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原裝徐工裝載機(jī)配件裝載機(jī)手柄原裝廠家先導(dǎo)閥

更新時(shí)間:2025-10-03 [舉報(bào)]

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先導(dǎo)式溢流閥的工作原理:



當(dāng)壓力油從入口流入時(shí),壓力作用在主閥芯下端平面上。閥體內(nèi)部設(shè)計(jì)有阻尼孔,壓力油通過后進(jìn)入先導(dǎo)閥的右腔,并終作用于先導(dǎo)溢流閥的閥芯上。先導(dǎo)溢流閥的閥芯受彈簧推力而處于常閉狀態(tài),通過外部的調(diào)節(jié)手柄,可對(duì)彈簧的預(yù)調(diào)壓力做出調(diào)整。當(dāng)液壓壓力小于彈簧預(yù)調(diào)壓力時(shí),先導(dǎo)閥芯始終處于封閉狀態(tài),此時(shí)主閥芯亦無相應(yīng)動(dòng)作。當(dāng)液壓系統(tǒng)壓力上升,導(dǎo)致先導(dǎo)閥內(nèi)部液壓壓力大于彈簧預(yù)調(diào)壓力,先導(dǎo)閥開啟,在阻尼孔的降壓作用下,主閥芯上、下產(chǎn)生壓力差,因此主閥芯上抬,原本密封的進(jìn)油路以及出油路相通,壓力油直接從進(jìn)油口到出油口,實(shí)現(xiàn)卸荷。

先導(dǎo)式溢流閥的結(jié)構(gòu):



先導(dǎo)式溢流閥,其結(jié)構(gòu)分為兩個(gè)部分,先導(dǎo)部分是一個(gè)小規(guī)格的直動(dòng)式溢流閥,其與主閥相連,兩者構(gòu)成先導(dǎo)式溢流閥。這樣的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)使先導(dǎo)式溢流閥調(diào)節(jié)力矩大大小于直動(dòng)式溢流閥,并且啟閉特性好。

先導(dǎo)式溢流閥根據(jù)使用環(huán)境的要求,可以選擇內(nèi)控內(nèi)泄,內(nèi)控外泄,外控內(nèi)泄,外控外泄等多種控制形式。內(nèi)控內(nèi)泄,指控制先導(dǎo)溢流閥的液壓油直接由進(jìn)口P口引入,先導(dǎo)控制閥溢流出的油液與主溢流閥溢流的油液一起,從閥的T口流出。外控,則主閥進(jìn)油口P與先導(dǎo)溢流閥控制腔的油路被阻斷,單引入控制油液從控制口X口進(jìn)入。外泄,則先導(dǎo)溢流閥溢流后的油液不通過主回路,單通過泄油口Y口泄油。

溢流閥由于其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)決定不適合用于大流量液壓泵站中。一方面大流量環(huán)境直接造成溢流閥的調(diào)節(jié)手柄旋轉(zhuǎn)困難,甚至無法調(diào)節(jié),影響工作。另一方面直動(dòng)式溢流閥的結(jié)構(gòu)造成其啟閉特性相對(duì)比較差。因此直動(dòng)式溢流閥用于小流量,要求不高 的液壓系統(tǒng)中。針對(duì)大流量,高精密要求的液壓站,一般選用先導(dǎo)式溢流閥。

標(biāo)簽:裝載機(jī)手柄礦用自卸車裝載機(jī)手柄XC360
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