從土建總費(fèi)用來(lái)比較，普通電梯要比液壓貨梯貴，具體也根據(jù)不同地域及土建情況有所區(qū)別。（請(qǐng)注意，一般液壓貨梯廠家只負(fù)責(zé)液壓貨梯，而無(wú)負(fù)責(zé)土建的能力。即使能夠給客戶報(bào)價(jià)也一般屬于外包的請(qǐng)況，中間也有管理費(fèi)用在內(nèi)，所以客戶在選擇土建廠家時(shí)好選擇的土建單位，這樣既能安全及質(zhì)量又能優(yōu)惠的價(jià)格。

隨著工業(yè)與商業(yè)的繁榮，物流技術(shù)日益顯示出其重要性。為了滿足不同的需求，升降貨梯的種類(lèi)也在不斷增加，其功能也在日益的完善。導(dǎo)軌式升降貨梯就是升降貨梯這一大分類(lèi)中的一種。

鋼絲繩導(dǎo)軌式升降貨梯是通過(guò)數(shù)條鋼絲繩的拽引來(lái)實(shí)現(xiàn)升降貨梯的升降，這種導(dǎo)軌式升降貨梯經(jīng)常會(huì)因鋼絲繩的松緊導(dǎo)致升降貨梯平臺(tái)的傾斜，穩(wěn)定性、安全性較差，鋼絲繩拽引能力有限，只能用于小噸位貨物的運(yùn)輸，因此鋼絲繩導(dǎo)軌式升降貨梯越來(lái)越多地被液壓導(dǎo)軌式升降貨梯所取代。

套缸式升降貨梯是一種多用途的高空作業(yè)機(jī)械 其功能將載有作業(yè)人員和使用器材的平臺(tái)送到高度進(jìn)行空中作業(yè)的特種工程設(shè)備。整機(jī)由平臺(tái)、伸縮油缸、單梯式或雙梯式防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、底盤(pán)油箱、支腿、行走輪等組成。

升降貨梯根據(jù)類(lèi)型可分為：剪叉式升降貨梯和導(dǎo)軌式升降貨梯。升降貨梯的起升高度從1米至20米不等，并可根據(jù)用戶要求定做特殊規(guī)格的升降貨梯。主要用于工廠流水線、貨物倉(cāng)庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)、碼頭、建筑、物流等的高空貨物上下運(yùn)輸。升降貨梯升降系統(tǒng)，是靠液壓泵站驅(qū)動(dòng)，故也被稱(chēng)作液壓升降貨梯。

升降貨梯大承載30噸，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)控制，上下樓層互動(dòng)聯(lián)鎖，達(dá)到安全使用；提升高度高，采用旁置油缸、或雙測(cè)式油缸，運(yùn)行平穩(wěn)、無(wú)噪聲、維修方便、使用壽命較長(zhǎng)；停電手動(dòng)下降、緊急停止按鈕，方便、快捷、實(shí)用；地坑深度一般為15cm-30cm，頂層高度不受限制，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境定做用；層門(mén)可貫通，廠房?jī)?nèi)外可相互戳開(kāi)，方便、節(jié)省空間