今天的中國，既能造長的橋，也能造高的橋，在橋梁界屢破記錄。“20世紀70年代前看歐美，90年代看日本，21世紀看中國”，中國橋梁建設的成就，向全世界展示著中國速度、中國品質和中國力量?？缟皆胶?，驕人的記錄背后是無數建設者、奮斗者日以繼夜的艱苦奮斗，是苛刻地測量與計算，是日復一日技術的不斷突破，是機械設備的更新迭代，是國家技術實力和經濟實力的彰顯。在橋梁建設、交通運輸高速發(fā)展的今天，架橋機、提梁機、高鐵罐車提升機等路橋工程起重設備更是功不可沒。

門式起重機的工作方式多種多樣，通常室內小噸位，造船門式起重機和集裝箱龍門起重機室外，都是大噸位的起重設備，集裝箱龍門起重機用于港口起重。這種門式起重機采用雙懸臂結構。
通用門式起重機是由橋式起重機發(fā)展而來的一種起重機械，一般用于室外運輸，用于解決室外的貨運站，石料場，散裝箱體的裝卸、搬運工作，其構造為鋁合門式，按兩個支桿承重主體工程，其特點是利用率高，可以使用范圍廣，適用范圍廣等。

設備搬運與位置選擇　　
選擇安裝位置：根據施工現場的具體情況，選擇合適的設備安裝位置。安裝位置應具備足夠的承載能力，并且地面應平整、堅固，確保設備能夠安全作業(yè)。特別是在輪胎式提梁機起吊過程中，需要確保地面具有足夠的支撐力，以避免設備傾斜或不穩(wěn)定?！　?br /> 放置輪胎：輪胎式提梁機通常有多個輪胎，需要確保每個輪胎的接地壓力均勻，避免過度集中在某個區(qū)域。放置時，需確保設備輪胎位置的平穩(wěn)，并避免障礙物。