輪胎實(shí)心胎行走系統(tǒng)輪寬1.88m移動(dòng)加高架1m平臺(tái)額定載重500kg自重1500kg提升電機(jī)3kw配重2000kg跨欄桿高度1.5m電機(jī)1.5kw產(chǎn)地河南開(kāi)封提升能力2000kg液壓站電機(jī)功率4kw

橋梁底部施工吊籃是專(zhuān)為橋梁下部結(jié)構(gòu)（如梁體底部、箱梁腹板、拱肋下緣等）檢修、維護(hù)、涂裝、加固等作業(yè)設(shè)計(jì)的設(shè)備，其核心功能是為作業(yè)人員提供安全、穩(wěn)定的空中作業(yè)平臺(tái)。

橋梁底部施工吊籃的工作原理基于 “懸掛承重 + 可控移動(dòng)” 的設(shè)計(jì)邏輯，主要通過(guò)懸掛系統(tǒng)、承重結(jié)構(gòu)、作業(yè)平臺(tái)、驅(qū)動(dòng)裝置及安全保護(hù)系統(tǒng)的協(xié)同作用實(shí)現(xiàn)作業(yè)功能，

柔性懸掛：通過(guò)高強(qiáng)度鋼纜、鏈條或鋼絲繩連接橋梁上部與吊籃平臺(tái)，利用卷?yè)P(yáng)機(jī)或滑車(chē)組調(diào)節(jié)高度，適用于輕型作業(yè)或曲線橋、斜拉橋等復(fù)雜結(jié)構(gòu)。

作業(yè)平臺(tái)：人員與設(shè)備的承載空間平臺(tái)多為鋼制框架結(jié)構(gòu)，上鋪防滑踏板，周邊設(shè)置防護(hù)欄桿（高度≥1.2m）和安全網(wǎng)，形成封閉作業(yè)空間。平臺(tái)長(zhǎng)度可根據(jù)橋梁寬度拼接（單節(jié)通常 2-6m），滿足不同跨度作業(yè)需求。

適應(yīng)性強(qiáng)，不受橋下環(huán)境限制
無(wú)需在橋下搭設(shè)支撐結(jié)構(gòu)，適用于跨河、跨路、跨峽谷等復(fù)雜場(chǎng)景（如橋下有通航、通車(chē)需求，或地質(zhì)條件差無(wú)法立支架），尤其適合已通車(chē)橋梁的檢修維護(hù)。

橋梁底部施工吊籃通過(guò) “懸掛承重 + 機(jī)械驅(qū)動(dòng)” 的原理，解決了橋梁下部結(jié)構(gòu)高空作業(yè)的環(huán)境限制問(wèn)題，憑借適應(yīng)性強(qiáng)、、成本低、安全可靠等優(yōu)勢(shì)，已成為現(xiàn)代橋梁檢修、維護(hù)工程的核心設(shè)備，尤其在既有橋梁加固和精細(xì)化作業(yè)中發(fā)揮的作用。