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哈爾濱到江門長(zhǎng)途直達(dá)汽車

更新時(shí)間:2024-03-30 [舉報(bào)]

哈爾濱到江門長(zhǎng)途直達(dá)汽車


8、旅客遺失客票,應(yīng)另行購(gòu)票乘車。9、兒童乘車應(yīng)有成人旅客攜帶。:(一)旅客因自身原因不能按票面日期、車次乘車時(shí),可作處理,按規(guī)定核收費(fèi)。2、當(dāng)次客運(yùn)班車開(kāi)車前2小時(shí)以內(nèi)辦理,按票面金額的20%計(jì)收費(fèi),不足1元按1元計(jì)收。

   
客運(yùn)宗旨是:誠(chéng)信信譽(yù)服務(wù)。

我們的優(yōu)勢(shì):
1)正規(guī)的運(yùn)輸,讓您放心。

2)的保安措施,您的乘車,損缺貨物按價(jià)賠償。

2)從人到車,一對(duì)一的專人跟蹤服務(wù)到位。

3)天天發(fā)車、準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)點(diǎn)、快捷、。

為確保旅客乘車,防止旅途中出現(xiàn)不愉快的事,就旅客乘車中需要注意的一些常識(shí)進(jìn)行宣傳,希望能通過(guò)我們的宣傳幫助,給大家乘車高高興興出行。
  
哈爾濱到江門長(zhǎng)途直達(dá)汽車

 1、 根據(jù)道路交通法實(shí)施條例及道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站規(guī)定,在載客人數(shù)已滿的情況下,按照規(guī)定每班車免的兒童不得超過(guò)核定載客人數(shù)的10%;因此,凡攜帶可免乘車兒童的旅客購(gòu)時(shí),請(qǐng)預(yù)先向售員說(shuō)明,同時(shí)每位乘客只限帶一名免兒童。
   2、 凡持有明,執(zhí)行防汛、搶險(xiǎn)、救災(zāi)等緊急公務(wù)的人員,以及殘疾軍人、因公至殘的、現(xiàn)役軍人、兩院院士、記者,可購(gòu)。傷殘軍人或因公至殘的,憑頒發(fā)的殘廢軍人撫恤、傷殘撫恤購(gòu)買優(yōu)待,按照具體執(zhí)行價(jià)的50%售。
   3、 旅客隨身攜帶乘車的行李包裹,每一張全免費(fèi)10千克,每一張兒童免費(fèi)5千克,體積不能超過(guò)0.02立方米,以能放置本人座位下及車廂行李架上為限,超過(guò)規(guī)定時(shí),其超過(guò)部分按行包快件收費(fèi),占用座位時(shí)按實(shí)際占用座位數(shù)購(gòu)。
  4、 為保障您和他人的生命財(cái)產(chǎn)和公共衛(wèi)生,旅客應(yīng)自覺(jué)接受和配合本站值勤人員對(duì)危險(xiǎn)品檢查。以下物品嚴(yán)禁進(jìn)站寄存、托運(yùn)及攜帶乘車:⑴易燃、易爆等危險(xiǎn)品;⑵有可能損壞、污染車輛或有礙其他旅客的物品;⑶有性異味的物品;⑷法律和規(guī)定禁運(yùn)的其他物品。

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   5、 旅客應(yīng)持所購(gòu),候車室等候上車,留意所乘班車,及時(shí)檢上車,避免漏乘錯(cuò)乘。未經(jīng)檢,旅客不要月臺(tái)或自行登車。嚴(yán)禁旅客在車場(chǎng)和班車卡位隨意走動(dòng)或蹲立,確保。
   6、 班車的線路、班次、時(shí)刻、價(jià)等如有變動(dòng),以本站當(dāng)天為準(zhǔn)。班車如遇意外晚點(diǎn)、停開(kāi)或變更車輛類別,本站按交通部汽車旅客運(yùn)輸規(guī)則36 條的規(guī)定處理:本站在收到班車因意外晚點(diǎn)、停開(kāi)的后將及時(shí)發(fā)出公告;旅客需要改乘,本站予以改乘簽;旅客需要,本站退回全部;變更車輛類別,本站退還或補(bǔ)收價(jià)差額。對(duì)班車因意外晚點(diǎn)、停開(kāi)或變更車輛類別,本站無(wú)經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。
     十三、 價(jià)的計(jì)算:十四、 運(yùn)輸責(zé)任:(1)運(yùn)輸中造成旅客傷害的,按照相關(guān)法律、法規(guī)處理。(2)運(yùn)輸中旅客隨身攜帶物品發(fā)生毀損、滅失,承運(yùn)人有過(guò)錯(cuò)的承擔(dān)損害賠償責(zé)任。文件、貴重物品、易碎品、易污品、、精密儀器、有價(jià)等物品由旅客自行攜帶看管,如發(fā)生毀損、滅失,承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任。(3)旅客不按時(shí)檢或者班車中途??繒r(shí)不按時(shí)下車,造成漏乘、錯(cuò)乘的,承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任。(4)旅客損壞站、車內(nèi)設(shè)施或他人財(cái)物,應(yīng)照價(jià)賠償。(5)由于旅客自身原因發(fā)生的其他問(wèn)題,均由旅客承擔(dān)責(zé)任。
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客運(yùn)服務(wù)管理存在差距
  務(wù)質(zhì)量有待提高
  長(zhǎng)期以來(lái),受主客觀因素的制約,鐵路客運(yùn)服務(wù)人員的思想觀念落后,服務(wù)意識(shí)較低。思想上仍停留在生產(chǎn)觀念階段,以自我為中心,不注重滿足旅客的各種需要,不注重提高服務(wù)質(zhì)量,觀念上是“管理”旅客而不是服務(wù)旅客。呵斥旅客的現(xiàn)象仍在發(fā)生,野蠻待客的行為屢禁不止,歸根到底是從事客運(yùn)服務(wù)工作人員的服務(wù)意識(shí)不到位。
  銷管理、個(gè)性化服務(wù)欠缺
  目前,鐵路運(yùn)輸企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷工作在整體工作中相對(duì)滯后,缺乏有效的營(yíng)銷管理,制約了鐵路客運(yùn)服務(wù)工作。表現(xiàn)在:各級(jí)管理者和職工對(duì)營(yíng)銷工作重視不夠;總體上缺乏現(xiàn)代市場(chǎng)營(yíng)銷觀念;缺乏強(qiáng)有力的營(yíng)銷管理機(jī)構(gòu)和高素質(zhì)的營(yíng)銷管理人才從事鐵路客運(yùn)營(yíng)銷的研究與實(shí)踐;對(duì)消費(fèi)者的消費(fèi)行為和心理的研究不夠,缺乏營(yíng)銷戰(zhàn)略。
 

標(biāo)簽:哈爾濱到江門
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