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鑿巖臺車加工,單臂鑿巖臺車

更新時間:2025-10-08 [舉報]

小斷面鑿巖臺車使用安全系數(shù):
? ?使用小斷面巖巷鑿巖臺車,礦工距離作業(yè)垱頭5米以外,人坐在機(jī)器內(nèi)操作,安全系數(shù)大大提高。打眼同時作業(yè),布眼規(guī)范,打一個炮眼只要2分鐘。比如一礦650開拓頭,巷道斷面達(dá)到10.8個平方米,一次需要打眼61個,用過去的方法至少要5小時才能將炮眼打完,如果使用液壓掘進(jìn)鉆車打眼,正常情況下1小時不到就可以將全部炮眼打完。鉆、裝、運(yùn)、儲連續(xù)機(jī)械化作業(yè),使工作面各工序環(huán)環(huán)相扣,提高了工時利用率和正規(guī)循環(huán)率,可有效降低工人的勞動強(qiáng)度,改善井下安全工作環(huán)境,實(shí)現(xiàn)了巖巷機(jī)械化掘進(jìn)施工的連續(xù)作業(yè)。
DW1-31掘進(jìn)臺車是一款型設(shè)備,主要部件均采用進(jìn)口品牌。適用于斷面(寬*高)3.5m*3.5m至6.5m*6.25m,爬坡能力≤15度,行走速度可12km/h;設(shè)備應(yīng)用于地下礦山、水電、鐵路、公路等領(lǐng)域的巷道,隧道掘進(jìn)所需爆破孔和錨桿孔作業(yè)。 本機(jī)工作機(jī)構(gòu)采用全液壓驅(qū)動,鑿巖速度快,柴油機(jī)供行走,行走更靈活,可快速退場??刹捎锰匾簤浩絼颖凼雇七M(jìn)梁保持平等的功能。系統(tǒng)設(shè)有終點(diǎn)自動停止沖擊、自動護(hù)卡釬、感應(yīng)水排渣等功能。整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,重心低,機(jī)動靈活,工作穩(wěn)定,不僅提升安全保障和工作效率,又降低勞動者的工作強(qiáng)度。

湖南花垣鉛鋅礦單臂鑿巖臺車使用案例
工況情況: 湖南省吉首花垣鉛鋅礦,為新開洞,下山7-8度,斷面為4.8x4.5m巖石硬度約F6-8,采用DW1-31臺車鑿巖,配備履帶式扒渣機(jī)除矸石汽車運(yùn)輸,此工地為新開礦山從鑿巖到除矸均采用機(jī)械化施工。

沂南金礦、萊西金礦、玲瓏金礦、鑫匯金礦、三山島金礦、尹格莊金礦。主要巷道2.8x2.8m ,巖石硬度:F=8~10; 孔徑:周邊孔41mm及掏槽孔76mm
鉆孔深:3.4m;鉆孔數(shù)量:約30余個;2個多小時完成。2個工作面共用1臺DW1-24臺車鑿巖,每個循環(huán),進(jìn)尺達(dá)3米以上。

工地:本溪某鐵礦 設(shè)備:鑫通機(jī)械輪胎式單臂鑿巖臺車
一、工況:鐵礦巖石硬度>F12,上山12°和平巷,斷面尺寸4.2m x 4.2m,使用江西鑫通DW1-31輪胎式單臂全液壓鑿巖臺車,用于掘進(jìn)巷道鑿巖炮孔
二、該設(shè)備投入后解決的問題:
?減少人工、加快效率:原先人工作業(yè)4人3風(fēng)槍采用2.5m鉆桿,每循環(huán)進(jìn)尺1.6-1.7m,需5.5小時鑿巖完成,采用DW1-31鑿巖臺車后僅需3人(1機(jī)手2輔助),3小時完成鑿巖,每炮進(jìn)尺3.3m,比人工節(jié)省2小時,進(jìn)尺增多1.6m/炮;

中信錳業(yè)使用單臂鑿巖臺車:應(yīng)用于3米乘3米開拓巷道,同時作業(yè)3個掌子面,大工作坡度25°,炮眼設(shè)置為32個,掘進(jìn)單眼工作時間2分鐘左右,完成一個斷面鑿巖的時間為2個小時左右,相比人工打孔效率提升約30% 。

單臂液壓鑿巖臺車適應(yīng)于礦山、冶金、水電、鐵路、公路及等領(lǐng)域巷道、涵洞的開挖、掘進(jìn)工作。該機(jī)采用全液壓驅(qū)動雙臂鑿巖,鑿巖速度可達(dá)0.8-2米/分鐘,柴油機(jī)驅(qū)動輪胎底盤行走,適應(yīng)于巷道截面(寬×高)5×4米以下巷道作業(yè)。
輪胎式單臂全液壓鑿巖臺車的主要特點(diǎn)是:
液壓平動鉆臂具有使推進(jìn)梁保持平行的功能,可直接、快速、準(zhǔn)確定位;鉆出孔與孔之間相對平行、無需人工校準(zhǔn)平行、操作簡單、能地控制孔與孔間距精度及平行度。
伸縮臂可補(bǔ)償鉆臂由掌子面下向上方移動時自身產(chǎn)生的位移差,提高鉆孔范圍、不留死角。
標(biāo)配法國蒙特貝HC50液壓鑿巖機(jī),鑿巖硬度高、鉆孔速度快、低釬具消耗、故障率低等特點(diǎn);采用美國HELAC公司螺旋油缸,高扭矩、高承載能力、無位置偏移、超緊湊、很好的抗污染能力及持久耐用燈特點(diǎn)。
堅(jiān)固鉸接的重型底盤、柴油機(jī)四輪驅(qū)動,行走速度快靈活轉(zhuǎn)場的特點(diǎn),提高工作效率;采用動力轉(zhuǎn)向;行車、緊急停車雙制動器;底盤配集中潤滑系統(tǒng);整車配備四個液壓支腿,工作時穩(wěn)定性更高。
采用直接控制式鑿巖系統(tǒng),具有的自動防卡釬功能,沖擊、回轉(zhuǎn)和推進(jìn)分別采用各自的液壓泵,立的控制回路確保穩(wěn)定的功率輸出。
設(shè)有自動電纜卷筒收放電纜靈活自如、節(jié)省人力、提高安全系數(shù)。

標(biāo)簽:鑿巖臺車鑿巖臺車
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