國內(nèi)集裝箱海運向多式聯(lián)運方向發(fā)展：
國內(nèi)集裝箱海運運輸快速發(fā)展的時間不長,但起點不低,一起步便朝著多式聯(lián)運和綜合物流的方向發(fā)展。集裝箱運輸?shù)膬?yōu)勢就在于能減少運輸環(huán)節(jié),減少貨損貨差,降低運輸成本,實現(xiàn)一票到底、全程服務(wù)的門到門運輸,這是吸引廣大國內(nèi)貨主積極采用集裝箱運輸?shù)闹饕颉?br/>
國內(nèi)集裝箱海運的特點是什么：
1、國內(nèi)集裝箱海運貨源結(jié)構(gòu)將進一步向輕泡貨、高值貨方向轉(zhuǎn)變；
2、向運輸網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展；
3、向多式聯(lián)運方向發(fā)展；
4、向大型化、化、集約化、規(guī)?；?、科技化方向發(fā)展。

相對于公路和鐵路，國內(nèi)集裝箱海運更具有經(jīng)濟性、安全性、船期穩(wěn)定性等特點：
1、經(jīng)濟性：運量大，門到門運價比鐵路、公路的運費低50%以上。（長期下來可以為您節(jié)省更多的成本，創(chuàng)造更多的財富）
2、安全性：客戶發(fā)貨、收貨親自施加封條，避免貨差，水濕，偷盜等安全可靠。
3、多樣性：提供門到門、門到堆、堆到門、堆到堆等運輸方式，運費預(yù)付、運費到付等付款方式，靈活省心。

集裝箱海運運輸?shù)膬?yōu)點


以機械裝卸代替人力，可以節(jié)約勞動力；


2.可以減少裝卸作業(yè)，縮短裝卸時間，提高運輸效率，并且加快運輸工具的周轉(zhuǎn)速度和運送速度；


3.貨物完好，提高貨運質(zhì)量，減少貨損貨差；


4. 節(jié)約包裝材料和費用，降低運輸成本；


5.可以露天堆放，節(jié)約倉庫容積，提高倉位的利用率；


6.可以更有效地在各種運輸方式間開展聯(lián)運。





主要經(jīng)營沿海內(nèi)貿(mào)集裝箱門到門（DOOR TO DOOR）運輸、內(nèi)河駁船以及拖車運輸。在國內(nèi)，已經(jīng)形成了覆蓋黑龍江、吉林、遼寧、、天津、河北、山東、江蘇、上海、長江沿線、浙江、福建、廣東、海南、廣西等各省水路、陸路聯(lián)合運輸網(wǎng)絡(luò)。我司與多家大型內(nèi)貿(mào)船公司都建立了長期合作的伙伴關(guān)系，在船期方面有了較多的選擇，更能滿足廣大客戶的需求。 廣州禹航物流有限公司,國內(nèi)海運,內(nèi)貿(mào)海運,海運公司,海運運輸,海運物流,廣州海運公司
適用行業(yè)：皮革、潤滑油、耐火磚、防火門、布匹、陶瓷、家具、電器、電子產(chǎn)品、地磚、陶瓷原料、塑料、輪胎、廢塑料、塑料顆粒、五金、化肥、礦粉、石板材、涂料、廢五金、馬口鐵、鐵粉、玻璃、食品、日用品、調(diào)味品、飼料、紙張、木材、石材、建材、產(chǎn)品配件、工業(yè)品、產(chǎn)品原材料、鋼管、啤酒、陳皮水、飲料、鋼卷、膠粉、陶粒、木材、糖蜜、食品油
國內(nèi)集裝箱海運運輸，廣東珠三角拖車
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：85472088

適合集裝箱海上運輸?shù)呢浳铮?br /> 鞋材，小汽車，毛竹，塑料，塑料顆粒，木屑顆粒，豆類，食品，飲料，調(diào)味品,，家具，陶瓷，地磚，陶瓷原料，板材，石材，建材，機械配件，皮革，服裝，布料，電器，電子產(chǎn)品，陶瓷原料，輪胎，廢塑料，塑料顆粒，五金，廢五金，馬口鐵，鐵粉，玻璃，日用品，飼料，紙張，木材，產(chǎn)品配件，工業(yè)品，一般化工品、產(chǎn)品原材料等貨物。

集裝箱貨運分類有整箱和拼箱兩種，按交接方式的不同，有以下四類：
1、整箱交，整箱接：貨主在工廠或倉庫把裝滿貨后的整箱交給承運人，收貨人在目的地以同樣整箱接貨，換言之，承運人以整箱為單位負(fù)責(zé)交接。貨物的裝箱和拆箱均由貨方負(fù)責(zé)；
2、拼箱交、拆箱接：貨主將不足整箱的小票托運貨物在集裝箱貨運站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運站交給承運人，由承運人負(fù)責(zé)拼箱和裝箱運到目的地貨站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運站，由承運人負(fù)責(zé)拆箱，拆箱后，收貨人憑單接貨。貨物的裝箱和拆箱均由承運人負(fù)責(zé)；
3、整箱交，拆箱接：貨主在工廠或倉庫把裝滿貨后的整箱交給承運人，在目的地的集裝箱貨運站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運站由承運人負(fù)責(zé)拆箱后，各收貨人憑單接貨；
4、拼箱交，整箱接：貨主將不足整箱的小票托運貨物在集裝箱貨運站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運站交給承運人。由承運人分類調(diào)整，把同一收貨人的貨集中拼裝成整箱，運到目的地后，承運人以整箱交，收貨人以整箱接。上述各種交接方式中，以整箱交、整箱接效果好，也能發(fā)揮集裝箱的性。

國內(nèi)海運集裝箱的優(yōu)勢：
與其他運輸方式對比，海運集裝箱可有效縮短貨物在途運輸及滯港時間，減少損耗，減少了因多次裝卸而所產(chǎn)生的費用，并可實現(xiàn)兩點一線直達運輸，大大提升物流的便利程度。在貨物運輸過程中減少裝卸次數(shù)，縮短了物流運輸時間，節(jié)省了運輸成本，可謂是綠色物流，大的優(yōu)勢在于運送蔬菜、活魚等鮮活農(nóng)產(chǎn)品，能使用海運集裝箱直接運輸貨物，減少更換運輸方式給貨物造成的損耗。對于玻璃、電子、精密儀器等防震要求較高的工業(yè)品產(chǎn)品，能減少卸載程序，避免一定的損耗可能性。

海運的優(yōu)點


海洋運輸是國際貿(mào)易中主要的運輸方式，國際貿(mào)易總運量中的三分之二以上，我國絕大部分進出口貨物，都是通過海洋運輸方式運輸?shù)摹?br />

海洋運輸?shù)倪\量大，海運費用低，海洋運輸可分為班輪運輸和租船運輸；


按照地區(qū)的分類，集裝箱運輸可以分為內(nèi)貿(mào)海運與外貿(mào)海運航道四通八達，是其優(yōu)勢所在。


但速度慢，航行風(fēng)險大，航行日期不易準(zhǔn)確，是其不足之處。


按照船舶的經(jīng)營方式，海洋運輸可分為班輪運輸和租船運輸；


按照地區(qū)的分類，集裝箱運輸可以分為內(nèi)貿(mào)海運與外貿(mào)海運