起重量是指起重機(jī)械在正常情況下，所允許的大吊起重量，用符號(hào)Q表示，單位為噸(t)，通常講的起重量是指起重設(shè)備的額定起重量，例如，10t起重機(jī)，是指該設(shè)備在正常使用條件下允許的額定起重量為10t。　　 起重機(jī)的額定起重量不包括吊鉤、吊環(huán)等不可分吊具的重量，但包括抓斗、電磁盤(pán)、料罐及盛鋼桶等可分吊具的重量。

在使用和維修起重機(jī)時(shí)，注意起重機(jī)的工作級(jí)別，起重機(jī)的工作級(jí)別不同，各個(gè)機(jī)構(gòu)的零部件及其電氣裝置也不同，如果把輕級(jí)別起重機(jī)當(dāng)重級(jí)別起重機(jī)使用，就會(huì)出現(xiàn)故障，甚至造成事故。起重機(jī)的工作級(jí)別和起重量是兩個(gè)完全不同的概念。起重量大，不一定是重級(jí)，起重量小，也不一定是輕級(jí)。如泵房、空壓站、水電站的維修起重機(jī)，起重量可能很大，但使用很小，都屬于輕級(jí)。一些熱加工車(chē)間或者組裝車(chē)間的起重機(jī)起重量并不是很大，但因工作繁忙，使用時(shí)間長(zhǎng)，則屬于重級(jí)，因此，使用和檢修人員在了解起重機(jī)的工作級(jí)別后，應(yīng)合理地根據(jù)其工作級(jí)別進(jìn)行操作和檢修，避免超出其工作級(jí)別而造成損壞事故。

由于不同的起重機(jī)或一臺(tái)起重機(jī)中不同的機(jī)構(gòu)的載荷大小，作用時(shí)間都不一樣，這樣不同的起重機(jī)，機(jī)構(gòu)及其零部件的疲勞、磨損的程度是不會(huì)相同的。因此應(yīng)根據(jù)不同情況對(duì)起重機(jī)及其機(jī)構(gòu)劃分不同的工作級(jí)別，為科學(xué)合理地設(shè)計(jì)，制造和選用起重機(jī)及其零部件提供了一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。工作級(jí)別是按起重機(jī)的利用等級(jí)和載荷狀態(tài)劃分的。一臺(tái)起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的工作級(jí)別可以各不相同，起重機(jī)整機(jī)及其金屬結(jié)構(gòu)的工作級(jí)別是按其主起升機(jī)構(gòu)的工作級(jí)別而定的。再明確的講，起重機(jī)的工作級(jí)別與安全有著緊密的關(guān)系。起重量、跨度、起升高度相同的起重機(jī)，如果工作級(jí)別不同，則設(shè)計(jì)時(shí)所采用的安全系數(shù)就不同，選用的零部件型號(hào)，規(guī)格也各不相同。

智能起重機(jī)通常由庫(kù)區(qū)地面系統(tǒng)、中控室、安全系統(tǒng)以及車(chē)載系統(tǒng)四部分組成。庫(kù)區(qū)地面系統(tǒng)包含設(shè)備終端執(zhí)行、計(jì)劃管理以及設(shè)備管理；中控室包含庫(kù)管系統(tǒng)接口、服務(wù)器、通訊系統(tǒng)、操作站以及管理PLC；安全系統(tǒng)包括定位功能、斷裂檢測(cè)功能以及防撞保護(hù)功能等；車(chē)載系統(tǒng)由傳感器、驅(qū)動(dòng)器、測(cè)距激光掃描系統(tǒng)、PLC控制系統(tǒng)構(gòu)成。

結(jié)構(gòu)形式：　　
臂架式起重機(jī)：臂架式起重機(jī)通常具有一根或多根伸縮臂，臂架可以進(jìn)行升降和旋轉(zhuǎn)操作。這種起重機(jī)常用于施工現(xiàn)場(chǎng)、港口等需要靈活移動(dòng)和作業(yè)范圍較小的場(chǎng)所?！　?br /> 橋式起重機(jī)：橋式起重機(jī)采用橋架結(jié)構(gòu)，通過(guò)一對(duì)跨越支撐在建筑物或其他支架上運(yùn)行，能夠覆蓋更大的工作范圍和承載更重的物體。

穩(wěn)定性：　　
臂架式起重機(jī)：臂架式起重機(jī)在操作過(guò)程中需要注意保持平衡，特別是在伸縮臂工作時(shí)，穩(wěn)定性相對(duì)較差?！　?
橋式起重機(jī)：橋式起重機(jī)通過(guò)橋架結(jié)構(gòu)固定在建筑物上，具有較好的穩(wěn)定性和剛性?！　?
需要根據(jù)實(shí)際需求選擇合適的起重機(jī)類(lèi)型，并根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行操作和使用，確保工作安全和。

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