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車輛海運(yùn)出口底盤需要噴涂嗎?
海運(yùn)出口底盤需要噴涂?。海運(yùn)出口的底盤在運(yùn)輸過程中會受到高溫、高濕、高鹽霧等惡劣環(huán)境的侵蝕,容易導(dǎo)致銹蝕問題。為了解決這些問題,加強(qiáng)和改進(jìn)涂裝方式及要求,以達(dá)到防腐效果。
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汽車出口增長的新挑戰(zhàn):底盤件防護(hù)的多樣化需求與應(yīng)對策略
隨著2023年我國汽車出口量激增至491萬輛,同比增長高達(dá)9%,成功登頂全球汽車出口,并日本,這一顯著成就背后,也暴露出新的挑戰(zhàn)。尤其是卡車與客車等底盤件的防護(hù)問題,隨著出口量的劇增而日益凸顯,多樣化的防護(hù)需求成為行業(yè)新的關(guān)注焦點(diǎn)。
在汽車出口的繁榮背后,隱藏著不容忽視的挑戰(zhàn)。海運(yùn)過程中的復(fù)雜海洋大氣環(huán)境,使得汽車裸露的零部件表面容易發(fā)生大面積生銹。同時,不同路面環(huán)境也會導(dǎo)致零部件和底盤件的磨損、氧化以及銹蝕。這些環(huán)境因素若不妥善應(yīng)對,將給出口車企帶來沉重的經(jīng)濟(jì)損失,損害中國汽車的品牌形象和國際聲譽(yù)。
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