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供應(yīng)商	山東冠華重工機(jī)械有限公司店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià)	面議
關(guān)鍵詞	無(wú)錫二手龍門吊起重機(jī),鄭州二手龍門吊報(bào)價(jià),綏化二手龍門吊出售,黑河二手龍門吊出售
所在地	山東省泰安市新泰市羊流工業(yè)園177號(hào)

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

龍門吊扁電纜的應(yīng)用范圍：隨起重機(jī)設(shè)備一起,廣泛應(yīng)用于港口、礦山、碼頭、建設(shè)工地、室內(nèi)工廠、物料轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)等多種場(chǎng)合，針對(duì)不同使用場(chǎng)合，客戶在選購(gòu)時(shí)應(yīng)注意電纜的用材以滿足特定環(huán)境下的安裝應(yīng)用，以便我們?yōu)槟峁┑凝堥T吊扁電纜產(chǎn)品

龍門吊電纜護(hù)套材質(zhì)選擇： 1、PVC/橡膠改性彈性體材質(zhì)護(hù)套：主要適用于干燥或潮濕的常規(guī)室內(nèi)外場(chǎng)合下的安裝應(yīng)用，適用于-25~+80℃的移動(dòng)安裝使用； 2、TPU/PUR聚氨酯護(hù)套材質(zhì)護(hù)套：電纜設(shè)計(jì)具有高強(qiáng)度耐磨、耐油污、防水、耐酸堿鹽霧腐蝕、耐溫、抗UV等性能，特別適用于復(fù)雜惡劣工況場(chǎng)合下的安裝應(yīng)用，適用于-40~+80℃溫度范圍下移動(dòng)安裝使用。

龍門吊電纜應(yīng)用范圍 1、在港口，碼頭，建筑，礦山，冶金，室內(nèi)，貨架轉(zhuǎn)運(yùn)等地得到使用； 2、在各類起重設(shè)備，如龍門吊，輪胎吊，行車，天車，克令吊應(yīng)用； 3、可用于固定敷設(shè)或移動(dòng)安裝，扁電纜的安裝減小了空間占用率。

龍門吊電纜結(jié)構(gòu)與特性說(shuō)明： 1、導(dǎo)體：第6類軟銅絲精絞成束，了電纜的移動(dòng)性能； 2、絕緣：特殊混合pvc類絕緣，耐低溫，，耐腐蝕； 3、結(jié)構(gòu)：一字排列或梅花排列； 4、護(hù)套：特殊定制類彈性體材料，無(wú)鹵，阻燃，耐磨損； 5、顏色：黑色，灰色，或定制； 6、備注：可定制0.5~95~300mm2截面積，多芯復(fù)雜結(jié)構(gòu)電纜。

龍門吊電纜適合大型起重機(jī)械，塔吊，堆取料機(jī)，龍門吊，行車，門式，橋式，懸臂式，搖臂式起重機(jī)，碼頭吊裝機(jī)，翻車機(jī)，斗輪機(jī)，卷筒機(jī)，運(yùn)輸機(jī)械，輸送機(jī)，收纜機(jī)，移動(dòng)行車，天車，電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)及各種大型移動(dòng)設(shè)備用電纜，卷筒電纜同時(shí)亦可在拖鏈系統(tǒng)中用作卷筒和拖曳電纜，卷筒電纜、扁電纜隨拖軸或其它類似裝置的導(dǎo)向進(jìn)行收展運(yùn)動(dòng)。

龍門吊電纜應(yīng)用范圍： 1、應(yīng)用于深水港口的大型岸邊起重機(jī)，軌道式龍門起重機(jī)，船用裝卸機(jī)等； 2、應(yīng)用于露天礦山的龍門吊起重機(jī)，堆取料起重機(jī)，斗輪機(jī)等； 3、應(yīng)用于室內(nèi)外各類起重機(jī)，行車，天車，碼垛起重機(jī)和其他重型搬運(yùn)設(shè)備。

龍門吊電纜技術(shù)指標(biāo)： 1、成品電纜導(dǎo)體（R類）直流電阻（符合GB3956規(guī)定）； 2、20℃時(shí)絕緣電阻不小于50MΩ/KM； 3、成品電纜經(jīng)受交流50HZ 3.5KV/5min電壓試驗(yàn)不擊穿； 4、阻燃試驗(yàn)碳化長(zhǎng)度不超過(guò)400mm，脫焰后熄滅。

龍門吊安裝時(shí)要注意的問(wèn)題： 1、龍門吊主梁多數(shù)是分段運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)的。在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行對(duì)接組裝。組裝焊接后，查看幾許尺度。發(fā)現(xiàn)跨中拱度和懸臂起翹有不同，需當(dāng)即調(diào)整跨中拱度和懸臂起翹的數(shù)值。 2、龍門吊部件超長(zhǎng)，因路途問(wèn)題進(jìn)入不了現(xiàn)場(chǎng)。這是常常發(fā)作的現(xiàn)象。要需作好運(yùn)送計(jì)劃。充分考慮此現(xiàn)象的呈現(xiàn)的應(yīng)急對(duì)策。常用的方法是提前準(zhǔn)備了一臺(tái)轎車起重機(jī)。隨運(yùn)送車隊(duì)跋涉。一旦呈現(xiàn)轎車列車轉(zhuǎn)彎困難時(shí)，用轎車起重機(jī)吊起起重機(jī)超長(zhǎng)部件和掛車的組合體與牽引車配和進(jìn)行轉(zhuǎn)向。 3、起重機(jī)主梁在試起吊時(shí)發(fā)現(xiàn)。實(shí)踐的起吊分量大于裝置計(jì)劃中的數(shù)值。此現(xiàn)象在裝置現(xiàn)場(chǎng)時(shí)有呈現(xiàn)。其原因一般是：預(yù)算分量呈現(xiàn)負(fù)誤差;依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐情況增加了吊裝負(fù)荷。在擬定裝置計(jì)劃是要充分考慮此現(xiàn)象。所以安置起重機(jī)時(shí)其方位的擺放要安全系數(shù)為大。 4、龍門吊裝置完成后，發(fā)現(xiàn)支腿與臺(tái)車梁的銜接法蘭盤視點(diǎn)有誤。有必要調(diào)整。支腿的各項(xiàng)支承或纜風(fēng)繩不拆。法蘭盤與支腿的銜接焊縫切開。調(diào)整視點(diǎn)后再焊接。

移動(dòng)龍門吊架操作規(guī)程 1、架操作（拼裝）完成后，應(yīng)進(jìn)行負(fù)荷試吊；試吊分靜載和動(dòng)載，檢查各個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行能力、承載能力、穩(wěn)定可靠程度等。 2、架運(yùn)行時(shí)，要做到平行穩(wěn)定，不使其產(chǎn)生扭曲。 3、嚴(yán)禁超負(fù)荷使用。 4、作業(yè)時(shí)應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮，其他人員要有明確分工；確定好統(tǒng)一的聯(lián)絡(luò)信號(hào)。 5、作業(yè)中遇有停電或其他情況，應(yīng)將重物落至地面，不得懸在空中。 6、架及吊起的重物下嚴(yán)禁站人。 7、架上運(yùn)行時(shí)禁止站人。龍門吊架特性1、設(shè)有自升裝置，架設(shè)、拆卸靠本身設(shè)置的工作機(jī)構(gòu)可立完成。高度隨著建筑物的升高而升高。架設(shè)省力、費(fèi)用低。2、采用附著桿附著，不用攬風(fēng)繩，改善了施工條件。3、架設(shè)、拆卸時(shí)，始終有兩立轉(zhuǎn)成一體，工作評(píng)為平穩(wěn)，安全可靠。4、采用手搖卷?yè)P(yáng)機(jī)提升機(jī)自升平臺(tái)，用扒桿安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，勞動(dòng)強(qiáng)度低。5、采用斷繩安全保護(hù)裝置，一旦因故斷繩，設(shè)置在吊籃兩側(cè)的卡板將吊籃卡滯在空中，阻止了吊籃墜地事故的發(fā)生。