦成本，提升了穿孔效率了備采礦量的充足，為安全開采奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

金屬礦山9大采礦方法：
3、上向分層充填采礦法是指在采礦中，按分層上向回采礦房、礦塊或盤區(qū)。每個(gè)分層先采出礦石，然后對(duì)回采后一分層所需上作空間以外的采空區(qū)進(jìn)行充填的充填采礦法。這種采礦法的工作空間位于礦石頂板下。適用于開采礦石穩(wěn)固、圍巖中等穩(wěn)固、急傾斜和傾斜的各種厚度和形狀的礦體。江西鑫通機(jī)械中深孔采礦臺(tái)車 液壓采礦設(shè)備

金屬礦山9大采礦方法4：
1、分段空?qǐng)龇ú蓤?chǎng)布置及結(jié)構(gòu)參數(shù)采場(chǎng)沿礦體走向布置于裝礦穿脈之間，裝礦穿脈垂直礦體走向布置，間距50－60m，采場(chǎng)長(zhǎng)度等于穿脈間距，亦為50－60 m。礦體厚度>6m，傾角>45°，礦石和圍巖中等穩(wěn)定。
2、采場(chǎng)布置及結(jié)構(gòu)參數(shù)采場(chǎng)沿礦體走向布置于裝礦穿脈之間，裝礦穿脈垂直礦體走向布置，間距50－60m，采場(chǎng)長(zhǎng)度等于穿脈間距，亦為50－60 m。房間礦柱寬度6－8m，采場(chǎng)高度等于中段高度50m，底柱高度10m，頂柱為上中段底柱，高度8m，分段高度10m，漏斗間距6－7m。根據(jù)礦體厚度不同，分為單側(cè)漏斗布置和雙側(cè)漏斗布置兩種方法。
3、采準(zhǔn)、切割工作
采準(zhǔn)天井從裝礦穿脈一側(cè)往上開鑿在采場(chǎng)房間礦柱中，作為人行、通風(fēng)和材料上下通道，放礦小溜井亦從裝礦穿脈一側(cè)往上布置在電耙道的下方，電耙道沿礦體走向開鑿在礦體下盤圍巖中（單側(cè)漏斗布置），或礦體中（雙漏斗布置），沿電耙道一側(cè)或雙側(cè)每隔6－7m布置漏斗進(jìn)路和漏斗頸（注意：雙側(cè)漏斗需措開布置，以利于電耙道的穩(wěn)定）。