懸臂式掘進(jìn)機(jī)配合出渣方案：出渣采用出渣棧橋+有軌運(yùn)輸結(jié)合方式。具體方案為：懸臂掘進(jìn)機(jī)將渣土切入出渣棧橋上，通過皮帶機(jī)裝入列車編組。縱坡小于 2% 的工作面，渣土可直接由列車編組運(yùn)至洞外，再由裝載機(jī)配合自卸汽車運(yùn)至棄渣場堆放；縱坡在2%～10%之間的工作面，渣土需由列車編組運(yùn)至設(shè)置在主洞與輔助坑道的交匯處的轉(zhuǎn)渣平臺，再由裝載機(jī)配合自卸汽車運(yùn)至棄渣場堆放。
在滇中引水工程艾家營隧洞，一輛嶄新的隧洞掘進(jìn)機(jī)械設(shè)備 作為使用“懸臂式掘進(jìn)機(jī)”準(zhǔn)備進(jìn)行隧洞施工作業(yè)，
掘進(jìn)機(jī)開挖截割的優(yōu)缺點：采用EBZ200 懸臂式掘進(jìn)機(jī)截割開挖，對隧道頂部及周邊圍巖震動干擾小，可基本達(dá)到“零”震動開挖，使隧道安全順利通過油井段和村戶居住區(qū)，工期得以，可避免拆遷等附加經(jīng)濟(jì)費(fèi)用。但是，采用 懸臂式掘進(jìn)機(jī)截割開挖工序相對繁瑣，機(jī)械設(shè)備配合度要求較高，仰拱截割開挖困難，隧道開挖成本較爆破開挖投入較大。
采用掘進(jìn)機(jī)截割開挖相對于鉆爆開挖，直接避免了拆遷等巨額附加經(jīng)濟(jì)費(fèi)用，省去了炸藥及導(dǎo)爆管的相關(guān)費(fèi)用， 增加了掘進(jìn)機(jī)的租賃和用電費(fèi)用，總體而言其單位開挖費(fèi)用有所增加，但仍在可控范圍內(nèi)。同時，施工安全可靠，生產(chǎn)時間效益及經(jīng)濟(jì)效益可以得到充分，安全、、快速完成施工任務(wù)， 達(dá)到了預(yù)期效果。鑫通機(jī)械懸臂式掘進(jìn)機(jī)
鑫通懸臂掘進(jìn)機(jī)切割高度和切割寬度均在7m以上，可實現(xiàn)中等斷面隧道一次開挖成型，大斷面隧道分兩層開挖成型，適用于地鐵、公路、鐵路等中、大斷面隧道工程。該機(jī)專注硬巖切割可靠性設(shè)計，具有可靠性高、破巖能力強(qiáng)的特點，其工作機(jī)構(gòu)一機(jī)多配，可適應(yīng)不同地層施工，同時該機(jī)還配備了智能卷纜、聲光報警、軟啟動、遙控等功能。
我國自20世紀(jì)60年代開始引進(jìn)懸臂掘進(jìn)機(jī)，主要應(yīng)用于煤礦巷道的掘進(jìn)施工中，其成巷，每天成巷長度可達(dá)30m以上，且經(jīng)過近30年的研究及實踐，其在我國煤礦行業(yè)已經(jīng)是十分成熟的煤巷綜合機(jī)械化掘進(jìn)設(shè)備。20世紀(jì)80年代末至今，隨著懸臂掘進(jìn)機(jī)的設(shè)計和制造水平逐步發(fā)展，重型機(jī)大批涌現(xiàn)，使用范圍不斷擴(kuò)大，逐步推廣到水利水電、公路、城市軌道交通、鐵路等工程中。
鑫通機(jī)械Z20全工法鑿巖臺車助力重慶大足區(qū)棋盤山高鐵隧道
6590000元
產(chǎn)品名：鑿巖臺車,鑿巖鉆機(jī),鉆巖機(jī),鑫通鑿巖鉆機(jī)
懸臂式掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)履帶懸臂掘進(jìn)機(jī)
面議
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懸臂掘進(jìn)機(jī)ebz160d懸臂式掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)
面議
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ebz260懸臂式掘進(jìn)機(jī)ebz160d懸臂式掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)
面議
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西藏液壓錨桿臺車,錨桿鉆機(jī)
面議
產(chǎn)品名：錨桿臺車,錨桿鉆機(jī),鑫通錨桿機(jī),錨桿錨索設(shè)備
鑫通機(jī)械鑫通錨桿機(jī),天津供應(yīng)錨桿臺車安裝
面議
產(chǎn)品名：錨桿臺車,錨桿鉆機(jī),鑫通錨桿機(jī),錨桿錨索設(shè)備
鑫通機(jī)械混凝土噴漿機(jī),四川耐用濕噴臺車型號
面議
產(chǎn)品名：濕噴臺車,混凝土噴漿機(jī),濕噴機(jī),噴漿機(jī)械手
鑫通機(jī)械多功能拱架臺車,上海國產(chǎn)拱架臺車注漿
5500000元
產(chǎn)品名：拱架臺車,多功能拱架臺車,三臂拱架臺車,立拱設(shè)備