貨運代理的基本術語有EXW，FCA，FAS，FOB，CFR，CIF，CPT，CIP，DAF，DES，DEQ，DDU，DDP。

這13種貿易術語，從左至右，賣方的義務越來越大，買方的反之。也就是說，上述貿易術語中，EXW術語下賣方承擔小責任，而DDP術語下賣方承擔大責任。

我司主營第三國轉口貿易，歐美整柜清關派送等服務
轉口流程：1、從中國任一港口（天津，青島，上海，寧波，深圳，廣州港等）開始承運貨物，把貨物安全發(fā)到第三國中轉港，負責在轉口港進口清關。
2、貨從大陸準備離港時，根據需要，安排二程船期，做BOOKING，等頭程（中國-中轉港）船到港后，及時提柜，在碼頭換柜。換柜時候會拍攝換柜照片，以確保貨物的完整性，安全性。
3、完成換柜后上二程（中轉港-目的港）船，3-5個工作日左右時間內拿到提單，憑提單去做產地證。在這之前，會和中國SHRP做單證文件等較對。
4、所有文件（提單，FORMA/CO，INV，箱單，K2等等）正本出來后，會及時將全套正本文件寄給貴司或直接寄到目的港，目的港清關用的是第三國的全套文件。

關于港口以及貨物操作的一些基礎知識
（一）、.起運港：廣東省所有的港口是我們主要的根據地：
1.深圳港：蛇口，鹽田等碼頭，廣東的直航大港，是我們主要的港口。
2.黃埔.、中山、佛山、江門：一般周一至周五的頭程，香港（深圳）大船。
3.香港：船期快，費用高。
（二）、目的港：全世界的港口都可以走，日本和中南美是公司主打航線：
1、日本基本港：Tokyo,Yokohama,Nagoya,Osaka,Kobe,Hakata,Moji.
2、中南美；Santos,Itajai,Buenosaires,Buenaventura,Callao,Iquiqu,Manzanino,Colon.
（三）、什么貨：這個很關鍵，關系到訂倉和報關。
1、什么貨：
A、普貨：很簡單，訂個普通柜就好了。
B、重貨：一般18T以上就要注意了，具體看船公司跟航線，是否屬于重柜。
C、危險品：須提供MSDS。
D、食品：須做適載，是否需要冷凍柜。
2、貨物的報關情況：
A、有單證：有核銷單（有進出口權），有商檢，屬于正常報關，所有的港口都可以出。
B、沒單證：買單報關又分兩種：普通貨買份核銷單就OK；要做商檢的貨，根據具體產品和碼頭確認，這個一般只限于黃埔跟深圳兩個港口。
（四）、多少貨：貨量決定了運輸方式。
1、空運：有深圳飛和香港飛，深圳飛的要注意報關情況，體積重量=實際重量X167。
2、散貨：
A、深圳倉庫：先報關后裝柜，貨物立報關，報關嚴，船期較多。
B、黃埔倉庫：先裝柜后報關，報關松，但是會受其他貨物的牽連，船期少而慢。
C、香港倉庫：只需過港，申報簡單，船期快，費用高。
D、中山江門等倉庫：報好關再拉到深圳倉庫裝柜，報關有單證，船期長。
3、整柜：20GP（28CBM），40GP（58CBM），40HQ（68CBM），45HQ（78CBM）.
（五）、出貨時間：裝柜時間跟截關時間配合好。
1、柜貨：
A、深圳/黃埔：一般截關前2天裝柜。
B、中山/佛山/江門：一般截關前1天或者當天裝柜都可以，小碼頭截關時間是大船截關時間的前兩天。
C、香港：可以提前報關，效率比較高，費用高。
2、散貨：截關時間不嚴格，截關當天送貨都可以，具體要看裝柜時間。

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