物流專線就是直達(dá)運(yùn)輸，是說(shuō)某一個(gè)城市到另一城市的直達(dá)運(yùn)輸。與專線運(yùn)輸相對(duì)應(yīng)的是中轉(zhuǎn)運(yùn)輸。所有的運(yùn)輸企業(yè)必然會(huì)有專線運(yùn)輸。

專線物流優(yōu)勢(shì)：
1.運(yùn)輸時(shí)間短、降低運(yùn)輸成本（只適合不中轉(zhuǎn)，直達(dá)大票貨物）
小票貨物還是大零擔(dān)快運(yùn)比較合適。 專線物流因?yàn)槎际屈c(diǎn)對(duì)點(diǎn)的線性運(yùn)輸方式，在時(shí)間上有更好的節(jié)約成本.不會(huì)因?yàn)橥？?，中轉(zhuǎn)，中途卸貨等其他因素造成時(shí)間延誤。
2.運(yùn)輸成本低（因不中轉(zhuǎn)，減少中轉(zhuǎn)裝卸、場(chǎng)地和人工成本）
專線物流通常運(yùn)輸成本較低，在單價(jià)上相對(duì)更低一些。
3.可承接物品種類多
液體（不含危險(xiǎn)品），易碎品，純電池等物品，都有相應(yīng)的渠道可以運(yùn)輸。與一般的物流渠道相比較，可郵寄的物品種類是比較多的。
4.有固定的網(wǎng)點(diǎn)
專線物流公司會(huì)在城市設(shè)立的多網(wǎng)點(diǎn)模式，更有利于專線運(yùn)輸?shù)降攸c(diǎn)的貨物運(yùn)送與送達(dá)，貨物有共同的集散中心，方便貨物管理和集中運(yùn)輸。

物流專線是什么意思？它和干線的區(qū)別是什么？ 其實(shí)物流專線顧名思義就是這個(gè)路線是一個(gè)固定的，有司機(jī)沿著這條固定物流路線運(yùn)輸貨物。專線一般是針對(duì)汽車運(yùn)輸領(lǐng)域而言，線意味著兩個(gè)地點(diǎn)之間運(yùn)輸企業(yè)開(kāi)通了 時(shí)間上較為規(guī)律的服務(wù)線路，并為之配置車輛和司機(jī)。 而干線呢，干線是指承擔(dān)主要貨量的通道線路。這就要看你從哪個(gè)角度去理解了，如果是從快遞領(lǐng)域角度理解的話，干線意味著省級(jí)或大區(qū)級(jí)節(jié)點(diǎn)間的整車往來(lái)，支線則是大型節(jié)點(diǎn)和加盟節(jié)點(diǎn)間往來(lái) 末端則是加盟節(jié)點(diǎn)和配送站及終點(diǎn)間的線路，可是如果是運(yùn)輸通道角度的話，鐵路會(huì)有干線，例如京廣，隴海線，貨物通過(guò)量。公路會(huì)有干線，例如京珠高速，滬蓉高速。航運(yùn)也有相關(guān)的干線。這里就不一一講了。

主營(yíng)產(chǎn)品: 泰國(guó)物流,柬埔寨物流

廣州鴻譽(yù)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司,2016年04月28日成立，經(jīng)營(yíng)范圍包括國(guó)際貨運(yùn)代理;裝卸搬運(yùn);貨物報(bào)關(guān)代理服務(wù);打包、裝卸、運(yùn)輸全套服務(wù)代理;物流代理服務(wù);貨物進(jìn)出口（專營(yíng)專控商品除外）;技術(shù)進(jìn)出口;

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