應(yīng)用場(chǎng)景

礦用自卸車(chē)廣泛應(yīng)用于以下幾個(gè)領(lǐng)域：

3.1礦山開(kāi)采：在礦山作業(yè)中，礦用自卸車(chē)負(fù)責(zé)將開(kāi)采出的礦石運(yùn)輸?shù)降攸c(diǎn)，是礦山作業(yè)不可或缺的設(shè)備。

3.2建筑工地：在建筑工地上，礦用自卸車(chē)可以快速運(yùn)輸土方、混凝土等重物，提升施工效率。

3.3道路建設(shè)：在公路或鐵路的建設(shè)過(guò)程中，礦用自卸車(chē)用于運(yùn)輸砂石等材料，工程的順利進(jìn)行。


在一些礦區(qū)常見(jiàn)一種結(jié)構(gòu)特殊的運(yùn)輸車(chē)輛，作業(yè)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲沉悶，車(chē)頭粗獷沒(méi)有流線(xiàn)型設(shè)計(jì)，四輪間距異常寬
闊。車(chē)身用厚重鋼材焊接成型，底盤(pán)比普通貨車(chē)高二十多公分，裝載平臺(tái)由液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)角度傾斜，卸車(chē)不用依賴(lài)外部機(jī)
械。
這種車(chē)被當(dāng)?shù)氐V工稱(chēng)作四不像，駕駛艙后部鋼板留有多處工藝開(kāi)孔，必要時(shí)能裝臨時(shí)柴油發(fā)電機(jī)組或者折疊式塔吊臂
支架。部分老舊型號(hào)配置手搖式裝卸杠桿，駕駛座后方常備鋼管焊制的應(yīng)急支撐柱。礦區(qū)地面布滿(mǎn)碎石和煤渣，車(chē)輪特制
十字防滑花紋遇到陡坡不會(huì)空轉(zhuǎn)，后輪軸有改裝扭力加速系統(tǒng)，運(yùn)載十二噸煤塊在半融雪冰面上行駛無(wú)需防滑鏈。

在礦井斜井運(yùn)輸環(huán)節(jié)，駕駛員依靠改裝電子水平儀實(shí)現(xiàn)安全裝車(chē)。倒車(chē)影像系統(tǒng)附帶聲波感應(yīng)報(bào)警，避開(kāi)運(yùn)輸通道里
的高壓電纜與抽水管線(xiàn)。定期抽檢后車(chē)橋平衡度，發(fā)現(xiàn)前后軸偏差超過(guò)警戒值即鎖定輪間距調(diào)試平臺(tái)做平衡補(bǔ)償。夏季高
溫暴曬環(huán)境里，駕駛員會(huì)將前擋風(fēng)內(nèi)側(cè)附上導(dǎo)熱系數(shù)偏低的遮陽(yáng)薄膜。