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紅河全包廂龍門吊型號(hào),MH型20噸龍門吊二手天車

更新時(shí)間1:2025-10-04 信息編號(hào):ce3nqff1gba812 舉報(bào)維權(quán)
紅河全包廂龍門吊型號(hào),MH型20噸龍門吊二手天車
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供應(yīng)商 山東冠華重工機(jī)械有限公司 店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià) 面議
關(guān)鍵詞 紅河20噸二手龍門吊,銅川全包廂龍門吊,六盤水全包廂龍門吊,防城港全包廂龍門吊
所在地 山東省泰安市新泰市羊流工業(yè)園177號(hào)
徐孟孟
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8年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

三合一”運(yùn)行機(jī)構(gòu)是將電動(dòng)機(jī)、減速器和制動(dòng)器合為一體,具有結(jié)構(gòu)緊湊、輕巧美觀、拆裝方便、調(diào)整簡單、運(yùn)行平穩(wěn)、配套范圍大等優(yōu)點(diǎn),國外已廣泛應(yīng)用到各種龍門吊起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)上。為使中小噸位的起重小車結(jié)構(gòu)盡量簡化,同時(shí)降低龍門吊起重機(jī)的尺寸高度,減小輪壓,國外已大量采用電動(dòng)葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)。

為了減輕自重,提高承載能力,改變加工制造條件,增加產(chǎn)品成品率,零部件盡量采用以焊代鑄,如減速器殼體、卷簡、滑輪等都用焊接結(jié)構(gòu)。減速器齒輪都采用硬齒面,以減輕自重、減小體積、提高承載能力、增加使用壽命。液壓推桿盤式制動(dòng)器的應(yīng)用范圍也越來越大。

龍門吊有較好實(shí)用性和耐用性,一般來說,作為全鋼結(jié)構(gòu)的一種產(chǎn)品,這樣的起重機(jī)可以有效的抵抗一些有害的行為,其結(jié)構(gòu)比較堅(jiān)實(shí),且具有很好的承載能力,可以滿足很大程度的載重,這樣的產(chǎn)品被應(yīng)用到一些具體的起重行業(yè)和施工作業(yè)現(xiàn)場是具有很大的作用的,且門式起重機(jī)可以經(jīng)受住較強(qiáng)度的磨損,具有很好的耐磨性。而這些性能和特點(diǎn)都說明了這樣的產(chǎn)品的實(shí)用性和耐用性是非常好的。

全包廂龍門吊整體金屬結(jié)構(gòu)是廂形結(jié)構(gòu),包裝嚴(yán)密,方便起重機(jī)的保養(yǎng)和清潔,起重機(jī)兩端伸出的外懸臂總長度小于跨中的1/3,在起重機(jī)大車運(yùn)行時(shí),要將重物移至支腿內(nèi)側(cè)方可啟動(dòng)。

單主梁門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡單,制造安裝方便,自身質(zhì)量小,主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門式起重機(jī)相比,整體剛度要弱一些。因此,當(dāng)起重量Q≤50t、跨度S≤35m時(shí),可采用這種形式。單主梁門式起重機(jī)門腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便,受力情況好,自身質(zhì)量較小,但是,吊運(yùn)貨物通過支腿處的空間相對(duì)小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形,目的在于有較大的橫向空間,以使貨物順利通過支腳。

使用鋼板焊接成箱式結(jié)構(gòu),具有安全性高,剛度大等特點(diǎn)。一般用于大噸位及超大噸位的門式起重機(jī)。如概述圖MGhz1200,起重量1200噸,為國內(nèi)大的門式起重機(jī),主梁采用了箱梁結(jié)構(gòu)。箱梁同時(shí)也具有造,自重大,抗風(fēng)性較差等缺點(diǎn)。

所屬分類:二手行車/二手龍門吊

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