電梯設(shè)備中的摩擦和撞擊十分常見，不能完全避免，電梯中發(fā)生的摩擦和撞擊主要有兩種情況，種情況是按照電梯的使用狀況來分類，可以分為四種類型，種是電梯在正常運行過程中產(chǎn)生的摩擦和撞擊，通常表現(xiàn)在電梯開關(guān)門時；第二種是曳引繩與曳引輪之間產(chǎn)生相對的滑動，如導(dǎo)軌與導(dǎo)靴之間的摩擦碰撞；第三種是電梯在使用過程中意外產(chǎn)生的摩擦和撞擊，這通常表現(xiàn)在電梯出現(xiàn)故障快速下降時，限速器進行工作時，這種摩擦和撞擊由于物體自由下落，或者壓力過大而產(chǎn)生的能量較多，都會引爆電梯內(nèi)部的易燃易爆物品；第四種是比較常見的情況，電梯的維修人員在對電梯進行修理時，修理工具與電梯的零部件之間產(chǎn)生摩擦和撞擊，如敲、擰等。第二種情況是按照電梯設(shè)備中的作用力大小來進行分類，作用力大小共有輕度作用力、中度作用力、重度作用力三類，輕度作用力一般體現(xiàn)在導(dǎo)軌與導(dǎo)靴之間產(chǎn)生的摩擦；中度作用力體現(xiàn)在層門轎門在開關(guān)時產(chǎn)生的摩擦；重度作用力一般是當(dāng)維修人員不使用不防爆工具而進行撞擊和摩擦、安全鉗限速器撞頂沉底時、曳引繩與曳引輪進行長時間的打滑時，可以說重度作用力產(chǎn)生的情況非常多，所帶來的后果也是十分危險。

防爆電梯中的防爆行車和防爆電動葫蘆的運行速度和升降速度均被防爆鋼絲電葫蘆和防爆梁式起重機進行了限制，并且做出了明確的規(guī)定，其運行速度不能大于每分鐘25米，同時卷筒的卷入與電動葫蘆鋼絲繩驅(qū)動方面都是實行的強制驅(qū)動的辦法，一般情況下，鋼絲繩只有一根，多可以為兩根，所以卷筒上的壓強由于鋼絲繩的繩數(shù)受到了限制，壓強往往較大，較大的壓強，容易使能量集中在一起，從而產(chǎn)生火花?，F(xiàn)在的防爆電梯大多都是曳引式電梯，這種電梯的拽引鋼絲繩較多，一般可達到五根左右，電梯的上下運行是通過曳引來進行驅(qū)動的，所以重輪受到的來自轎頂?shù)膲簭娨『芏?，電梯的運行標(biāo)準(zhǔn)中有相關(guān)規(guī)定曳引輪的直徑少也要為鋼絲繩的40倍，情況下電梯中的曳引輪直徑要大于鋼絲繩40倍之上，同時，曳引繩的表面還要保持潤滑狀態(tài)，減小鋼鐵材料之間的摩擦，由于防爆梁式起重機的運行速度規(guī)定在每分鐘25米之下，電梯的運行方向是垂直上下的，并不是平行的，電梯在運行的過程中要保持導(dǎo)軌與導(dǎo)靴之間的潤滑接觸，電梯內(nèi)部的鋼鐵材料之間不會產(chǎn)生火花或者因摩擦而產(chǎn)生高溫，所以防爆電梯的運行速度一般較低，通常是在每秒0.5米左右，如果一旦超過每秒0.5米這一個限制速度，那么就增加曳引繩之間的潤滑度，使鋼絲繩與曳引輪或者鋼絲繩與繩輪之間的摩擦減小，同時電梯的維修人員要經(jīng)常檢查曳引繩的表面是否存在斷絲現(xiàn)象，保障防爆電梯的質(zhì)量。

防爆電梯的防爆原理：隔爆與本安作為兩類通用的防爆形式而被廣泛使用。隔爆型產(chǎn)品是一種強度型的防爆產(chǎn)品，常適用于強電系統(tǒng)的防爆，其外殼能夠承受通過外殼任何接合面或結(jié)構(gòu)間隙滲透到外殼內(nèi)部的可燃性混合物在內(nèi)部爆炸而不損壞，并且不會引起外部由一種、多種氣體或蒸氣形成的爆炸性環(huán)境的點燃。