1.5萬噸轉體球鉸加工150MN轉體施工跨鐵路、高速公路橋梁球鉸轉體
產(chǎn)品別名 |
1.5萬噸轉體球鉸加工,150MN轉體施工,公路橋梁球鉸轉體 |
面向地區(qū) |
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型號 |
B101 |
?1.5萬噸轉體球鉸加工150MN轉體施工跨鐵路、高速公路橋梁球鉸轉體1.5萬噸轉體球鉸產(chǎn)品介紹及施工要點1. 產(chǎn)品概述轉體球鉸 是橋梁轉體施工中的核心部件，主要用于大噸位橋梁的水平或豎向轉體施工。1.5萬噸級轉體球鉸適用于大型斜拉橋、連續(xù)梁橋、拱橋等轉體工程，具有高承載力、低摩擦系數(shù)、等特點。2. 產(chǎn)品特點?高承載能力 ：設計承載能力達1.5萬噸，滿足大跨度橋梁轉體需求。低摩擦系數(shù) ：采用摩擦副材料（如聚四氟乙烯+不銹鋼），摩擦系數(shù)≤0.03，確保轉體平穩(wěn)。加工 ：球鉸球面加工精度高（Ra≤1.6μm），轉體過程中的穩(wěn)定性。模塊化設計 ：便于運輸和現(xiàn)場安裝，適應不同橋梁結構需求。耐久性強 ：采用防腐蝕處理，適應長期露天環(huán)境使用。3. 主要結構組成上球鉸 ：與上部橋梁結構連接，承受轉體荷載。下球鉸 ：固定于橋墩或臨時支撐結構上，提供轉動支點。摩擦副 ：聚四氟乙烯（PTFE）滑板+不銹鋼板，降低摩擦阻力。定位銷/限位裝置 ：確保轉體過程中的對位。潤滑系統(tǒng) ：采用潤滑脂，減少摩擦損耗。4. 施工流程基礎施工確保橋墩或臨時支撐結構強度滿足要求。預埋下球鉸定位螺栓，安裝精度。球鉸安裝吊裝下球鉸并調(diào)平，誤差控制在±1mm以內(nèi)。安裝上球鉸，調(diào)整球面間隙，確保轉動順暢。橋梁結構施工在球鉸上澆筑或拼裝橋梁上部結構。監(jiān)測球鉸受力情況，防止偏載。轉體施工安裝牽引系統(tǒng)（如千斤頂、鋼絞線）。進行試轉，檢查摩擦阻力及轉動穩(wěn)定性。正式轉體，控制速度（通常0.02~0.03rad/min）。對位后鎖定球鉸，完成轉體。合龍與固定調(diào)整橋梁姿態(tài)，進行合龍段施工。焊接或澆筑固定，確保結構穩(wěn)定。5. 質(zhì)量控制要點球鉸加工精度 ：球面粗糙度、平面度需嚴格檢測。安裝調(diào)平 ：采用水準儀、全站儀監(jiān)測。轉體過程監(jiān)測 ：實時監(jiān)測摩擦系數(shù)、轉體角度、應力變化。潤滑管理 ：定期補充潤滑脂，減少磨損。6. 應用案例大跨度斜拉橋轉體 （如跨鐵路、高速公路橋梁）。城市立交橋轉體施工 （減少對交通的影響）。特殊地形橋梁建設 （如山區(qū)、河流跨越）。
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