冷藏集裝箱本身是沒有凍結(jié)能力的。因此原則上在裝載冷凍或冷卻貨時,一般在裝箱前要求對貨物進行預(yù)冷,使貨物溫度降低到給定溫度以下,然后裝箱。故正確地說,是一種帶有制冷裝置的,能把具有一定溫度的貨物保持在該溫度下進行運輸?shù)慕^熱集裝箱。在集裝箱的海一陸聯(lián)運中,為了率地發(fā)揮冷藏作用,要求冷藏集裝箱在整個運輸過程中使制冷裝置能自動啟動,以使箱內(nèi)溫度保持在溫度上。
二手冷藏集裝箱是運輸需要保持一定溫度的冷凍貨或冷卻貨用的集裝箱。它在通常的外界溫度下能使箱內(nèi)溫度保持在十25 - - 25 ℃ 之間的任一溫度上。制冷裝置的標(biāo)準(zhǔn)電源一般為440Vx 60Hz x3Φ,但裝有內(nèi)藏變壓器以后,主要港口的電源一般都可使用。
采用船舶漆(環(huán)氧富鋅底漆)防腐,對集裝箱體的電化學(xué)銹蝕有著良好的預(yù)防作用。由于漆中含有大量的鋅粉,均勻噴涂在箱體表面后會形成一層鋅的保護層。由于鋅的金屬性比鐵強,所以鋅會先于鐵發(fā)生氧化銹蝕使鐵得到有效的保護(原電池的陰極保護原理)。即使漆膜破損,在破損處周圍的鋅層依舊可以對破損處提供有效的防護作用,大大的緩解鐵發(fā)生銹蝕的過程。使用環(huán)氧富鋅底漆時,對面漆的選擇性更廣,能適應(yīng)多種性質(zhì)優(yōu)良的防銹面漆,加強對化學(xué)腐蝕物質(zhì)的隔離作用。
集裝箱銹蝕過程中占主要比例的就是電化學(xué)腐蝕。因為化學(xué)腐蝕很好預(yù)防,防銹面漆就能起到很好的隔離作用。但是在二手貨柜出租的運輸過程中免不了剮蹭等原因引起的小面積漆膜破損,而在漆膜破損處的銹蝕過程是以電化學(xué)銹蝕為主導(dǎo)的,并且在銹斑生成后以電化學(xué)為主導(dǎo)的銹蝕過程是一個逐漸加速的過程。此時,面漆對箱體破損處的保護基本為零,因此在集裝箱的防銹蝕過程中對電化學(xué)銹蝕的預(yù)防則成為重中之重。
進行配載時,要達(dá)到如下要求: ?。?)船舶縱斷面的強度和船舶的穩(wěn)定性; (2)保持理想的吃水差,使其具有良好的操縱性和快速性; ?。?)合理地利用船舶的載重量和艙容; ?。?)集裝箱在艙內(nèi)完整無損; ?。?)要考慮便于裝卸作業(yè); (6)多港裝卸時,對下面??扛鄣难b卸不要造成翻艙。
為提高冷卻效果,整個冷凍集裝箱的箱壁、箱頂和箱底內(nèi)部,都鋪有絕緣材料。冷凍集裝箱工作的溫度在-28℃+26℃之間,根據(jù)貨種的需要,可自動調(diào)節(jié)。保溫集裝箱主要用于裝載水果、蔬菜等鮮貨,一般是用干冰等冷卻劑,防止箱內(nèi)溫度過度上升,通常的保溫時間為72小時左右。
所屬分類:集裝箱設(shè)備/冷藏集裝箱
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