山體防護(hù)網(wǎng)      ---包您滿意    ---鋼絲勾花呢是用來攔截小一點(diǎn)的石塊的，因?yàn)楣椿ǖ目讖奖容^小只有5cm左右。以上兩種防護(hù)網(wǎng)呢就是被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的大小網(wǎng)了，攔截石塊，主要就靠它們了。那么這兩種防護(hù)網(wǎng)怎么跟鋼柱進(jìn)行連接呢，這里就用到了支撐繩與縫合繩了。支撐繩分為上下支撐繩，等于上面穿一根繩子把兩個(gè)相鄰的鋼柱連接再一起。

山體防護(hù)網(wǎng)一般只需更換或修改少量部件，這樣就更方便了照顧?，F(xiàn)在的自然災(zāi)害特別的嚴(yán)重，尤其是我國內(nèi)多地區(qū)的山坡上，由于時(shí)間的風(fēng)化，人工的開采導(dǎo)致了山體滑坡、泥石流的現(xiàn)貨越來越多而邊坡防護(hù)網(wǎng)就是可以預(yù)防，以及控制這種災(zāi)害的一種方法。邊坡防護(hù)網(wǎng)廣泛用山上，防止山石滾落對(duì)山下的居民與房屋造成危害。不僅在普通山區(qū)，一些高速公路與旅游景區(qū)都會(huì)安裝邊坡防護(hù)網(wǎng)。

山體防護(hù)網(wǎng)在公路兩邊使用SNS柔性邊坡防護(hù)網(wǎng)主要有以下幾個(gè)原因：

1、路基下的地基為不穩(wěn)定的滑動(dòng)體

2、公路兩側(cè)的邊坡太陡

3、坡腳長(zhǎng)時(shí)間的被水沖刷，十分的不穩(wěn)定

4、在修建公路時(shí)采用了錯(cuò)誤的傾斜層次的方法來填筑路堤

5、因?yàn)樵谛拗烁咚俟分螅箮r石的個(gè)別地段的穩(wěn)定性遭到破壞，特別是各巖層向著路塹的方向傾斜，若之后遇到較大的雨水或輕微的地震就可能導(dǎo)致巖層的波動(dòng)，使得公路被破壞或造成問題

6、土太過于潮濕，降低了土與土之間的粘聚力和內(nèi)摩擦力

 ROCCO柔性環(huán)形網(wǎng)在落石沖擊過程中能發(fā)作本身幾許形狀改動(dòng)、具有更為柔性特征的ROCCO環(huán)形網(wǎng)來代替鋼絲繩網(wǎng)，以此為基礎(chǔ)的攔石網(wǎng)可以完成2000kJ以內(nèi)的落石阻撓，并能進(jìn)一步簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)方式（如支撐繩和減壓環(huán)的裝備）、便利部分受損后的維護(hù)修正，ROCCO環(huán)形網(wǎng)已經(jīng)成為一種代替鋼絲繩網(wǎng)體系的新式攔石網(wǎng)（RXI型），完成了SNS被迫防護(hù)體系的更新?lián)Q代和晉級(jí)。沖擊荷載必定要從柔性防護(hù)網(wǎng)傳遞給支撐繩，因而支撐繩在規(guī)劃上有必要其具有與網(wǎng)內(nèi)沖擊點(diǎn)方位無關(guān)的穩(wěn)定呼應(yīng)特征，在特定方位設(shè)置減壓環(huán)和/或緩沖繩的支撐繩規(guī)劃方式

由于系統(tǒng)的開放性地下水可以自由排匯避免了由地下水壓力的升高而引起的邊坡失穩(wěn)問題，該統(tǒng)除了對(duì)穩(wěn)定邊坡有一定的貢獻(xiàn)外，同時(shí)還能抑制邊坡遭受進(jìn)一步的風(fēng)化剝蝕。且對(duì)坡面形態(tài)征無特殊要求不破壞和改變坡面原有地貌形態(tài)和植被生長(zhǎng)條件，其開放特征給隨后或今后有條件并需要實(shí)施人工坡面綠化保留了必要的條件。