仿真綠雕成本對綠雕造型的影響？
仿真綠雕景觀設(shè)計成本都是有高有低，綠雕景觀設(shè)計的形式、材料、搭配、終的呈現(xiàn)效果都是由設(shè)計成本控制而成，往往高投入高成本的仿真綠雕設(shè)計會有較好地效果，但預(yù)算低、成本低就做不出好地仿真綠雕景觀了嗎？

相對于較高預(yù)算的仿真綠雕景觀設(shè)計，低成本的仿真綠雕景觀就要在設(shè)計過程中降低成本和損耗，既美感和功能的前提下權(quán)衡各階段的投資。降低仿真綠雕成本并不是要字面意義的減少實(shí)際建設(shè)的成本而是在仿真綠雕景觀效果的基礎(chǔ)投入較少的費(fèi)用達(dá)到合適的效果。

，仿真綠雕景觀材料的選用，材料是影響仿真綠雕景觀后效果重要的原因，也是綠雕景觀造型整體消耗費(fèi)用大的一個環(huán)節(jié)，直接關(guān)系到綠雕景觀整體工程建造成本的浮動，而仿真綠雕材料本身具有較強(qiáng)地可塑性和靈活性，這就為仿真綠雕造型的制作提供了豐富的選擇性，在仿真綠雕材料的選擇上就更加廣泛。

其次，仿真綠雕的設(shè)計中可以結(jié)合原地場景的本土材料精選設(shè)計，仿真綠雕景觀在城市中除了單存在的大型仿真綠雕景觀還有就是與其他景觀相結(jié)合和形成的復(fù)合型仿真浪費(fèi)景觀，山水、湖泊、假山、花壇等等都是可以結(jié)合的元素，在仿真綠雕設(shè)計中充分利用景觀內(nèi)的本土景觀不僅能夠節(jié)約成本而且能夠更加景觀地方特色，使仿真綠雕設(shè)計更符合特有的景觀，呈現(xiàn)天然的綠雕景觀。

后就是仿真綠雕在施工時需要注意的地方，想要降低成本就要減少仿真綠雕施工中不必要的損耗，所以在施工中就要遵循可持續(xù)的原則，在仿真綠雕材料資源使用時要合理利用資源，避免浪費(fèi)，甚至在可以的情況下對現(xiàn)有資源的二次利用、二次開發(fā)，因地制宜的選用合適的材料。

作為仿真綠雕，弘一景觀認(rèn)為控制仿真綠雕的成本并不是意味著偷工減料而是要權(quán)衡投資與收益之間的平衡，在美感和質(zhì)量的同時降低綠雕成本獲取效益，如果你的預(yù)算有限，那么就一定要找一家信得過地仿真綠雕廠家，弘一景觀就是一個不錯地選擇。

綠雕VS仿真綠雕，你傾向哪一個？
綠雕是有生命的植物雕塑，一般內(nèi)設(shè)鋼構(gòu)架，填充栽培土，再種植植物；而仿真綠雕是用仿真材料制作的，沒有生命，無需栽培土，只需在鋼架構(gòu)上覆蓋仿真材料。那么，你知道綠雕和仿真綠雕各有哪些特點(diǎn)嗎？
材料方面，綠雕所用的都是真植，選材時不僅要選擇枝葉細(xì)小、植株緊密、色彩豐富、生長緩慢、適應(yīng)性強(qiáng)的植物，還得充分考慮各種植物的生長習(xí)性、特點(diǎn)以及他們之間的協(xié)調(diào)性等等。而仿真綠雕采用的是仿真材料，從外觀上看，其與植物很相似，但卻突破了植物的限制，可塑性更強(qiáng)，不僅可以根據(jù)自己的需求和喜好靈活選擇和調(diào)整，也更容易達(dá)到造型設(shè)計的要求。
成本方面，一般來說，綠雕的材料更貴，制作周期更長，運(yùn)輸移動也更費(fèi)力。而仿真綠雕材料便宜，制作周期短，且其重量更輕，更穩(wěn)固，在運(yùn)輸過程中不僅可以節(jié)省人力，也不易損壞，后期想要更換位置時也方便移動。
維護(hù)方面，由于綠雕是真植，受氣候、地域、光照、空氣、水源、土壤等自然因素的限制，在使用過程中，需要專人來精心打理維護(hù)，且使用時間較短。而仿真綠雕不受這些自然因素的限制，平時不需要精心維護(hù)，只需要定期清理一下表面的灰塵即可，且其使用時間更長，可以節(jié)省一定的時間和精力。
功能方面，綠雕和仿真綠雕作為一種雕塑藝術(shù)，都可以裝飾空間、美化環(huán)境、烘托氣氛、表達(dá)主題等等。但綠雕是植物的移植，將各種植物集中融合在一起，不僅可以凈化空氣、改善環(huán)境，并且可以隨著時間的變化展現(xiàn)出層次性和變幻性，更有生機(jī)、活力及趣味。而仿真綠雕只能觀賞，雖然常綠，但卻沒有變化，也無法改善環(huán)境，反而在其使用過后會產(chǎn)生材料垃圾。
綠雕和仿真綠雕各有特點(diǎn)、各有利弊，單一地說哪一個好，哪一個不好，顯然是不合適的。只有在了解不同綠雕的基礎(chǔ)上充分考慮自己的需求，才能做出更好的選擇！

綠雕設(shè)計_仿真綠雕_綠雕_綠雕廠家_公路綠雕應(yīng)用
公路是進(jìn)入城市的必經(jīng)之路，也是對于城市初印象的來源，所以城市對于城市公路上的景觀設(shè)計也十分重視，戶外仿真綠雕建設(shè)就是對這一點(diǎn)的重要體現(xiàn)，公路上的景觀不同于城市景觀，公路上的景觀建設(shè)更著重于自然景觀的建設(shè)，除了路面的灰黑色，其他的色彩選擇多以綠色系為主，仿真綠雕不僅美化公路上的景觀同時為乘車人員及駕駛?cè)藛T帶來視覺上的享受，接下來就向大家介紹一下戶外仿真綠雕在公路上有哪些具體的應(yīng)用。
1.公路綠化帶仿真綠雕景觀設(shè)計。公路旁常見的就是道路兩旁的綠化帶，綠化帶是協(xié)調(diào)公路景觀與自然景觀的重要舉措，通常綠化帶的長度是十到十五米，仿真綠雕應(yīng)用于綠化帶有兩種方式，一種是與綠化帶中的自然景觀也就是樹木相結(jié)合，另一只種方式是直接以綠雕組合的形式出現(xiàn)，根據(jù)公路的線型特點(diǎn)，行列式擺放，豐富綠化帶的景觀層次。
2.公路中央綠雕景觀設(shè)計，在公路上行駛時會發(fā)現(xiàn)相隔一定距離后會有一處較大的具有標(biāo)志性的綠化景觀，叫做中央隔離帶，不同于綠化帶的建設(shè)，中央隔離帶起到的是提示性作用，防止駕駛?cè)藛T眩暈以及注意力的分散，這一處的綠雕體積就相對大一些，減少景觀的單調(diào)。
3.服務(wù)區(qū)綠雕景觀建設(shè)，公路上的各個地點(diǎn)會設(shè)置收費(fèi)站，為人們提供加油、餐飲、購物、修理等服務(wù)，在這一處的綠化措施是無可厚非的，這里的綠雕景觀設(shè)計主要就是以立體綠雕為主，在傳統(tǒng)園藝的基礎(chǔ)上增加現(xiàn)代的表現(xiàn)手法，并與服務(wù)區(qū)本身的建筑物相結(jié)合，形成復(fù)合式的小品景觀，起到緩和的作用。
對于公路上的仿真綠雕建設(shè)，就是為了在美化環(huán)境的同時增加人的可欣賞景觀，這里的仿真綠雕不僅是景觀建設(shè)同樣也是文明建設(shè)，營造良好的視覺形象，增加對城市的好感。

河南弘一園林景觀有限公司是集設(shè)計、施工、苗木、景觀于一體，全產(chǎn)業(yè)鏈城市景觀生態(tài)系統(tǒng)供應(yīng)商。下轄菊花和五色草種苗、綠雕、菊花展、立體花壇、景觀設(shè)計與施工、菊花加工等六大業(yè)務(wù)板塊。