噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車通過(guò)持續(xù)、均勻的水霧覆蓋，為混凝土表面提供穩(wěn)定水分，確保水化反應(yīng)充分進(jìn)行，終結(jié)構(gòu)強(qiáng)度符合工程標(biāo)準(zhǔn)。

混凝土澆筑后，若表面水分蒸發(fā)過(guò)快（如隧道內(nèi)通風(fēng)強(qiáng)、環(huán)境干燥），會(huì)導(dǎo)致表面體積快速收縮，而內(nèi)部混凝土仍處于塑性狀態(tài)，收縮速度差異會(huì)產(chǎn)生 “收縮應(yīng)力”，進(jìn)而引發(fā)表面裂縫（如發(fā)絲裂、貫通裂）。

隧道結(jié)構(gòu)特殊（弧形襯砌、仰拱、矮邊墻等不規(guī)則部位），傳統(tǒng)人工灑水難以覆蓋所有區(qū)域（如拱頂、拱腰），易出現(xiàn) “養(yǎng)護(hù)盲區(qū)”。

噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車可根據(jù)隧道斷面（如 3m、5m、10m 跨度）定制噴淋管路（如環(huán)形管、側(cè)墻管、仰拱管），配合臺(tái)車的移動(dòng)功能（軌道式行走），能實(shí)現(xiàn)從拱頂?shù)窖龉暗娜珨嗝鏌o(wú)死角養(yǎng)護(hù)，避免局部養(yǎng)護(hù)不到位導(dǎo)致的質(zhì)量不均。

隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車的優(yōu)勢(shì)，本質(zhì)是通過(guò)自動(dòng)化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能化技術(shù)，解決傳統(tǒng)人工養(yǎng)護(hù)（如人工灑水、麻袋覆蓋）效率低、質(zhì)量不穩(wěn)定、成本高的痛點(diǎn)，具體可從 6 個(gè)核心維度展開，且每個(gè)優(yōu)勢(shì)均以 “對(duì)比傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)” 為基準(zhǔn)，其技術(shù)價(jià)值

傳統(tǒng)人工養(yǎng)護(hù)需人員在隧道內(nèi)頻繁行走，需避讓施工車輛、大型機(jī)械，存在碰撞、滑倒等安全隱患（尤其隧道內(nèi)光線差、空間狹窄）；
噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車沿固定軌道自動(dòng)行走，作業(yè)區(qū)域與人員監(jiān)控區(qū)域分離，人員僅需在隧道入口或安全平臺(tái)觀察設(shè)備運(yùn)行，無(wú)需進(jìn)入危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)。
此外，臺(tái)車配備急停按鈕、軌道限位裝置，可避免設(shè)備失控，進(jìn)一步降低隧道內(nèi)作業(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)

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