大車(chē)移行機(jī)構(gòu)由大車(chē)拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)軸、減速器、車(chē)輪及制動(dòng)器等部件構(gòu)成,驅(qū)動(dòng)方式有集中驅(qū)動(dòng)與分別驅(qū)動(dòng)兩種。
橋式起重機(jī)一般由橋架(又稱(chēng)大車(chē))。提升機(jī)構(gòu)、小車(chē)、大車(chē)移行機(jī)構(gòu),操縱室,小車(chē)導(dǎo)電裝置(輔助滑線(xiàn)),起重機(jī)總電源導(dǎo)電裝置(主滑線(xiàn))等部分組成。
提升機(jī)構(gòu)由提升電動(dòng)機(jī)、減速器、卷筒、制動(dòng)器等組成。提升電動(dòng)機(jī)經(jīng)聯(lián)軸器、制動(dòng)輪與減速器連接,減速器的輸出軸與纏繞鋼絲繩的卷筒相連接,鋼絲繩的另一端裝吊鉤,當(dāng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),吊鉤就隨鋼絲繩在卷筒上的纏繞或放開(kāi)而上升或下降。對(duì)于起重量在15t及以上的起重機(jī),備有兩套提升機(jī)構(gòu),即主鉤與副鉤。
雙梁橋式起重機(jī)主要由橋架、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車(chē)、電器設(shè)備等組成。根據(jù)使用頻繁程度不同,分為A5、A6、A7三種工作級(jí)別。吊鉤橋式起重機(jī)動(dòng)作操縱全部在司機(jī)內(nèi)完成。雙梁橋式起重機(jī)主要參數(shù): 1.起重量:5~10噸,16/3.2~50/10噸,75/20~100/20噸,100/32噸 125/30~250/50噸,300/40噸,350/75噸,400/80噸,600/150噸 2.跨度:10.5~31.5米,13~31米。 3.起升高度:6~22米。
起重機(jī)在架設(shè)前須按下述方法進(jìn)行予裝,如發(fā)現(xiàn)弊病及時(shí)消除,如用戶(hù)無(wú)法處理請(qǐng)立即與制造廠(chǎng)聯(lián)系,當(dāng)起重機(jī)架設(shè)上廠(chǎng)房以后,制造廠(chǎng)也無(wú)法處理這類(lèi)問(wèn)題。 a、將起重機(jī)放在兩根平行幾處于同一平面的軌道上。 b、以端梁螺栓孔為定位琴準(zhǔn),按照附加圖—起重機(jī)安裝連接部位標(biāo)號(hào)連接端梁,將起重機(jī)組合起來(lái),調(diào)整合適后便擰緊螺栓。起重機(jī)組裝完畢后,各項(xiàng)指標(biāo)均應(yīng)符合有關(guān)數(shù)據(jù)。
嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的制度: ①指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊;②超過(guò)額定起重量時(shí)不吊;③吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊; ④吊物上有人或有其它浮放物品不吊; ⑤抱閘或其它制動(dòng)安全裝置失靈不吊; ⑥行車(chē)吊掛重物直接進(jìn)行加工時(shí)不吊; ⑦歪拉斜掛不吊; ⑧具有爆炸性物件不吊;⑨埋在地下物件不拔吊;⑩帶棱角塊口物件、未墊好不吊; h.如發(fā)現(xiàn)異常,立即停機(jī),檢查原因并及時(shí)排除。
宿遷雙梁起重機(jī)出口公司,出口15噸雙梁起重機(jī)
價(jià)格面議
鞍山雙梁起重機(jī)出口,倉(cāng)庫(kù)車(chē)間用電動(dòng)雙梁行車(chē)廠(chǎng)家
價(jià)格面議
東營(yíng)雙梁起重機(jī)出口公司,倉(cāng)庫(kù)車(chē)間用電動(dòng)雙梁行車(chē)廠(chǎng)家
價(jià)格面議
長(zhǎng)春門(mén)式起重機(jī)出口公司,大噸位輪胎式架橋起重機(jī)80噸
價(jià)格面議
泰州門(mén)式起重機(jī)出口,大噸位輪胎式架橋起重機(jī)80噸
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菏澤門(mén)式起重機(jī)外貿(mào)出口公司,大噸位輪胎式架橋起重機(jī)80噸
價(jià)格面議