采用上述兩種方案可以使驅(qū)動(dòng)電路在保持良好的恒流輸出特性的前提下，仍具有很高的轉(zhuǎn)換效率。我國(guó)的道路燈具，基本都采用HID光源加配觸發(fā)器和電感鎮(zhèn)流器的模式，這一模式雖說存在能效較低及頻閃的問題。而采用電子驅(qū)動(dòng)電路的LED燈具，在野外照明場(chǎng)合使用時(shí)，威脅其可塑性的一個(gè)重要方面是雷電感應(yīng)問題。眾所周知，空中的閃電發(fā)射的是一廣譜的無線電波，而架空的道路燈具供電線路，是良好的接受無線。兩根電源線接收的同一閃電發(fā)出的無線電波，對(duì)驅(qū)動(dòng)電路來講是屬于共模干擾信號(hào)，這種共模干擾對(duì)地可達(dá)數(shù)佰伏到數(shù)千伏，很容易擊穿驅(qū)動(dòng)電路內(nèi)的EMC接地電容或較小的對(duì)地（對(duì)外殼）的電氣間隙，造成驅(qū)動(dòng)電路的損壞。另外由于我國(guó)的供電線路是三相四線制中性線接地的極性電源。

太陽(yáng)能路燈以太陽(yáng)能為能源，在戶外工作受自然因素的影響較大。使用時(shí)間久了，電池板上灰塵太多或受冬季積雪覆蓋，光電轉(zhuǎn)換率下降，充電不足，蓄電池電量不夠。因此，我們?cè)诎惭b太陽(yáng)能路燈以后還應(yīng)該定期組織人員對(duì)電池板進(jìn)行全方面細(xì)致的檢查，是為了使電池板長(zhǎng)期在良好的工況下運(yùn)行，確保路燈的正常使用，創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。方法/步驟：檢查電池板有無破損，要做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)更換。檢查電池板連接線及地線是否接觸良好，有無脫落現(xiàn)象。檢查電池板支架有無松動(dòng)或斷裂現(xiàn)象。檢查清理電池板周圍、表面有無遮蓋物。檢查太陽(yáng)能路燈電池板表面上的鳥糞，必要時(shí)進(jìn)行清理。除了對(duì)電池板的清理保護(hù)，還有太陽(yáng)能電池方陣維護(hù)的解決方法：遇有大風(fēng)、暴雨、冰雹、大雪等情況。

太陽(yáng)能路燈安裝過程中任何步驟出現(xiàn)問題都將會(huì)影響正常的照明，尤其是陰雨天時(shí)，若安裝不規(guī)范，后果會(huì)不堪設(shè)想的。因此安裝時(shí)一定要注意太陽(yáng)能路燈的線路連接方法和注意事項(xiàng)才能使太陽(yáng)能路燈在日常使用中實(shí)現(xiàn)良好的應(yīng)用。天津大昌照明提示：安裝人員在進(jìn)行太陽(yáng)能路燈配置時(shí)切記要著重看陰雨天的路燈配置。由于陰雨天太陽(yáng)能路燈接受不了光照，因此做好陰雨天的路燈配置對(duì)于太陽(yáng)能路燈實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)久穩(wěn)定工程非常重要。要想太陽(yáng)能路燈在陰雨天能夠?qū)崿F(xiàn)正常使用，要太陽(yáng)能電池板的轉(zhuǎn)化率。為了防止太陽(yáng)能路燈在陰雨天出現(xiàn)斷電的現(xiàn)象在路燈配置過程中太陽(yáng)能電池板提高轉(zhuǎn)化率，為太陽(yáng)能路燈光伏照明提供足夠的能量。其次就是做好蓄電池的容量配置。

大功率LED路燈已經(jīng)是可以在照明領(lǐng)域中得到廣泛推廣了，它在城市亮化工程中更是非常受歡迎，大功率LED路燈的使用已經(jīng)是做到了美化城市環(huán)境，提高城市的整體形象，是對(duì)城市道路，商場(chǎng)、旅游景區(qū)、街道等量比較多的地方進(jìn)行燈光亮化使用的。大功率LED燈是由芯片、金線、支架、膠體、膠水等構(gòu)成，主要是由金線把發(fā)光的芯片和導(dǎo)出熱量的支架連接起來，使電路連通，膠體保護(hù)軟弱的芯片、金線體系，調(diào)理發(fā)光角度，膠水有導(dǎo)電的銀膠，也有不導(dǎo)電的通常膠水，銀膠是把芯片粘在支架上導(dǎo)通，不導(dǎo)電的通常膠水則是把芯片粘在支架上起到絕緣作用。只有正確地了解到大功率LED路燈的使用特點(diǎn)，以及它的工作原理，才可以知道該選擇怎樣的LED大功率路燈。

風(fēng)光互補(bǔ)路燈控制器，風(fēng)光互補(bǔ)路燈系統(tǒng)內(nèi)主要的部件，起著對(duì)其它部件發(fā)號(hào)指令與協(xié)同工作的主要作用，風(fēng)光互補(bǔ)控制器，集光控亮燈，時(shí)控關(guān)燈，自動(dòng)功率跟蹤,自動(dòng)泄荷，過充過放保護(hù)功能于一身，性能穩(wěn)定可靠，得到客戶的。風(fēng)光互補(bǔ)跟燈路燈采用大容量免維護(hù)膠體電池,為風(fēng)光互補(bǔ)路燈提供充足的電能,了陰雨天時(shí)LED風(fēng)光互補(bǔ)路燈光源的亮燈時(shí)間,大大提升了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。節(jié)能減排，節(jié)約環(huán)保，無后期大量電費(fèi)支出。資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)正成為大勢(shì)所趨。對(duì)比傳統(tǒng)路燈，風(fēng)光互補(bǔ)路燈以自然中可再生的太陽(yáng)能和風(fēng)能為能源，不消耗任何非再生性能源，不向大氣中排放污染性氣體，致使污染排放量降低為零。長(zhǎng)久下來，對(duì)環(huán)境的保護(hù)不言而喻。

LED路燈與常規(guī)路燈不同的是，LED光源采用低壓直流供電、由GaN基功率型藍(lán)光LED與合成的白光，具有、安全、節(jié)能、環(huán)保、壽命長(zhǎng)、響應(yīng)速度快、顯色指數(shù)高等特優(yōu)點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于道路。耐高溫達(dá)135度，耐低溫達(dá)-45度。照明用LED的大特點(diǎn)是具有定向發(fā)射光的功能，因?yàn)楣β市蚅ED幾乎都裝有反射器，并且這種反射器的效率都明顯燈具的反射器效率。另外，LED的光效檢測(cè)時(shí)已經(jīng)包括了自身反射器的效率。采用LED的道路燈具應(yīng)盡可能地利用LED的定向發(fā)射光的特性，使道路燈具中的各個(gè)LED分別直接把光線射向被照路面的各個(gè)區(qū)域，再利用燈具反射器的配光，來實(shí)現(xiàn)很合理的道路燈具的綜合配光。應(yīng)該說。