廈門模具培訓(xùn)中心：由具有工廠工作經(jīng)驗(yàn)的工程師專職授課，常年開設(shè)模具設(shè)計(jì)類、編程類綜合班；設(shè)計(jì)、編程班。自有實(shí)習(xí)車間練習(xí)，在這里您只需花較短的時間，就可達(dá)到3-5年的模具設(shè)計(jì)、編程技術(shù)工作經(jīng)驗(yàn)，讓你從一個外行成為模具設(shè)計(jì)、編程行業(yè)內(nèi)行。
一、培訓(xùn)對象：
1、現(xiàn)在從事數(shù)控行業(yè)想在設(shè)計(jì)和編程方面提高自己的人才。
2、從事機(jī)械設(shè)計(jì)、產(chǎn)品開發(fā)的想在軟件級別上提高的人才。
3、剛從學(xué)校畢業(yè)，擁有理論，但想提高自己的實(shí)戰(zhàn)能力的學(xué)生。
4、對這個行業(yè)有興趣，想在數(shù)控行業(yè)有所發(fā)展的人。
二、教學(xué)方法：
1、小班、一對一教學(xué)輔導(dǎo)、手把手，師傅帶徒弟方式。
2. 每人一臺電腦，隨到隨學(xué)，時間不限，學(xué)會為止。
3. 經(jīng)驗(yàn)傳授，全程輔導(dǎo)，結(jié)合相應(yīng)課程，課后實(shí)操演練，工廠模式強(qiáng)化訓(xùn)練。
4. 確證學(xué)員一上班就能立工作。
學(xué)制方式：全日制,業(yè)余制,周末班,晚班,可根據(jù)學(xué)員情況靈活排課。
三、培訓(xùn)科目：
1、UG數(shù)控編程（曲面設(shè)計(jì)、模具編程、產(chǎn)品編程等...）
2、模具設(shè)計(jì)類（塑料模、五金模、硅膠模、壓鑄模等...）
3、數(shù)控機(jī)床（車床、銑床、加工中心）
4、數(shù)控線切割（快絲、慢絲）
5、軟件課程；UG、PROE、MasterCAM、SolidWorks、AutoCAD
四、主要課程有：UG模具設(shè)計(jì),模流分析,CNC數(shù)控編程三軸.四軸.五軸、Mastercam、ProE,Creo產(chǎn)品設(shè)計(jì)、SolidWorks產(chǎn)品設(shè)計(jì)、ProE,Creo模具設(shè)計(jì)、Rhinoceros,Keyshot工業(yè)設(shè)計(jì)、CAD機(jī)械制圖,數(shù)控銑加工中心操作與手工編程、模具設(shè)計(jì)與制造、機(jī)械制圖、非標(biāo)機(jī)械設(shè)計(jì)等課程（詳情請咨詢）。

歡迎您隨時參觀了解詳詢，我們將熱忱為您服務(wù)。

車銑復(fù)合加工有如下特點(diǎn)：
1、使用精度較高的內(nèi)藏式主軸；
2、自由移動式操作面板提高作業(yè)效率；
3、機(jī)型主要大批量生產(chǎn)各種小零件及復(fù)雜零件高速加工，多樣化加工；
4、特別是細(xì)長復(fù)雜工序可一次性加工成型，可配置自動送料裝置提率；
5、材料明細(xì)：切削、銅、鐵、鋁合金、不銹鋼、鐵弗龍等材質(zhì)。

復(fù)合加工是機(jī)械加工領(lǐng)域目前國際上的加工工藝。是一種制造技術(shù)。復(fù)合加工就是把幾種不同的加工工藝，在一臺機(jī)床上實(shí)現(xiàn)。復(fù)合加工應(yīng)用廣泛，難度，就是車銑復(fù)合加工。車銑復(fù)合加工中心相當(dāng)于一臺數(shù)控車床和一臺加工中心的復(fù)合。

車銑復(fù)合機(jī)床是復(fù)合加工機(jī)床中發(fā)展快、使用廣泛的數(shù)控設(shè)備。機(jī)床復(fù)合化是機(jī)床發(fā)展的重要方向。復(fù)合機(jī)床又包括車銑復(fù)合、車銑磨復(fù)合、銑磨復(fù)合、切削與3D打印復(fù)合、切削與超聲振動復(fù)合、激光與沖壓復(fù)合等多種多樣的形式，復(fù)合的目的就是讓一臺機(jī)床具有多功能性，可一次裝夾完成多任務(wù)，提高加工效率和加工精度 。

車銑復(fù)合是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)加工當(dāng)中常見的設(shè)備，經(jīng)過了幾年的改良以及完善之后，在生產(chǎn)加工效率方面也獲得了提升，并且設(shè)備結(jié)構(gòu)上得到了簡化，適用于更多領(lǐng)域。
加工一種復(fù)雜零件的生產(chǎn)線布局有2種。一種是串聯(lián)形式，用多臺但單一功能的機(jī)床完成單一工序的加工，采用智能物流把機(jī)床連接起來，一個工件需要多臺機(jī)床、多次轉(zhuǎn)序、多次裝夾來完成。其次是并聯(lián)形式，每一臺機(jī)床就是一條立的生產(chǎn)線，一個工件在一臺機(jī)床上不用多次轉(zhuǎn)序，不用多次裝夾，一次完成。串聯(lián)的優(yōu)點(diǎn)：單臺設(shè)備簡單，每臺單一；串聯(lián)的缺點(diǎn)：多次轉(zhuǎn)序、多次裝夾對工裝夾具要求高。并聯(lián)線的優(yōu)點(diǎn)：轉(zhuǎn)序及裝夾次數(shù)少，設(shè)備磨損均勻，一臺機(jī)床故障對整個生產(chǎn)影響不大；缺點(diǎn)：單臺設(shè)備相對復(fù)雜價格貴，配備數(shù)量較大。新型車銑復(fù)合機(jī)床打破了只能夠配置單刀架的樣式布局，在右刀架旁邊配備了直徑的刀盤，能夠在一臺機(jī)器上面完成所有的精、粗加工，讓操作變得更加的方便，而且左邊刀架和主軸的功能進(jìn)行結(jié)合，的實(shí)現(xiàn)了五軸聯(lián)動。

技術(shù)創(chuàng)新
1、單立柱技術(shù)
雖然車銑復(fù)合機(jī)床配置了一個雙刀架，但是整體的機(jī)器布局還是緊湊的，使用了單立柱的樣子，這種單立柱是以三十度的角度斜斜的掛在車銑復(fù)合的地面導(dǎo)軌以及床身上面的，這樣就可以在機(jī)器立柱平穩(wěn)運(yùn)動的情況下，還能夠有效的讓該機(jī)床的重量得到減輕，降低機(jī)器的加工成本以及原材料所需數(shù)量。
2、B軸刀架技術(shù)
傳統(tǒng)的車銑機(jī)器一般都是配置的一個單一的刀架，他們會把車削以及旋轉(zhuǎn)一起安裝在機(jī)床B軸刀架里面相同的位置之上，而且上面還會設(shè)置一個可以用來鎖緊車削的三齒盤，這樣就可以讓動力軸的懸變得更長，剛性程度降低，但是有一點(diǎn)不好就是機(jī)器不在適合進(jìn)行粗加工了，只可以進(jìn)行精加工。