關(guān)鍵詞 |
白光350燈質(zhì)航標(biāo)燈,武隆350燈質(zhì)航標(biāo)燈,綠色350燈質(zhì)航標(biāo)燈,白光350燈質(zhì)航標(biāo)燈 |
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全國(guó) |
太陽(yáng)能航標(biāo)燈 可靠性高:在陽(yáng)光充足的情況下能持續(xù)穩(wěn)定工作,為船舶提供可靠的導(dǎo)航標(biāo)識(shí)。 4. 自主性強(qiáng):不受市電供應(yīng)的限制,即使在偏遠(yuǎn)地區(qū)或市電供應(yīng)不穩(wěn)定的地方也能正常運(yùn)行。 太陽(yáng)能航標(biāo)燈通常被廣泛應(yīng)用于航道、港口、海洋等水域,用于指示航道方向、標(biāo)明障礙物位置、警示危險(xiǎn)區(qū)域等,保障船舶的航行安全。
船舶在航行時(shí)依靠航標(biāo)燈來(lái)指引航行,因此對(duì)航標(biāo)燈的燈光和可見(jiàn)度的要求較高,由于水上環(huán)境多變,傳統(tǒng)的航標(biāo)燈存在有很多缺陷,例如海上一體化航標(biāo)燈一般使用蓄電池為能源,需要定期更換電池,耗能較大成本較高,缺乏智能控制導(dǎo)致了即使在白天能見(jiàn)度較高時(shí)蓄電池依然為燈芯供電,造成了電能浪費(fèi);也有一些一體化航標(biāo)燈采用了太陽(yáng)能發(fā)電,但是由于光伏板設(shè)置不合理,在航標(biāo)發(fā)生位置偏移時(shí)光伏板位置改變,導(dǎo)致太陽(yáng)能利用率較低。
航標(biāo)燈引導(dǎo)船舶沿航道安全航行而配布的標(biāo)志和信號(hào)設(shè)施。航標(biāo)燈以特定的標(biāo)志、燈光、 聲響和無(wú)線電信號(hào)標(biāo)示航道的方向、界限,水上和水 下的礙航物的位置;標(biāo)示航道的水深、橫流、水下管 線及架空電纜;預(yù)告風(fēng)情以及指揮狹窄和急彎河段的通行。
太陽(yáng)能航標(biāo)燈提高航行效率:有助于船舶規(guī)劃佳航線,減少航行時(shí)間和燃料消耗,提高運(yùn)輸效率。 6. 保障水上交通秩序:使船舶有序行駛,減少交通混亂和事故的發(fā)生。 7. 保護(hù)環(huán)境:太陽(yáng)能作為能源,清潔、可再生,減少了對(duì)傳統(tǒng)能源的依賴,降低了能源消耗和環(huán)境污染。
側(cè)面標(biāo)航標(biāo)燈:
功能:設(shè)置在淺灘、礁石、沉船或其它礙航物靠近航道一側(cè),標(biāo)示航道的側(cè)面界限;設(shè)置在水網(wǎng)地區(qū)優(yōu)良航道兩岸時(shí),標(biāo)示岸形、突嘴或不通航的汊港,指示船舶在航道內(nèi)航行。
航標(biāo)顏色:左岸一側(cè)為白色,右岸一側(cè)為紅色
燈質(zhì):左岸一側(cè)為綠色,單閃光;右岸一側(cè)為紅色,單閃光
左右通航標(biāo)航標(biāo)燈
功能:設(shè)置在航道中個(gè)別河心礙航物或航道分叉處,標(biāo)示該標(biāo)兩側(cè)都有通航航道。
航標(biāo)形狀:錐形
航標(biāo)顏色:標(biāo)體每面的中線兩側(cè)分別為紅色和白色
燈質(zhì):白色/綠色,三閃光
視距:3公里
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