鑫通機械錨桿臺車案例分享：內(nèi)蒙古鉛鋅礦，斷面3.8X3.5米采用錨桿臺車，錨桿長1.8米單孔平均用時1分40秒。
案例分享：貴州某磷礦 斷面4*4.5米 采用鑫通錨桿臺車 錨桿孔深1.9米，網(wǎng)片2*2米，平均一個班可裝25張網(wǎng)片。
錨網(wǎng)支護施工是礦山支護施工的重要環(huán)節(jié)，同時也是重要的高危作業(yè)場所。以往靠人工施工作業(yè)時，具有勞動強度大、作業(yè)環(huán)境差、施工效率低，支護質(zhì)量無法保障、危險性高等特點，是礦山機械化換人的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
鑫通錨桿鉆車一體完成錨網(wǎng)支護工序采用多工位推進梁、配備靈活的掛網(wǎng)機械手以及錨桿庫，可一體完成鉆孔、掛網(wǎng)、裝錨桿整套錨網(wǎng)施工工序（巷道斷面4×4m，完成一環(huán)5張錨網(wǎng)施工約1.5~2h）。
錨桿支護是隧道初期支護的核心組成部分，主要應(yīng)用于鐵路、公路、隧道支護安裝作業(yè)，它具有支撐作用、懸吊作用、加固作用和組合梁作用，是隧道施工質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。鑫通機械經(jīng)過不斷的專研創(chuàng)新，研發(fā)設(shè)計生產(chǎn)了錨桿臺車系列，能實現(xiàn)鉆孔、裝夾錨桿、推送錨桿、施加張拉預(yù)應(yīng)力、鎖緊螺母和注漿的錨桿支護全工序機械化施工作業(yè)功能，讓隧道施工更安全、更經(jīng)濟、更。
在隧道鉆爆法施工中，錨桿被普遍應(yīng)用于初期支護和臨時支護中。錨桿作為地下工程的主要 支護形式之一，?對井下施工穩(wěn)定性的維護起著重要的作用，尤其是在裂隙巖體中，錨桿的加 固作用十分明顯。施工中，根據(jù)圍巖特點、斷面尺寸和使用條件等選擇錨桿類型和長度。
所屬分類：礦山施工設(shè)備/鑿巖機
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