在當(dāng)今全球聚焦環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展的大背景下，現(xiàn)場(chǎng)制氫更是展現(xiàn)出其的環(huán)保價(jià)值。它實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排，降低了碳排放量，為應(yīng)對(duì)氣候變化、守護(hù)地球生態(tài)貢獻(xiàn)了一份力量。同時(shí)，通過優(yōu)化能源利用效率，實(shí)現(xiàn)了降碳增效，助力企業(yè)在追求經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，也履行了社會(huì)責(zé)任，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境效益的雙贏。

政策與產(chǎn)業(yè)鏈支持
政策紅利
中國(guó) “十四五” 規(guī)劃明確支持甲醇燃料應(yīng)用，部分省份（如山西、陜西）對(duì)甲醇制氫項(xiàng)目提供補(bǔ)貼或綠證交易支持。歐盟《可再生能源指令》（RED II）將綠甲醇納入可再生燃料范疇，享受稅收減免。
產(chǎn)業(yè)鏈成熟
甲醇生產(chǎn)、運(yùn)輸、制氫設(shè)備（如重整催化劑、PSA 提純裝置）均有成熟供應(yīng)商，技術(shù)門檻低于電解水制氫（需高純度質(zhì)子交換膜或堿性電解槽），工業(yè)用戶可快速部署。

氫氣并非真的比天然氣節(jié)省30%燃料成本。這一說法夸大了氫氣的經(jīng)濟(jì)性。實(shí)際上，氫氣的熱值僅為天然氣的1/3，摻氫比例較低時(shí)，節(jié)省的燃料成本通常在8%-12%之間，而摻氫比例較高時(shí)，反而可能增加天然氣的使用量，導(dǎo)致成本上升。因此，氫氣的經(jīng)濟(jì)性取決于摻氫比例、氫氣價(jià)格以及應(yīng)用場(chǎng)景的多樣性。在當(dāng)前條件下，氫氣摻氫仍面臨成本高企、技術(shù)挑戰(zhàn)和安全風(fēng)險(xiǎn)等問題，難以實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用

氫氣是否真的比天然氣節(jié)省30%燃料成本，這一說法在實(shí)際中存在較大爭(zhēng)議。根據(jù)現(xiàn)有資料，氫氣的熱值僅為天然氣的約三分之一，因此在相同體積下，氫氣的熱值僅為天然氣的1/3左右。這意味著，如果天然氣摻氫比例較高，為了維持相同的熱值輸出，需要增加天然氣的使用量，從而抵消部分節(jié)省效果。例如，摻氫10%時(shí)，摻氫燃?xì)馊紵a(chǎn)生的能量?jī)H為相同體積天然氣的93.3%。因此，單純從熱值角度來看，氫氣并不能直接實(shí)現(xiàn)30%的燃料成本節(jié)省。

然而，天然氣摻氫技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中仍面臨一些挑戰(zhàn)。例如，氫氣與天然氣存在密度、熱值、擴(kuò)散性、燃燒特性等方面的物理差異，天然氣管道摻氫會(huì)帶來材料相容性、管道完整性、燃料互混性等風(fēng)險(xiǎn)。此外，摻氫燃燒器具的火焰穩(wěn)定性、污染物排放控制等問題仍需進(jìn)一步研究和優(yōu)化。因此，需要制定專項(xiàng)規(guī)劃和標(biāo)準(zhǔn)體系，統(tǒng)籌推進(jìn)天然氣摻氫規(guī)模化應(yīng)用。

現(xiàn)場(chǎng)制氫是一種非常簡(jiǎn)單便捷的能源供應(yīng)方式，通過設(shè)備將甲醇裂解為氫氣和二氧化碳，實(shí)現(xiàn)一端連接甲醇儲(chǔ)罐，另一端連接終端設(shè)備，即可源源不斷地產(chǎn)生氫氣，可直接燃燒或混合天然燃?xì)馐褂?，省去了?chǔ)存和運(yùn)輸環(huán)節(jié)，大幅降低用戶的用氣成本，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排、降碳增效，一舉多得。