美國齒輪制造商協(xié)會（AGMA）和其他原始設(shè)備制造商（OEM）已經(jīng)為開式齒輪潤滑劑開發(fā)了幾種行業(yè)范圍的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。使用廣泛的是AGMA 251.02（已合并到AGMA 9005-D94和AGMA 9005-E02中）以及US Steel 226和236。開式齒輪潤滑劑標(biāo)準(zhǔn)AGMA 9005-D94和AGMA 9005-E02規(guī)定，當(dāng)通過間歇式涂抹方法涂抹開式齒輪潤滑劑時，使用殘留化合物14R和15R進(jìn)行開式齒輪嚙合，此時節(jié)距線速度不超過7.5米/秒（1,500英尺/分鐘） ）。14R和15R的規(guī)定粘度在100oC時分別為428.5至857.0和857.0至1,714 cSt。 除了AGMA規(guī)范外，采礦機(jī)械和開放式齒輪裝置的不同OEM也有各自的基準(zhǔn)測試和規(guī)范。福克（Falk）開式齒輪潤滑劑在100°C下的低粘度為857 cSt，而塞韋達(dá)拉（Sevedala）規(guī)定，開式齒輪潤滑劑在100°C時的低粘度為150 cSt。表2概述了采礦機(jī)械的其余OEM要求。
，增稠劑系統(tǒng)將基礎(chǔ)油固定在適當(dāng)?shù)奈恢谩?其次，EP添加劑可保護(hù)齒輪的基礎(chǔ)金屬。簡而言之，它們防止了齒輪的焊接。第三，該產(chǎn)品的基礎(chǔ)油無法提供分離齒輪所需的全膜厚度，即使表面光滑也是如此。固體潤滑劑通過保持分開接觸齒輪表面的固體膜來補(bǔ)充潤滑劑。 粘貼型開式齒輪潤滑劑在開式齒輪上使用時，會產(chǎn)生一層厚實(shí)，堅(jiān)韌，半干的工作膜，該膜可在嚙合期間將齒輪分開。除非過度使用或遇到高工作溫度條件，否則這種半干膜不會在齒輪的齒根上堆積。這種半干膜的形成允許在中等骯臟和多塵的環(huán)境中使用糊狀開式齒輪潤滑劑，而不會形成磨料。
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