運(yùn)輸時(shí)運(yùn)輸車輛應(yīng)配備相應(yīng)品種和數(shù)量的消防器材及泄漏應(yīng)急處理設(shè)備。夏季好早晚運(yùn)輸。運(yùn)輸時(shí)所用的槽（罐）車應(yīng)有接地鏈，槽內(nèi)可設(shè)孔隔板以減少震蕩產(chǎn)生靜電。嚴(yán)禁與氧化劑、食用化學(xué)品等混裝混運(yùn)。運(yùn)輸途中應(yīng)防曝曬、雨淋，防高溫。中途停留時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離火種、熱源、高溫區(qū)。裝運(yùn)該物品的車輛排氣管配備阻火裝置，禁止使用易產(chǎn)生火花的機(jī)械設(shè)備和工具裝卸。公路運(yùn)輸時(shí)要按規(guī)定路線行駛，勿在居民區(qū)和人口稠密區(qū)停留。鐵路運(yùn)輸時(shí)要禁止溜放。嚴(yán)禁用木船、水泥船散裝運(yùn)輸。

磺化法是根據(jù)芳烴可與硫酸、發(fā)煙硫酸和三氧化硫發(fā)生化學(xué)反應(yīng),含碳原子的異構(gòu)烷烴和環(huán)烷烴也能在一定程度上反應(yīng),生成磺酸。低沸點(diǎn)磺酸溶于酸相,不溶于油相;沸磺酸可因芳烴結(jié)構(gòu)的不同在油中有一定的溶解性。溶劑油中的芳烴與磺化劑反應(yīng)生成低沸點(diǎn)磺酸,分離酸相與油相把磺酸切除,從而達(dá)到脫芳的目的。而磺化法的致命缺點(diǎn)是酸渣難于有效利用,處理困難,而且溶劑油特別是高芳烴含量溶劑油損失較大。

原料的來源不同,溶劑油產(chǎn)品的質(zhì)量特別是其中的硫含量和芳烴含量差別較大。目前我國生產(chǎn)石油烴類溶劑油的原料主要有三種:催化重整抽余油、油田穩(wěn)定輕烴和直餾汽油。國外溶劑油產(chǎn)品種類,可適用于各種用途。其主要應(yīng)用范圍包括:抽提溶劑、醫(yī)藥、化工聚合溶劑、橡膠工業(yè)、油漆工業(yè)、油墨、粘接劑、密封劑、涂料、家用洗滌劑等領(lǐng)域。和國內(nèi)溶劑油相比,國外溶劑油的芳烴含量和硫含量都很低,具有、無味的特點(diǎn)。

極性溶劑：是指含有羥基（-OH）或羰基(-C=O)等極性基團(tuán)的溶劑，即溶劑分子為極性分子的溶劑，由于其分子內(nèi)正負(fù)電荷重心不重合而導(dǎo)致分子產(chǎn)生極性。用于表征分子極性大小的物理量為偶極矩或介電常數(shù)，介電常數(shù)大表示其極性大。常用的極性溶劑有水、甲酰胺、乙醇、甘油、丙二醇等。

加氫法生產(chǎn)低芳烴溶劑油工藝技術(shù)，具有原料油餾程范圍較寬和芳烴質(zhì)量分?jǐn)?shù)較高(20%左右)等特點(diǎn)，以(130-300)℃餾分油為原料，采用該加氫技術(shù)和以al203為載體、w -ni為主要活性組分的催化劑，在適宜的反應(yīng)溫度和空速下，采用不同等級(jí)的氫分壓可制取芳烴質(zhì)量分?jǐn)?shù)小于1.0%、 0.30%或0.02%、硫、氮質(zhì)量分?jǐn)?shù)均小于1μg/g、無色透朗和環(huán)保型的溶劑油，這種低芳烴含量的溶劑油可作為精細(xì)化工和金屬加工等領(lǐng)域的溶劑。

危險(xiǎn)化學(xué)品倉庫應(yīng)采用不導(dǎo)熱的耐火材料做屋頂和墻壁的隔熱層，屋檐要適當(dāng)加長，以阻止陽光射入倉庫；庫墻要適當(dāng)加厚，常開窗，采用間接通風(fēng)洞，設(shè)置雙層門、雙層屋頂；窗玻璃漆成藍(lán)色或選用磨砂玻璃。要分類、分庫、分件、分架存放，嚴(yán)禁把各種性質(zhì)互相抵觸、滅火方法不同、容易引起自燃的物品混放在一處。儲(chǔ)存物品時(shí)，堆垛不可過高、過大、過密，垛與垛之間，垛與墻、柱、屋梁、電燈之間應(yīng)保持一定距離，并留有消防通道，不得超量儲(chǔ)存。