采用光電耦合、無觸點、過零導(dǎo)通技術(shù)，道閘系統(tǒng)主 控板無火花干擾，高可靠工作，采用雙重機(jī)械行程開關(guān)，進(jìn)行切電總保護(hù) ，采用升降超時與電機(jī)過熱保護(hù)，防止電閘非正常損壞 ，光隔離串行通訊接口，隔離電壓大于1500V，確保上位機(jī)安全，實現(xiàn)抗汽車電火花等強(qiáng)電磁干擾的高可靠通訊，可選配光隔離長線驅(qū)動器，到電腦RS232-C串行通訊接口， 系統(tǒng)廣告道閘具備豐富的底層控制及狀態(tài)返回指令。

道閘拉簧調(diào)整
1、接通道閘電源，按控制器的“▲”“▼”鍵，使閘桿上下90度運行4至5次，如落桿時間桿出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，說明平衡彈簧拉力不夠，將閘桿運行到垂直狀態(tài)。
2、斷開電源，打開箱機(jī)，松開箱蓋螺絲，取下箱蓋。
3、使用六角扳手調(diào)節(jié)每根拉簧螺絲。（見圖3）使閘桿在落桿運行時達(dá)到效果。
4、若起桿時間桿出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，說明平衡彈簧的拉力過大，重復(fù)上述操作（將彈簧螺絲放松，使閘桿在落桿運行時達(dá)到效果。）
5、若起桿時，電機(jī)有運轉(zhuǎn)而閘桿不動作，說明平衡拉簧拉力不足，調(diào)節(jié)拉簧狀態(tài)或增加拉簧，直至閘桿運行正常。
單機(jī)彈簧配置情況如下：
閘桿長度6米配置兩根拉簧，檔桿長度4-5米配置兩根拉簧，閘桿長度4米以下配置一根拉簧。調(diào)整時在每個螺母旋轉(zhuǎn)圈數(shù)相同，以免受力不均衡。

停車場收費管理系統(tǒng)：這是一種用于管理停車場收費的計算機(jī)系統(tǒng)。它可以自動記錄車輛的進(jìn)出時間、計算停車費用，并通過支付系統(tǒng)進(jìn)行收費。同時，該系統(tǒng)也可以生成各種統(tǒng)計報表和分析數(shù)據(jù)，幫助停車場管理者更好地了解停車場的運營情況和收益狀況。

廣告道閘媒體項目開發(fā)中高社區(qū)，其消費層次安穩(wěn)且會集，廣告作用更加分眾和準(zhǔn)確，因而以達(dá)到媒體預(yù)算浪費度低。

**廣告?zhèn)鞑バЧ@著**：廣告道閘能夠地覆蓋社區(qū)和商業(yè)區(qū)，通過高頻率地接觸目標(biāo)人群，讓潛在用戶隨時看到廣告信息。這種廣告方式不依賴電腦和手機(jī)，而是通過在人流高的出入口的必然顯現(xiàn)，有效地將廣告內(nèi)容傳達(dá)給潛在客戶。

功能與應(yīng)用場景 廣告道閘不僅具備傳統(tǒng)的道閘功能，如車輛管理、安全防護(hù)等，還拓展了廣告宣傳的功能。它們被廣泛應(yīng)用于各主要交通干道的沿街商圈、大型停車場、住宅小區(qū)、商業(yè)廣場、寫字樓、餐飲酒店以及高速公路、省國道收費站等交通要塞。