這一特點使得氫內(nèi)燃機在應(yīng)對全球氣候變化和環(huán)境污染問題上具有重要意義。 其次，在能源效率方面，雖然氫內(nèi)燃機的能量轉(zhuǎn)換效率可能稍遜于氫燃料電池，但仍然具有較高的熱效率。由于氫氣燃燒速度快，且燃燒溫度較低，氫內(nèi)燃機能夠在一定程度上提高能源利用效率。

一方氫氣完全燃燒釋放的熱量約為12870千焦，而一方天然氣的熱值則高達36000至40000千焦，相差近三倍。這意味著，為了獲得相同的熱量輸出，需要燃燒更多的氫氣。 2. **成本影響**：由于熱值的差異，使用摻氫天然氣可能會導(dǎo)致燃氣費用的上升。


在未來，隨著技術(shù)的進步和成本的降低，摻氫燃燒可能會成為一種更加經(jīng)濟且環(huán)保的能源選擇。 另外，雖然摻氫燃燒可能會增加燃氣費用，但CNG（壓縮天然氣）汽車相比傳統(tǒng)燃油車在燃料成本上仍然能節(jié)省大約50%-70%的費用支出，這主要得益于天然氣價格相對于汽油的較格。這表明，在某些應(yīng)用場景下，天然氣及其混合燃料仍然具有顯著的經(jīng)濟優(yōu)勢。